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SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

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    1. PK 50S - Tuning ohne Gefährdung des Versicherungsschutzes 28

      • Cago
      • July 3, 2009 at 14:03
      • Cago
      • July 9, 2009 at 01:36
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    3. toni2010

      July 9, 2009 at 01:36
    1. Auspuff GF Project. hat ihn wer, kann er was? 20

      • pola
      • July 3, 2009 at 15:52
      • pola
      • October 7, 2009 at 12:22
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    3. HansOlo

      October 7, 2009 at 12:22
    1. Vergaser / Vespa muckt 1

      • vespafan74
      • July 3, 2009 at 20:02
      • vespafan74
      • July 4, 2009 at 00:14
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    3. -pit-

      July 4, 2009 at 00:14
    1. Ansaugsutzen und Hülse - Foto bitte 5

      • lance
      • July 3, 2009 at 22:50
      • lance
      • July 4, 2009 at 17:03
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    3. lance

      July 4, 2009 at 17:03
    1. Gaszug läßt sich auch im Uhrzeigersinn drehen und hat keinen Anschlag! 2

      • golftoffi
      • July 4, 2009 at 00:44
      • golftoffi
      • July 4, 2009 at 10:10
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    3. golftoffi

      July 4, 2009 at 10:10
    1. Benzinhahn immer offen! 16

      • toni2010
      • July 4, 2009 at 01:00
      • toni2010
      • July 7, 2009 at 19:55
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    3. toni2010

      July 7, 2009 at 19:55
    1. Zündkerze 2

      • Holger199
      • July 4, 2009 at 01:26
      • Holger199
      • July 4, 2009 at 14:01
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    3. Holger199

      July 4, 2009 at 14:01
    1. wie sollte meine Zündung eingestellt sein? 4

      • Tobphine
      • July 4, 2009 at 09:19
      • Tobphine
      • July 4, 2009 at 12:24
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    3. uuuhl

      July 4, 2009 at 12:24
    1. Werkzeug pk50 6

      • Vespa09
      • July 4, 2009 at 13:09
      • Vespa09
      • July 7, 2009 at 21:38
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    3. tommy83

      July 7, 2009 at 21:38
    1. Vespa PK 50 XL Motorprobleme (Geht nicht an) 16

      • silverbeetle
      • July 4, 2009 at 14:01
      • silverbeetle
      • May 8, 2010 at 13:23
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    3. silverbeetle

      May 8, 2010 at 13:23
    1. PK50 - Restauration & dezentes Tuning 2

      • h8tnluv
      • July 4, 2009 at 16:30
      • h8tnluv
      • July 5, 2009 at 23:03
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    3. vespaceleste

      July 5, 2009 at 23:03
    1. Umbau von 50 ccm auf 75 ccm, dickes Problem jetzt 11

      • pinhead1212
      • July 4, 2009 at 17:08
      • pinhead1212
      • July 14, 2009 at 19:07
    2. Antworten
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    3. Paichi

      July 14, 2009 at 19:07
    1. 50n Elestart mit Pk80s Motor 133cc DR , welcher Auspuff passt? 13

      • derTec
      • July 4, 2009 at 18:23
      • derTec
      • July 25, 2009 at 22:24
    2. Antworten
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    3. derTec

      July 25, 2009 at 22:24
    1. Unterschied zwischen Vergaser für PK 50 XL mit 3Gang oder 4Gang? 5

      • sector
      • July 4, 2009 at 19:15
      • sector
      • July 7, 2009 at 21:52
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    3. Saint Peter

      July 7, 2009 at 21:52
    1. Problem mit Beifahrer 13

      • danioell
      • July 5, 2009 at 03:01
      • danioell
      • July 6, 2009 at 16:39
    2. Antworten
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    3. danioell

      July 6, 2009 at 16:39
    1. Sito dicht? PK 50 xl Automatik! 1

      • surfer2309
      • July 5, 2009 at 09:40
      • surfer2309
      • July 6, 2009 at 11:24
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    3. surfer2309

      July 6, 2009 at 11:24
    1. Problem mit vhst28 8

      • pola
      • July 5, 2009 at 10:15
      • pola
      • July 6, 2009 at 09:34
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    3. pola

      July 6, 2009 at 09:34
    1. gaszug erneuern. probelme beim einhängen des nippels 11

      • winniwinter
      • July 5, 2009 at 13:56
      • winniwinter
      • July 5, 2009 at 20:26
    2. Antworten
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    3. wellenreiter

      July 5, 2009 at 20:26
    1. Vergaserproblem(?) bei meiner 50N 4

      • vespafan74
      • July 5, 2009 at 14:41
      • vespafan74
      • July 6, 2009 at 20:37
    2. Antworten
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    3. VespaItaly

      July 6, 2009 at 20:37
    1. Vergaserproblem? 1

      • vespafan74
      • July 5, 2009 at 17:34
      • vespafan74
      • July 7, 2009 at 18:45
    2. Antworten
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      1.1k
      1
    3. wellenreiter

      July 7, 2009 at 18:45

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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