SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Was Für eon Außpuff muss ich haben? 8

      • gninneh1999
      • November 24, 2008 at 23:17
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    4. dark_vespa

      November 24, 2008 at 23:17

    2. PK XL2 , Direktansauger ab werk? 8

      • Holzape
      • November 20, 2008 at 17:13
      • Holzape
      • June 5, 2020 at 22:14
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    4. Creutzfeld

      June 5, 2020 at 22:14

    2. Übersetzung für 115ccm Malossi 8

      • p-890
      • December 2, 2008 at 09:31
      • p-890
      • December 3, 2008 at 16:02
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    4. dark_vespa

      December 3, 2008 at 16:02

    2. Aufheulen der Vespa 8

      • Gene
      • December 16, 2008 at 21:17
      • Gene
      • December 26, 2008 at 14:12
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    4. Vesparacer1111

      December 26, 2008 at 14:12

    2. Leerlaufproblem die 1000stenste! Hochdrehen MIT choke! 8

      • Jay861
      • December 28, 2008 at 18:37
      • Jay861
      • December 31, 2008 at 14:17
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    4. Vesparacer1111

      December 31, 2008 at 14:17

    2. PK 50 XL II Automatik lange standzeit? 8

      • almohac
      • December 29, 2008 at 19:07
      • almohac
      • December 30, 2008 at 20:41
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    4. Vespa Max

      December 30, 2008 at 20:41

    2. 75ccm Malossi Setup 8

      • Monster
      • January 7, 2009 at 13:57
      • Monster
      • January 12, 2009 at 00:03
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    4. Monster

      January 12, 2009 at 00:03

    2. brauche paar Tipps für Crosser 8

      • feeling
      • January 22, 2009 at 18:14
      • feeling
      • February 18, 2009 at 19:37
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    4. feeling

      February 18, 2009 at 19:37

    2. Malossi vs DR? 8

      • Jkb.Koby
      • January 28, 2009 at 00:49
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    4. Nick50XL

      January 28, 2009 at 00:49

    2. 75 DR Vergaser? 8

      • vesparider92
      • January 28, 2009 at 18:25
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    4. Vesparacer1111

      January 28, 2009 at 18:25

    2. Fehlzündungen erst leichte dann sehr Starke und jetzt geht nichts mehr. 8

      • reanea
      • January 28, 2009 at 22:14
      • reanea
      • January 29, 2009 at 20:09
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    4. reanea

      January 29, 2009 at 20:09

    2. Kann man einen Vergaser einer XL 2 in eine XL 1 einsetzen? 8

      • HG'ler
      • February 8, 2009 at 20:42
      • HG'ler
      • February 11, 2009 at 22:02
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    4. HG'ler

      February 11, 2009 at 22:02

    2. Welcher motor Passt ausser dem ori. noch in ne PK50Xl 8

      • Baschti
      • February 13, 2009 at 11:15
      • Baschti
      • February 15, 2009 at 17:55
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    4. Maxi66

      February 15, 2009 at 17:55

    2. HP4 Polrad ->PK50XL2 ohne E-Zündung möglich? 8

      • Flub
      • February 16, 2009 at 14:27
      • Flub
      • February 17, 2009 at 09:27
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    4. pkracer

      February 17, 2009 at 09:27

    2. Änderung der ABE von 40 auf 50 Km/h bei 50N Special 8

      • macfiery
      • February 24, 2009 at 19:26
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    4. Vesparacer1111

      February 24, 2009 at 19:26

    2. hp4 Lüfterrad bei Vespa 50n spezial 8

      • Diezano
      • March 7, 2009 at 16:24
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    4. Paichi

      March 7, 2009 at 16:24

    2. v50s läuft nur 40kmh 8

      • WillHouse
      • March 21, 2009 at 21:57
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    4. chup4

      March 21, 2009 at 21:57

    2. et3 motor - tausend Fragen 8

      • Raketenaugust
      • March 18, 2009 at 16:46
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    4. Raketenaugust

      March 18, 2009 at 16:46

    2. Neue Vespa Großes Problem 8

      • mike216
      • March 17, 2009 at 17:15
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    4. skifreerider01

      March 17, 2009 at 17:15

    2. Standgasproblem 8

      • Saint Peter
      • March 20, 2009 at 18:28
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    4. Saint Peter

      March 20, 2009 at 18:28

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².