SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. 75ccm Was ist die beste Düse? 4

      • Gast
      • August 23, 2005 at 23:37
      • Gast
      • August 24, 2005 at 13:05
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    4. Gast

      August 24, 2005 at 13:05

    2. wozu das Öl oben einfüllen 5

      • BigRedOne
      • February 10, 2006 at 01:05
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    4. Green Bastard

      February 10, 2006 at 01:05

    2. platter reifen 6

      • gvs
      • August 25, 2005 at 21:19
      • gvs
      • August 26, 2005 at 20:59
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    4. gvs

      August 26, 2005 at 20:59

    2. Vespa & Helm 2

      • vespafan73
      • August 26, 2005 at 12:23
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    4. vespafan73

      August 26, 2005 at 12:23

    2. PK50: Bastelzeit in Köln...wo seid ihr? wer hat Lust? 4

      • Zeitgeselle
      • August 31, 2005 at 10:54
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    4. Zeitgeselle

      August 31, 2005 at 10:54

    2. 50N: Fußbremse betätigen = Motor aus... 3

      • Trabs
      • August 27, 2005 at 23:26
      • Trabs
      • August 28, 2005 at 22:01
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    4. smallframe

      August 28, 2005 at 22:01

    2. PX 80 E Lusso auf 125ccm aufrüsten! legal ? 6

      • Special 50
      • September 7, 2005 at 19:17
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    4. Dr.Vespa

      September 7, 2005 at 19:17

    2. 50 special: Vollgas geht nicht zurück! 2

      • nino
      • August 29, 2005 at 12:57
      • nino
      • August 31, 2005 at 09:56
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    4. BigRedOne

      August 31, 2005 at 09:56

    2. PKXL2...Läuft nur mit choke! 8

      • Seventhson07
      • January 5, 2006 at 17:06
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    4. Vespa-Oldie

      January 5, 2006 at 17:06

    2. Vespatyp erkennen 2

      • Knatterton
      • September 1, 2005 at 14:39
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    4. Knatterton

      September 1, 2005 at 14:39

    2. Guter Preis? für ne P125 X Baujahr 91 4

      • Zeitgeselle
      • September 15, 2005 at 07:11
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    4. Irokese200

      September 15, 2005 at 07:11

    2. Geht das???? 3

      • klitcomander
      • September 2, 2005 at 09:12
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    4. mono

      September 2, 2005 at 09:12

    2. PX 80-200 5

      • BigRedOne
      • September 7, 2005 at 21:13
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    4. Heiko

      September 7, 2005 at 21:13

    2. Schaltraste 1

      • BigRedOne
      • September 6, 2005 at 12:19
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    4. tim

      September 6, 2005 at 12:19

    2. Neue Vespa Roller im 2006? (Hintergrund: EURO 3 Norm) 1

      • Stratos
      • September 3, 2005 at 17:51
      • Stratos
      • September 7, 2005 at 00:18
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    4. Dr.Vespa

      September 7, 2005 at 00:18

    2. P80X: Restauration 4

      • trueno
      • September 5, 2005 at 16:07
      • trueno
      • June 9, 2006 at 09:44
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    4. zosu

      June 9, 2006 at 09:44

    2. Fragen zum Kauf einer ET4 1

      • Manfred F.
      • September 7, 2005 at 00:16
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    4. Dr.Vespa

      September 7, 2005 at 00:16

    2. PX 80 E und DR 135 mit TÜV? 4

      • Heiko
      • September 6, 2005 at 22:08
      • Heiko
      • September 7, 2005 at 23:06
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    4. mono

      September 7, 2005 at 23:06

    2. Blinkgeber defekt?! 3

      • Hansen7
      • September 8, 2005 at 16:47
      • Hansen7
      • September 11, 2005 at 20:57
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    4. smallframe

      September 11, 2005 at 20:57

    2. Pk 50 XL 2 Auto. 1991 Keilriemen weg...... 3

      • mika
      • September 8, 2005 at 21:49
      • mika
      • September 8, 2005 at 22:51
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    4. Dr.Vespa

      September 8, 2005 at 22:51

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².