SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. was kann man hier noch raus holen? 17

      • Chris.Gotzen
      • June 16, 2007 at 00:42
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    4. mono

      June 16, 2007 at 00:42

    2. Passt ein Automatik PK Zylinder auf eine Schalt-PK? 5

      • fransenpeter
      • June 15, 2007 at 22:55
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    4. Dr.Vespa

      June 15, 2007 at 22:55

    2. Schwungscheibe Pk50 6

      • seffe01
      • June 15, 2007 at 22:36
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    4. seffe01

      June 15, 2007 at 22:36

    2. Vespa 45 Km/h plötzlich ? 4

      • Cross
      • June 15, 2007 at 19:26
      • Cross
      • June 15, 2007 at 20:24
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    4. dark_vespa

      June 15, 2007 at 20:24

    2. großer vergaser aber kleiner zylinder 1

      • bouncingsouls
      • June 15, 2007 at 18:51
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    4. vesparaver

      June 15, 2007 at 18:51

    2. PK 50 automatik springt nicht immer an 2

      • eXOs
      • June 15, 2007 at 13:49
      • eXOs
      • June 15, 2007 at 14:53
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    4. eXOs

      June 15, 2007 at 14:53

    2. Spritverbrauch 7

      • jule$
      • June 14, 2007 at 19:38
      • jule$
      • June 15, 2007 at 14:15
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    4. jule$

      June 15, 2007 at 14:15

    2. Gehäuse öffnen 2

      • Filzmaster
      • June 15, 2007 at 13:39
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    4. Filzmaster

      June 15, 2007 at 13:39

    2. Vergaser ausgebaut was nun? 15

      • Nick89
      • June 13, 2007 at 19:11
      • Nick89
      • June 15, 2007 at 13:16
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    4. Nick89

      June 15, 2007 at 13:16

    2. Probleme nach 85ccm mit gepl. Zyl.Kopf Einbau 2

      • dachs
      • June 13, 2007 at 11:37
      • dachs
      • June 15, 2007 at 10:04
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    4. dachs

      June 15, 2007 at 10:04

    2. Probleme bei Motorzusammenbau 8

      • Zerazura
      • June 15, 2007 at 10:02
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    4. smarti

      June 15, 2007 at 10:02

    2. Schon wieder: Vergaser Tuning XL2 3

      • christian2482
      • June 15, 2007 at 09:18
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    4. christian2482

      June 15, 2007 at 09:18

    2. Springt nur ganz kurz an und geht wieder aus 12

      • tupackiss
      • June 14, 2007 at 22:35
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    4. maxpk50xl

      June 14, 2007 at 22:35

    2. vespa pk mit 136ccm 3

      • vespafreak17
      • June 14, 2007 at 20:00
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    4. Beta_Erpel

      June 14, 2007 at 20:00

    2. V50 Spezial, 102ccm und bloß 70 mit ach und krach - ist das alles? 8

      • smallevil
      • June 14, 2007 at 19:49
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    4. Nick50XL

      June 14, 2007 at 19:49

    2. Metall schleift und Kickstarter rappelt 6

      • Rachma
      • June 9, 2007 at 00:45
      • Rachma
      • June 14, 2007 at 19:02
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    4. Rachma

      June 14, 2007 at 19:02

    2. Aussetzer beim fahren 1

      • fmw pk 50 s
      • June 14, 2007 at 18:48
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    4. DerDennis

      June 14, 2007 at 18:48

    2. Motor defekt? 7

      • björn
      • June 13, 2007 at 22:56
      • björn
      • June 14, 2007 at 18:10
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    4. björn

      June 14, 2007 at 18:10

    2. Schaltung hackt, teilweise schwer einlegbare Gänge 1

      • OmaToob
      • June 14, 2007 at 17:51
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    4. Graue Düse

      June 14, 2007 at 17:51

    2. Gutachten 8

      • vespaflyer
      • June 14, 2007 at 16:59
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    4. vespaflyer

      June 14, 2007 at 16:59

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².