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SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

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    1. Motorgehäuse PK80 / PK 125 mit Haarriss 4

      • Oliver
      • November 19, 2005 at 10:51
      • Oliver
      • December 17, 2005 at 23:56
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    3. Dr.Vespa

      December 17, 2005 at 23:56
    1. Unterschied PK50XL 1 und Kat2 4

      • tinca
      • November 5, 2005 at 14:00
      • tinca
      • November 5, 2005 at 20:26
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    3. Dr.Vespa

      November 5, 2005 at 20:26
    1. Blinker, Abblend- und Fernlicht viel zu Schwach! 4

      • lussominator
      • October 30, 2005 at 13:55
      • lussominator
      • October 31, 2005 at 13:47
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    3. lussominator

      October 31, 2005 at 13:47
    1. Weisswandreifen und Chromfelgen 4

      • toki
      • October 10, 2005 at 10:30
      • toki
      • October 10, 2005 at 16:59
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    3. Dr.Vespa

      October 10, 2005 at 16:59
    1. Gibt es nen Technikforum für die PK 50 4

      • Zeitgeselle
      • October 6, 2005 at 14:18
      • Zeitgeselle
      • October 7, 2005 at 07:58
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    3. Zeitgeselle

      October 7, 2005 at 07:58
    1. Vespa 50 BJ 1982 4

      • toki
      • October 3, 2005 at 11:01
      • toki
      • October 8, 2005 at 13:38
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    3. Dr.Vespa

      October 8, 2005 at 13:38
    1. Gleichrichter PK50XL 2 4

      • Sparkplug
      • September 16, 2005 at 13:36
      • Sparkplug
      • September 16, 2005 at 17:06
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    3. Sparkplug

      September 16, 2005 at 17:06
    1. PX 80 E und DR 135 mit TÜV? 4

      • Heiko
      • September 6, 2005 at 22:08
      • Heiko
      • September 7, 2005 at 23:06
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    3. mono

      September 7, 2005 at 23:06
    1. P80X: Restauration 4

      • trueno
      • September 5, 2005 at 16:07
      • trueno
      • June 9, 2006 at 09:44
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    3. zosu

      June 9, 2006 at 09:44
    1. Guter Preis? für ne P125 X Baujahr 91 4

      • Zeitgeselle
      • September 1, 2005 at 12:28
      • Zeitgeselle
      • September 15, 2005 at 07:11
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    3. Irokese200

      September 15, 2005 at 07:11
    1. PK50: Bastelzeit in Köln...wo seid ihr? wer hat Lust? 4

      • Zeitgeselle
      • August 27, 2005 at 15:58
      • Zeitgeselle
      • August 31, 2005 at 10:54
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    3. Zeitgeselle

      August 31, 2005 at 10:54
    1. 75ccm Was ist die beste Düse? 4

      • Gast
      • August 23, 2005 at 23:37
      • Gast
      • August 24, 2005 at 13:05
    2. Antworten
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    3. Gast

      August 24, 2005 at 13:05
    1. 50er als 125 anmelden? geht das? 4

      • innercityblues
      • August 21, 2005 at 11:05
      • innercityblues
      • August 22, 2005 at 21:43
    2. Antworten
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    3. smallframe

      August 22, 2005 at 21:43
    1. Welche Vespa würdet ihr empfehlen? 4

      • Vrony
      • July 30, 2005 at 14:45
      • Vrony
      • July 31, 2005 at 11:38
    2. Antworten
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    3. mono

      July 31, 2005 at 11:38
    1. Tunen einer PK50 XL KAT 4

      • mafin
      • July 26, 2005 at 19:36
      • mafin
      • July 30, 2005 at 13:03
    2. Antworten
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    3. mafin

      July 30, 2005 at 13:03
    1. welche düse 4

      • Rymestar
      • June 28, 2005 at 22:14
      • Rymestar
      • October 19, 2005 at 14:48
    2. Antworten
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    3. Moskito

      October 19, 2005 at 14:48
    1. Woran erkenne ich ob ich eine PK50 XL oder PK50 XL 2 habe? 4

      • Sparkplug
      • June 28, 2005 at 17:38
      • Sparkplug
      • June 28, 2005 at 21:37
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    3. Sparkplug

      June 28, 2005 at 21:37
    1. umbau 4

      • PA-PY 84
      • June 18, 2005 at 17:32
      • PA-PY 84
      • June 18, 2005 at 18:23
    2. Antworten
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    3. PA-PY 84

      June 18, 2005 at 18:23
    1. Vespa ET 4 Benzin 4

      • Gast
      • June 16, 2005 at 13:05
      • Gast
      • June 18, 2005 at 17:11
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      4
    3. Gast

      June 18, 2005 at 17:11
    1. Polrad per Hand drehen 3

      • judgedread111
      • March 1, 2025 at 07:34
      • judgedread111
      • March 1, 2025 at 11:40
    2. Antworten
      3
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      651
      3
    3. 500Klaus

      March 1, 2025 at 11:40

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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