SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Wo ist der Luftregler der Leerlaufdüse beim Dellorto SHB16.16 3

      • zilla
      • June 6, 2009 at 21:20
      • zilla
      • June 7, 2009 at 15:34
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    4. Vespa Max

      June 7, 2009 at 15:34

    2. Zu hohe Drehzahl im Leerlauf 3

      • fleuri
      • June 5, 2009 at 17:44
      • fleuri
      • June 7, 2009 at 11:22
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    4. Jan02

      June 7, 2009 at 11:22

    2. Gleichmäßiges Klackern beim Schieben im Motor 3

      • Benjamin
      • June 10, 2009 at 15:22
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    4. vespafriddi

      June 10, 2009 at 15:22

    2. Was für ein Polrad ist das? 3

      • easychk
      • June 4, 2009 at 22:51
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    4. Graue Düse

      June 4, 2009 at 22:51

    2. Banane unter V 50 von ET3 3

      • martin0704
      • June 2, 2009 at 19:42
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    4. martin0704

      June 2, 2009 at 19:42

    2. Zylinderhaubenfrage 3

      • Vespa&RocknRoll
      • May 30, 2009 at 20:26
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    4. CARDOC2001

      May 30, 2009 at 20:26

    2. Bringt ein Ritzel was? 3

      • Neapel
      • May 29, 2009 at 20:56
      • Neapel
      • May 31, 2009 at 12:18
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    4. Vespa-Chirurg

      May 31, 2009 at 12:18

    2. Filzring oder Fiberglasdichtung 3

      • double_V
      • May 29, 2009 at 12:06
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    4. double_V

      May 29, 2009 at 12:06

    2. Vespa springt einfach nicht an 3

      • KleineBlaueVespa
      • June 3, 2009 at 16:03
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    4. Acid

      June 3, 2009 at 16:03

    2. Passt der Motor mit Präfix: VMX5M in V50 Spezial Bj. 81 3

      • spondy
      • May 28, 2009 at 09:33
      • spondy
      • May 29, 2009 at 14:45
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    4. chup4

      May 29, 2009 at 14:45

    2. standgas super hochdrehen null 3

      • Bibbl
      • May 25, 2009 at 22:40
      • Bibbl
      • June 8, 2009 at 19:58
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    4. Bibbl

      June 8, 2009 at 19:58

    2. V50 Spezial Vergaserprobleme 3

      • royc
      • May 24, 2009 at 21:06
      • royc
      • May 24, 2009 at 21:23
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    4. chup4

      May 24, 2009 at 21:23

    2. Rennluftfilter passt nicht zum Vergaser 3

      • martin0704
      • May 24, 2009 at 12:49
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    4. Restaurations

      May 24, 2009 at 12:49

    2. Welche Hauptdüse im Dellorto SHB 16.10 3

      • zilla
      • May 23, 2009 at 14:10
      • zilla
      • May 24, 2009 at 01:44
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    4. chup4

      May 24, 2009 at 01:44

    2. Vespa Getriebeöl läuft aus 3

      • Ferry
      • May 23, 2009 at 10:15
      • Ferry
      • May 23, 2009 at 10:38
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    4. chup4

      May 23, 2009 at 10:38

    2. Motor läuft geht unter last fast aus. 3

      • Basjoe
      • May 22, 2009 at 19:43
      • Basjoe
      • May 23, 2009 at 12:14
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    4. Basjoe

      May 23, 2009 at 12:14

    2. anlaufschwierigkeiten V50 3

      • green vespa
      • May 22, 2009 at 07:15
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    4. green vespa

      May 22, 2009 at 07:15

    2. Ölablassschraube nicht dicht - evtl. Schraube überdreht - wie kann man das reparieren 3

      • snoogle
      • May 20, 2009 at 10:55
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    4. der-ebbe

      May 20, 2009 at 10:55

    2. 50n: Zylinder gewechselt- welche HD? 3

      • brusher
      • May 21, 2009 at 14:44
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    4. brusher

      May 21, 2009 at 14:44

    2. PK 50 XL2 aufstocken auf 85 cm³ 3

      • b.kloppt
      • May 18, 2009 at 19:17
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    4. anthrax33

      May 18, 2009 at 19:17

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².