SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. pk 50 xl2 düsengröße 8

      • OlliSchulz
      • May 12, 2008 at 12:48
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    4. gandisgarage

      May 12, 2008 at 12:48

    2. Kolben von der Kurbelwelle? 7

      • kojote78
      • May 6, 2008 at 19:04
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    4. gandisgarage

      May 6, 2008 at 19:04

    2. Überdruck _ Austritt aus der Brennkammer 5

      • inne
      • May 5, 2008 at 21:16
      • inne
      • May 5, 2008 at 21:55
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    4. Basti_MRC

      May 5, 2008 at 21:55

    2. drehzahl "runterholen" 13

      • daeumilin
      • May 7, 2008 at 19:01
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    4. Quak

      May 7, 2008 at 19:01

    2. Parmakit-Zündung sowie weitere Modifikationen an 50 special 2

      • m*****?
      • May 5, 2008 at 23:29
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    4. Freddy

      May 5, 2008 at 23:29

    2. PK 50 XL 16.16F SHB Vergaser Dellorto 16

      • Vadis
      • May 5, 2008 at 19:21
      • Vadis
      • May 30, 2009 at 15:43
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    4. Hoffi92

      May 30, 2009 at 15:43

    2. Bestellliste Pk xl 2 Motorspalten 8

      • Andifr
      • May 5, 2008 at 17:53
      • Andifr
      • May 6, 2008 at 22:06
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    4. Andifr

      May 6, 2008 at 22:06

    2. Auspuff LX 50 3

      • Runninggag
      • May 5, 2008 at 15:30
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    4. Rita

      May 5, 2008 at 15:30

    2. Motor spalten für Anfänger 5

      • WIN
      • May 5, 2008 at 11:02
      • WIN
      • May 7, 2008 at 15:30
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    4. SilverGroover

      May 7, 2008 at 15:30

    2. Vergaser eingebaut jetzt immer vollgas! 8

      • kojote78
      • May 5, 2008 at 10:18
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    4. Restaurations

      May 5, 2008 at 10:18

    2. Frage zu meinen Vergaser 2

      • bastert
      • May 5, 2008 at 08:20
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    4. bastert

      May 5, 2008 at 08:20

    2. 3. und 4. Gang lassen sich nicht mehr schalten! 9

      • Vespastich
      • May 5, 2008 at 13:33
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    4. Vespastich

      May 5, 2008 at 13:33

    2. Dichtungen und lager:original oder replica? 11

      • defcon55555
      • May 5, 2008 at 16:30
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    4. Likedeeler

      May 5, 2008 at 16:30

    2. Was kann man rausholen, wenn man "original" nachrüstet und was ist am sinnvollsten? 10

      • snoogle
      • May 14, 2008 at 18:13
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    4. snoogle

      May 14, 2008 at 18:13

    2. Wo ist Nebendüse? 3

      • andendieter
      • May 4, 2008 at 20:11
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    4. Angrod Séregon

      May 4, 2008 at 20:11

    2. Vespa 50n schaltung einstellen 2

      • dietmar
      • May 4, 2008 at 17:11
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    4. dietmar

      May 4, 2008 at 17:11

    2. Schwammige Schaltung, Leerlauf geht schwer rein bei 50 Special 1

      • Lan2711
      • May 4, 2008 at 12:54
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    4. Paichi

      May 4, 2008 at 12:54

    2. Motor springt nicht an 7

      • tobias1981
      • May 13, 2008 at 08:57
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    4. tobias1981

      May 13, 2008 at 08:57

    2. Motor stirbt bei Gas immer ab 12

      • genesis3000
      • May 26, 2008 at 11:26
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    4. genesis3000

      May 26, 2008 at 11:26

    2. Fußbremse 3

      • McMoses
      • May 6, 2008 at 22:51
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    4. mchuhn

      May 6, 2008 at 22:51

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².