SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Springt nur ganz kurz an und geht wieder aus 12

      • tupackiss
      • June 14, 2007 at 22:35
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    4. maxpk50xl

      June 14, 2007 at 22:35

    2. Sprit im Luftfilter 6

      • robsig12
      • May 7, 2007 at 18:33
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    4. Captain Boozeye

      May 7, 2007 at 18:33

    2. Immer Fresser 9

      • S04luke
      • May 11, 2007 at 12:19
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    4. S04luke

      May 11, 2007 at 12:19

    2. Möchte direktgesaugten 112ccm Zylinder verbauen! 7

      • ryzlbyz
      • May 7, 2007 at 14:43
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    4. vespa77

      May 7, 2007 at 14:43

    2. PK 50 Xl läuft nicht mehr bin Verzweifelt :( 4

      • svenni
      • May 6, 2007 at 19:04
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    4. shova50

      May 6, 2007 at 19:04

    2. V50 Verlust an Getriebeöl 3

      • fogo
      • May 6, 2007 at 15:00
      • fogo
      • May 6, 2007 at 15:06
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    4. Dickesmensch

      May 6, 2007 at 15:06

    2. Zündkerzengewinde kaputt 3

      • norle
      • May 6, 2007 at 13:21
      • norle
      • May 7, 2007 at 17:07
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    4. norle

      May 7, 2007 at 17:07

    2. PK50XL läuft nicht 5

      • Sascha S
      • May 16, 2007 at 10:51
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    4. Sascha S

      May 16, 2007 at 10:51

    2. 75 dr besser mit orginalauspuff fahren 3

      • sleeper
      • May 10, 2007 at 13:55
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    4. Bruder Jakob

      May 10, 2007 at 13:55

    2. 85ccm Dr will nicht laufen auf Pk50 XL 7

      • hebo88
      • May 5, 2007 at 21:34
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    4. shova50

      May 5, 2007 at 21:34

    2. Mir der PK 50 über die Berge, ohne schieben 26

      • tobi.ass
      • June 3, 2007 at 11:02
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    4. tobi.ass

      June 3, 2007 at 11:02

    2. Kann man ne Schaltgabel beim Ausbau verbiegen? 9

      • cmon
      • May 5, 2007 at 19:29
      • cmon
      • May 6, 2007 at 20:38
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    4. cmon

      May 6, 2007 at 20:38

    2. Gänge an der PK einstellen 31

      • ipaq
      • May 5, 2007 at 16:45
      • ipaq
      • May 6, 2007 at 21:38
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    4. shova50

      May 6, 2007 at 21:38

    2. Kupplung funktioniert nicht richtig 4

      • Quak
      • May 5, 2007 at 16:38
      • Quak
      • May 6, 2007 at 11:22
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    4. Quak

      May 6, 2007 at 11:22

    2. Falscher DR. 75ccm Kolben 5

      • tom12345
      • May 6, 2007 at 12:53
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    4. tom12345

      May 6, 2007 at 12:53

    2. Rost bei Tuningzylinder 7

      • DaManu
      • May 25, 2007 at 12:56
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    4. DaManu

      May 25, 2007 at 12:56

    2. Entgraten bei 75 Dr Zylinder 14

      • DaManu
      • September 2, 2007 at 23:19
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    4. Quak

      September 2, 2007 at 23:19

    2. Motor ging aus aber nie wieder an! Was kann ich machen? 8

      • travelercf
      • May 7, 2007 at 20:59
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    4. Msztec

      May 7, 2007 at 20:59

    2. Motorausbau Pk 50 4

      • mitchum
      • July 11, 2007 at 11:27
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    4. shova50

      July 11, 2007 at 11:27

    2. v50 springt nur ohne Luftfilter an 14

      • Lodger
      • May 8, 2007 at 11:10
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    4. Henne

      May 8, 2007 at 11:10

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².