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  1. VespaOnline Forum: Entdecke die Welt der klassischen Vespa-Roller und teile deine Leidenschaft
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SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

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    1. Zewa hats im Vergaser hineingezogen! 3

      • monsterbeetle
      • July 20, 2008 at 21:39
      • monsterbeetle
      • July 20, 2008 at 21:51
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    3. vesparichi6060

      July 20, 2008 at 21:51
    1. Hilfe bei Vespa Kauf 4

      • SKaeNE
      • November 21, 2006 at 11:15
      • SKaeNE
      • November 21, 2006 at 19:09
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    3. mopetenreiter

      November 21, 2006 at 19:09
    1. Tankanzeige 3

      • batab
      • September 20, 2006 at 19:10
      • batab
      • September 20, 2006 at 23:57
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    3. Rita

      September 20, 2006 at 23:57
    1. Und sowas giebts nur in diesem Forum 3

      • Vespa-Oldie
      • April 18, 2006 at 14:31
      • Vespa-Oldie
      • April 18, 2006 at 19:06
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    3. stoneagequeen

      April 18, 2006 at 19:06
    1. Pollini 225ccm für Cosa 2

      • Bifi
      • March 4, 2006 at 22:14
      • Bifi
      • March 9, 2006 at 13:03
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    3. mono

      March 9, 2006 at 13:03
    1. Vespa 50 N säuft immer ab 3

      • Reiner_40
      • May 23, 2008 at 13:01
      • Reiner_40
      • May 23, 2008 at 15:03
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    3. tulioger

      May 23, 2008 at 15:03
    1. Aussetzter bei hohen Drehzahlen bzw. beim Beschleunigen PX80 3

      • Codaro1
      • September 9, 2006 at 20:05
      • Codaro1
      • September 13, 2006 at 21:23
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    3. FrankH

      September 13, 2006 at 21:23
    1. Beschriftung im Lenkerkopf 1

      • cLady
      • April 14, 2006 at 12:54
      • cLady
      • April 14, 2006 at 12:58
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    3. Vespa-Oldie

      April 14, 2006 at 12:58
    1. Pinasco Ritzel 2

      • Moskito
      • April 7, 2006 at 00:12
      • Moskito
      • April 7, 2006 at 21:14
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    3. Moskito

      April 7, 2006 at 21:14
    1. Roller Kauf ???? 4

      • HHolzroller
      • March 15, 2006 at 14:44
      • HHolzroller
      • March 15, 2006 at 19:56
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    3. HHolzroller

      March 15, 2006 at 19:56
    1. Welche Quetschkante beim 75er Polini? 5

      • vespa_racer
      • August 24, 2012 at 16:36
      • vespa_racer
      • August 25, 2012 at 16:20
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    3. vespa_racer

      August 25, 2012 at 16:20
    1. DR Zylinder mit zusätzlichem Ansaugstutzen? 6

      • akrobatxxx
      • April 28, 2011 at 18:56
      • akrobatxxx
      • April 29, 2011 at 19:48
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    3. akrobatxxx

      April 29, 2011 at 19:48
    1. Wie Benzinhahn richtig zusammenbauen? 2

      • marioves
      • May 8, 2007 at 19:59
      • marioves
      • May 9, 2007 at 21:30
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    3. marioves

      May 9, 2007 at 21:30
    1. Zylinderkopf defekt ? (+bild) 2

      • r |
      • August 8, 2006 at 13:00
      • r |
      • August 8, 2006 at 19:01
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    3. Moskito

      August 8, 2006 at 19:01
    1. Unterschied PK50XL 1 und Kat2 4

      • tinca
      • November 5, 2005 at 14:00
      • tinca
      • November 5, 2005 at 20:26
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    3. Dr.Vespa

      November 5, 2005 at 20:26
    1. anspringen unlust 3

      • Manfred-M. EtIV
      • October 20, 2005 at 20:27
      • Manfred-M. EtIV
      • October 23, 2005 at 11:40
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    3. Manfred-M. EtIV

      October 23, 2005 at 11:40
    1. PK50XL2 E-Start: Zündplatte defekt. Wo bekomme ich eine neue? 2

      • Roatranner 1
      • December 25, 2014 at 12:46
      • Roatranner 1
      • December 26, 2014 at 11:11
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    3. Roatranner 1

      December 26, 2014 at 11:11
    1. Vergaser anschlüsse 4

      • FlyingHornit
      • June 1, 2009 at 11:58
      • FlyingHornit
      • June 1, 2009 at 12:26
    2. Antworten
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    3. FlyingHornit

      June 1, 2009 at 12:26
    1. Motorhälften Problem 8

      • michl237
      • November 6, 2008 at 08:46
      • michl237
      • November 6, 2008 at 14:10
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    3. michl237

      November 6, 2008 at 14:10
    1. PM 40 vs. VSP 2 3

      • SmartMind
      • July 31, 2008 at 14:02
      • SmartMind
      • August 1, 2008 at 14:25
    2. Antworten
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    3. SmartMind

      August 1, 2008 at 14:25

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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