SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Kupplung schwergängig - warum? 4

      • Damian
      • May 1, 2008 at 09:53
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    4. Damian

      May 1, 2008 at 09:53

    2. Primavera 125 ET3 - Falschluft am Ansaugstutzen 2

      • Njoy Z3
      • May 1, 2008 at 20:35
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    4. Njoy Z3

      May 1, 2008 at 20:35

    2. Vergaser Grundeinstellung 2

      • Badmax
      • April 30, 2008 at 20:10
      • Badmax
      • April 30, 2008 at 20:52
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    4. Labelsucker

      April 30, 2008 at 20:52

    2. Wie kann ich halbewgs legal die Leistung meiner 50er verbessern 49

      • snoogle
      • July 21, 2008 at 18:32
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    4. deereper

      July 21, 2008 at 18:32

    2. Kupplung richtig eingebaut? 36

      • vespa30488
      • October 16, 2008 at 17:21
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    4. Vesparacer1111

      October 16, 2008 at 17:21

    2. Anlasser dreht nicht richtig 1

      • tobias1981
      • April 30, 2008 at 14:09
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    4. kasonova

      April 30, 2008 at 14:09

    2. Auspuff chrom für XL2 17

      • mix222
      • April 30, 2008 at 08:09
      • mix222
      • May 4, 2008 at 11:16
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    4. mix222

      May 4, 2008 at 11:16

    2. Benzinhahn nicht Fest am Rahmen! 8

      • mpkai77
      • April 30, 2008 at 16:43
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    4. 50spezialfan90

      April 30, 2008 at 16:43

    2. Motor stirbt dauernd ab 2

      • hajolozu
      • April 30, 2008 at 19:04
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    4. hajolozu

      April 30, 2008 at 19:04

    2. kein drehmoment 2

      • kj01
      • April 29, 2008 at 19:54
      • kj01
      • April 29, 2008 at 20:10
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    4. kj01

      April 29, 2008 at 20:10

    2. Pk 50, schneller - nur wie? 3

      • venage
      • April 29, 2008 at 13:35
      • venage
      • April 29, 2008 at 14:25
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    4. king vespa

      April 29, 2008 at 14:25

    2. Simonini Down & Forward 1

      • Beppo666
      • April 28, 2008 at 23:56
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    4. Basti_MRC

      April 28, 2008 at 23:56

    2. pollini Auspuff 14

      • Bibbl
      • April 28, 2008 at 21:54
      • Bibbl
      • May 12, 2008 at 09:31
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    4. FloFu

      May 12, 2008 at 09:31

    2. Kerzenbild 21

      • miro
      • April 28, 2008 at 20:23
      • miro
      • May 1, 2008 at 10:04
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    4. KoMan62

      May 1, 2008 at 10:04

    2. Anziehmoment Räder 2

      • mix222
      • April 28, 2008 at 20:21
      • mix222
      • April 29, 2008 at 08:26
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    4. mix222

      April 29, 2008 at 08:26

    2. Vergaserschelle 7

      • bolllek
      • April 29, 2008 at 09:37
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    4. Duffy121

      April 29, 2008 at 09:37

    2. PK 80s aufrüsten auf über 125 ccm? 9

      • kommaw
      • April 28, 2008 at 18:26
      • kommaw
      • May 15, 2008 at 14:21
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    4. pola

      May 15, 2008 at 14:21

    2. kömisches fahrverhalten nach 75ccm einbau 5

      • chewbacca
      • April 29, 2008 at 19:06
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    4. chewbacca

      April 29, 2008 at 19:06

    2. Nach Leerlaufschraube am Vergaser einstellen nurnoch anschieben 14

      • Andifr
      • April 28, 2008 at 12:31
      • Andifr
      • April 30, 2008 at 18:53
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    4. keinnamefrei

      April 30, 2008 at 18:53

    2. Pk80s 95ccm-Kit 7

      • kiwi
      • April 27, 2008 at 22:15
      • kiwi
      • April 30, 2008 at 16:59
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    4. Rita

      April 30, 2008 at 16:59

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².