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  1. VespaOnline Forum: Entdecke die Welt der klassischen Vespa-Roller und teile deine Leidenschaft
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SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

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    1. Simonini down&forward 4

      • pk50s
      • October 4, 2006 at 12:54
      • pk50s
      • October 6, 2006 at 14:44
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    3. pk50s

      October 6, 2006 at 14:44
    1. Hupe bei Elestart 50 4

      • Schmanski
      • August 18, 2014 at 17:47
      • Schmanski
      • August 18, 2014 at 21:40
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    3. rassmo

      August 18, 2014 at 21:40
    1. Unterschied Motor 50 Spezial zu 50 Sprinter 3

      • Gefällt mir 1
      • woeinie
      • January 25, 2007 at 09:50
      • woeinie
      • January 26, 2007 at 06:59
    2. Antworten
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    3. Eisi

      January 26, 2007 at 06:59
    1. Vorderbremse reparieren 2

      • pauli
      • April 29, 2006 at 18:46
      • pauli
      • April 29, 2006 at 19:59
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    3. pauli

      April 29, 2006 at 19:59
    1. Nach Zündspulenwechsel geht 50N bei niedrigen Touren und warmen Motor aus 4

      • yuppie
      • April 18, 2006 at 13:39
      • yuppie
      • April 18, 2006 at 14:43
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    3. yuppie

      April 18, 2006 at 14:43
    1. Vespa starten/warten nach 15 Jahren Garage 6

      • vespater
      • June 10, 2014 at 15:28
      • vespater
      • June 14, 2014 at 11:01
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    3. vespater

      June 14, 2014 at 11:01
    1. Was für ein Polrad ist das? 3

      • easychk
      • June 3, 2009 at 19:53
      • easychk
      • June 4, 2009 at 22:51
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    3. Graue Düse

      June 4, 2009 at 22:51
    1. 24er ASS in PK Rahmen 6

      • Damian
      • March 31, 2009 at 21:10
      • Damian
      • March 31, 2009 at 23:41
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    3. Damian

      March 31, 2009 at 23:41
    1. Roller aufgemotzt aber läuft nicht wirklich 7

      • KingDJ
      • April 15, 2008 at 19:56
      • KingDJ
      • April 21, 2008 at 01:53
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    3. Nick50XL

      April 21, 2008 at 01:53
    1. Lüfterrad 3

      • neo*
      • February 9, 2008 at 10:37
      • neo*
      • February 10, 2008 at 13:43
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    3. neo*

      February 10, 2008 at 13:43
    1. Wellendichtring an Antriebswelle? 4

      • Joe85
      • January 23, 2007 at 23:25
      • Joe85
      • January 26, 2007 at 14:27
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    3. derbastian

      January 26, 2007 at 14:27
    1. Startprobleme ET2 2

      • dannythal
      • July 13, 2006 at 11:45
      • dannythal
      • July 13, 2006 at 12:52
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    3. Dr.Vespa

      July 13, 2006 at 12:52
    1. Neuling braucht Hilfe 6

      • mulin
      • November 18, 2005 at 17:28
      • mulin
      • November 20, 2005 at 19:58
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    3. Moskito

      November 20, 2005 at 19:58
    1. PK 50s: Kolbenbolzen klemmt. 5

      • poliniStar
      • August 21, 2011 at 19:32
      • poliniStar
      • August 22, 2011 at 21:32
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    3. poliniStar

      August 22, 2011 at 21:32
    1. Antriebswelle dreht schwergaenig 3

      • Seitenstich
      • May 5, 2011 at 09:33
      • Seitenstich
      • May 5, 2011 at 23:22
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    3. Der_Häns

      May 5, 2011 at 23:22
    1. Vergaser undicht 5

      • Flub
      • March 23, 2009 at 23:46
      • Flub
      • April 7, 2009 at 14:57
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    3. Flub

      April 7, 2009 at 14:57
    1. Kupplungs Zug mit ÖL versehen ? Wie ? 6

      • UnholyLord
      • June 15, 2008 at 21:58
      • UnholyLord
      • June 17, 2008 at 08:52
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    3. Diabolo

      June 17, 2008 at 08:52
    1. Welche Vespa bildet die beste Tuningbasis? 1

      • hoschy03
      • January 1, 2007 at 23:23
      • hoschy03
      • January 2, 2007 at 00:54
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    3. Beta_Erpel

      January 2, 2007 at 00:54
    1. GSF-Repkit verbauen. 2

      • FloFu
      • September 12, 2011 at 00:24
      • FloFu
      • September 13, 2011 at 23:25
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    3. Parkett

      September 13, 2011 at 23:25
    1. Ich bekomm das Rad nicht ab. Liegt das am Rost ? 7

      • s0me0ne
      • August 19, 2010 at 20:11
      • s0me0ne
      • August 20, 2010 at 11:01
    2. Antworten
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    3. Saint Peter

      August 20, 2010 at 11:01

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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