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SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

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    1. LeoVince Secsys Bild 8

      • bolllek
      • March 20, 2009 at 08:34
      • bolllek
      • March 21, 2009 at 10:28
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    3. Highstreamx

      March 21, 2009 at 10:28
    1. 50ccm Rennzylinder oder 75ccm? 8

      • vespahenne
      • March 25, 2009 at 19:11
      • vespahenne
      • March 25, 2009 at 21:36
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    3. Bibbl

      March 25, 2009 at 21:36
    1. 50 Spezial zieht im 3. und 4. Gang nicht 8

      • avalentino
      • March 30, 2009 at 18:52
      • avalentino
      • April 8, 2010 at 18:40
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    3. bedaforsti

      April 8, 2010 at 18:40
    1. An der Kreuzung kommt sie nicht gleich V50 8

      • -flo-
      • April 3, 2009 at 20:13
      • -flo-
      • April 4, 2009 at 21:26
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    3. Maxi66

      April 4, 2009 at 21:26
    1. Getriebe 8

      • Biffo
      • April 4, 2009 at 19:59
      • Biffo
      • April 8, 2009 at 23:59
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    3. Biffo

      April 8, 2009 at 23:59
    1. Zündung neu abblitzen? 8

      • Formond
      • April 6, 2009 at 19:39
      • Formond
      • April 9, 2009 at 21:15
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    3. Formond

      April 9, 2009 at 21:15
    1. Unterschied Polini right hand Xl und V50 8

      • -Peter-
      • April 6, 2009 at 20:00
      • -Peter-
      • April 26, 2009 at 17:09
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    3. -Peter-

      April 26, 2009 at 17:09
    1. Wieso tritt Falschluft Problem erst bei nicht betätigtem Choke auf? 8

      • Pentti
      • April 7, 2009 at 17:31
      • Pentti
      • April 7, 2009 at 21:43
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    3. Paichi

      April 7, 2009 at 21:43
    1. probleme mit pk 50 nach dem winter 8

      • Corradino
      • April 14, 2009 at 17:43
      • Corradino
      • April 15, 2009 at 12:18
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    3. Shir_Khan³

      April 15, 2009 at 12:18
    1. Vespa Special 50 Gasprobleme! 8

      • Vespespecial90
      • April 17, 2009 at 14:38
      • Vespespecial90
      • April 19, 2009 at 22:26
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    3. france

      April 19, 2009 at 22:26
    1. Polini 19mm Membran ASS -> Vergaser? 8

      • Stefan Bata Feger
      • April 17, 2009 at 18:56
      • Stefan Bata Feger
      • April 18, 2009 at 18:41
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    3. shova50

      April 18, 2009 at 18:41
    1. HP4 für ET3 (133 polini, 24er, poliniauspuff) 8

      • schurli007
      • April 17, 2009 at 20:54
      • schurli007
      • April 18, 2009 at 12:08
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    3. schurli007

      April 18, 2009 at 12:08
    1. Frage zu Ansaugstutzen 8

      • vespa-malle
      • April 21, 2009 at 18:45
      • vespa-malle
      • April 23, 2009 at 19:27
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    3. vespa-malle

      April 23, 2009 at 19:27
    1. Welcher ist der richtige Vespa Vergaser 8

      • skoopy
      • April 23, 2009 at 14:06
      • skoopy
      • April 24, 2009 at 19:01
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    3. Restaurations

      April 24, 2009 at 19:01
    1. Vespa nimmt kein Gas mehr an 8

      • JU.S
      • April 25, 2009 at 17:02
      • JU.S
      • April 28, 2009 at 12:30
    2. Antworten
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    3. france

      April 28, 2009 at 12:30
    1. Pk 50 XL2 auf 2 schaltzüge umbauen? 8

      • maxfigge
      • April 26, 2009 at 02:34
      • maxfigge
      • April 26, 2009 at 11:05
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    3. maxfigge

      April 26, 2009 at 11:05
    1. Welches Setup für DR 102cc? 8

      • derTec
      • May 4, 2009 at 19:54
      • derTec
      • May 14, 2009 at 22:45
    2. Antworten
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    3. gaugel

      May 14, 2009 at 22:45
    1. Gekaufte 50 HP läuft wie ein Sack Nüsse 8

      • Kitebuggy
      • May 4, 2009 at 22:33
      • Kitebuggy
      • May 12, 2009 at 21:45
    2. Antworten
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    3. Kitebuggy

      May 12, 2009 at 21:45
    1. 85er DR Erfahrungen Originalübersetzung 8

      • anthrax33
      • May 5, 2009 at 22:31
      • anthrax33
      • May 6, 2009 at 10:44
    2. Antworten
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    3. shova50

      May 6, 2009 at 10:44
    1. V 50 läuft mit choke besser 8

      • vespafabi
      • May 10, 2009 at 09:45
      • vespafabi
      • May 10, 2009 at 10:07
    2. Antworten
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    3. vespafabi

      May 10, 2009 at 10:07

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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