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Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Wie Gangzug bei einer pk50 xl wechseln? 1

      • alte_schule
      • April 3, 2011 at 01:52
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    4. TraderJoes

      April 3, 2011 at 01:52

    2. Welcher Zylinder ist das nur 21

      • bodensee-echo
      • April 3, 2011 at 08:09
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    4. bodensee-echo

      April 3, 2011 at 08:09

    2. Welcher Vergaser für PK 50 KAT 8

      • bodensee-echo
      • April 3, 2011 at 09:36
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    4. gandisgarage

      April 3, 2011 at 09:36

    2. Antriebswelle: 3 Gang und 4 Gang kompatibel? 1

      • Reyabe
      • April 2, 2011 at 18:23
      • Reyabe
      • April 3, 2011 at 10:59
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    4. Paichi

      April 3, 2011 at 10:59

    2. Scheibenbremsen anderer Roller adaptieren? 13

      • Nick50XL
      • April 3, 2011 at 11:49
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    4. Stoxnet

      April 3, 2011 at 11:49

    2. Neuer Auspuff oder Sportauspuff? 15

      • Geierle
      • April 3, 2011 at 15:43
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    4. pMö

      April 3, 2011 at 15:43

    2. Vespa v 50 project 2

      • flying dutchman
      • April 3, 2011 at 16:00
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    4. Sebastian77

      April 3, 2011 at 16:00

    2. Vespa wird nach kurzer Fahrt langsamer 4

      • waxx
      • April 2, 2011 at 14:29
      • waxx
      • April 3, 2011 at 18:05
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    4. Ridin' Dirty

      April 3, 2011 at 18:05

    2. Austausch Zylinder mit viel Drehmoment 15

      • Flo2403
      • April 3, 2011 at 21:41
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    4. Flo2403

      April 3, 2011 at 21:41

    2. Unterlegscheibe Vergaser 50XL 10

      • Rotte
      • April 2, 2011 at 01:36
      • Rotte
      • April 4, 2011 at 07:36
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    4. Paichi

      April 4, 2011 at 07:36

    2. Für Polini 102ccm Doppelansauger Gehäuse fräsen? 16

      • uLuxx
      • April 4, 2011 at 18:08
      • uLuxx
      • April 4, 2011 at 21:37
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    4. Parkett

      April 4, 2011 at 21:37

    2. PK50 XL2 dreht nach starten kurz hoch 12

      • Charly305
      • April 5, 2011 at 11:39
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    4. Charly305

      April 5, 2011 at 11:39

    2. Suche Setup für Vergaser 2

      • FloJoe
      • April 4, 2011 at 23:00
      • FloJoe
      • April 5, 2011 at 12:34
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    4. HansOlo

      April 5, 2011 at 12:34

    2. 50n spezial 75er Zylinder zieht nicht 7

      • FIFI50n
      • November 17, 2008 at 17:00
      • FIFI50n
      • April 5, 2011 at 13:51
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    4. Der_Häns

      April 5, 2011 at 13:51

    2. Hp4 50ccm in eine 50s? 16

      • M_H_L
      • March 18, 2011 at 17:04
      • M_H_L
      • April 5, 2011 at 14:49
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    4. opferkind

      April 5, 2011 at 14:49

    2. V50: 3 oder 6 Überströme ? 8

      • bayreuth.v
      • April 5, 2011 at 20:52
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    4. bayreuth.v

      April 5, 2011 at 20:52

    2. V50 springt nach Umbau auf 75ccm nicht mehr an 21

      • Flotzi
      • March 27, 2011 at 08:54
      • Flotzi
      • April 6, 2011 at 10:50
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    4. Flotzi

      April 6, 2011 at 10:50

    2. V50 special kein Zündfunke mehr 7

      • Wombat
      • April 5, 2011 at 16:42
      • Wombat
      • April 6, 2011 at 16:05
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    4. Wombat

      April 6, 2011 at 16:05

    2. Leistungssteigerung durch Krümmerwechsel? 2

      • wasweißdennich
      • April 6, 2011 at 18:41
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    4. hedgebang

      April 6, 2011 at 18:41

    2. Passt das Setup zusammen? 6

      • Fetze
      • April 5, 2011 at 22:03
      • Fetze
      • April 6, 2011 at 21:14
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    4. derTec

      April 6, 2011 at 21:14

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².