SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. ausbau getriebeausgangswelle 4

      • vespapk50xl
      • February 23, 2008 at 19:27
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    4. Duffy121

      February 23, 2008 at 19:27

    2. PK 50SS Luftfilter 4

      • alex_pk50
      • February 20, 2008 at 13:19
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    4. pkracer

      February 20, 2008 at 13:19

    2. Langloch über Benzinhahn? 4

      • Small69
      • February 17, 2008 at 15:21
      • Small69
      • February 17, 2008 at 17:14
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    4. Paichi

      February 17, 2008 at 17:14

    2. passende Hauptdüse zu 75er DR (19/19) 4

      • neo*
      • February 17, 2008 at 12:25
      • neo*
      • February 17, 2008 at 23:35
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    4. Nick50XL

      February 17, 2008 at 23:35

    2. Was bringt dieser Zylinder? 4

      • Linksgewinde
      • February 18, 2008 at 07:18
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    4. Daniel-v50-69

      February 18, 2008 at 07:18

    2. motor von pk50xl 1 in pk50xl 2 automatik einabuen 4

      • RacerT8200
      • February 17, 2008 at 11:53
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    4. RacerT8200

      February 17, 2008 at 11:53

    2. Vergaser lässt sich nicht richtig einstellen 4

      • tupackiss
      • February 15, 2008 at 19:01
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    4. tupackiss

      February 15, 2008 at 19:01

    2. Motor umbau 4

      • tobias1981
      • February 11, 2008 at 21:00
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    4. tobias1981

      February 11, 2008 at 21:00

    2. kickstarter blockiert! was nun? 4

      • vesparaver
      • February 12, 2008 at 14:04
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    4. Nick50XL

      February 12, 2008 at 14:04

    2. 50n läuft nur mit Bosch W225T1 Zündkerze 4

      • Ghostrideroewi
      • February 7, 2008 at 20:31
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    4. Ghostrideroewi

      February 7, 2008 at 20:31

    2. pk50 motor 3 loch oder 2 loch ansaugstutzen. welcher unterschied.? 4

      • .luke.
      • February 2, 2008 at 20:27
      • .luke.
      • February 12, 2008 at 21:32
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    4. heeey fuffziich

      February 12, 2008 at 21:32

    2. welcher gaszug ist der richtige? 4

      • vespaschieber
      • February 2, 2008 at 12:28
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    4. vespaschieber

      February 2, 2008 at 12:28

    2. Leovince Handmade ZX auf vespa lx 50 bj 2005 passt das ? 4

      • Tommy
      • January 29, 2008 at 23:06
      • Tommy
      • January 29, 2008 at 23:31
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    4. sylle

      January 29, 2008 at 23:31

    2. Motor springt an- und läuft- geht dann wieder aus und nicht mehr an 4

      • Fabi23
      • January 28, 2008 at 21:22
      • Fabi23
      • January 31, 2008 at 23:11
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    4. Paichi

      January 31, 2008 at 23:11

    2. 80ccm Langhub oder 75ccm Kurzhub? 4

      • shova50
      • January 26, 2008 at 17:25
      • shova50
      • January 26, 2008 at 23:19
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    4. shova50

      January 26, 2008 at 23:19

    2. Vespa (oder Sfera) gekauft! Was ist frisiert! 4

      • jason
      • January 25, 2008 at 22:11
      • jason
      • January 26, 2008 at 20:09
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    4. jason

      January 26, 2008 at 20:09

    2. hat jemand Erfahrungen mit einer einbaufertigen Kupplung ? 4

      • Pentti
      • January 25, 2008 at 20:07
      • Pentti
      • January 26, 2008 at 14:05
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    4. Duffy121

      January 26, 2008 at 14:05

    2. Tuning PK50XL2 4Gang 4

      • PkCologne87
      • January 27, 2008 at 20:32
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    4. Duffy121

      January 27, 2008 at 20:32

    2. Beilagscheibe umklopfen oder nicht 4

      • gandisgarage
      • January 21, 2008 at 21:44
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    4. gandisgarage

      January 21, 2008 at 21:44

    2. V50 Motor geht nach kurzer fahrt einfach aus 4

      • Spence
      • January 20, 2008 at 17:11
      • Spence
      • January 27, 2008 at 12:43
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    4. callimero

      January 27, 2008 at 12:43

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².