SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Elestart PK-Lüra für ET3 1

      • schurli007
      • April 20, 2009 at 15:20
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    4. schurli007

      April 20, 2009 at 15:20

    2. Benzinuhr 17

      • Schusterbix
      • July 11, 2006 at 22:16
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    4. RWBrf

      July 11, 2006 at 22:16

    2. Spiegelhalter für PX 1

      • Schusterbix
      • March 30, 2006 at 23:44
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    4. Moskito

      March 30, 2006 at 23:44

    2. Ständerfeder 3

      • Schusterbix
      • April 2, 2006 at 23:13
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    4. Nick50XL

      April 2, 2006 at 23:13

    2. Malossi 210 mit TÜV für PX 200 3

      • Schusterbix
      • March 13, 2007 at 13:22
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    4. shova50

      March 13, 2007 at 13:22

    2. PK 50 xl Baujahr 1991 springt nicht an wenn sie warm ist, geht nicht ins Standgas! 3

      • Schwarz und schön
      • April 27, 2008 at 20:34
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    4. Schwarz und schön

      April 27, 2008 at 20:34

    2. Wie am besten den Bezinschlauch Tauschen 5

      • Schwarz und schön
      • August 21, 2008 at 16:55
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    4. Schwarz und schön

      August 21, 2008 at 16:55

    2. Setup DR85 Dellorto 19.19 8

      • schwarzerflitzer
      • May 17, 2010 at 12:19
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    4. schwarzerflitzer

      May 17, 2010 at 12:19

    2. Enormes Sprayback -> Drehschieber-Problem? 1

      • schwarzerflitzer
      • May 29, 2010 at 23:37
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    4. chup4

      May 29, 2010 at 23:37

    2. Teileliste zum Abdichten eines PK50 XL2 Motors (V5X3T) 2

      • schwarzerflitzer
      • June 12, 2010 at 18:46
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    4. 68iger

      June 12, 2010 at 18:46

    2. Eintragung PK 102 (ehemals 50) XL2 9

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      • September 25, 2010 at 03:11
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    4. pkracer

      September 25, 2010 at 03:11

    2. Probleme nach Spalten: Lagerschaden und weitere Fragestellungen. 24

      • schwarzerflitzer
      • October 5, 2010 at 15:58
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    4. schwarzerflitzer

      October 5, 2010 at 15:58

    2. Joke-Ansteuerung eines SHBC19.19 bei PK50 XL2 14

      • schwarzerflitzer
      • March 11, 2011 at 12:23
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    4. schwarzerflitzer

      March 11, 2011 at 12:23

    2. Polini righthand ESD bearbeiten 11

      • schwarzerflitzer
      • March 16, 2011 at 17:03
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    4. schwarzerflitzer

      March 16, 2011 at 17:03

    2. Richtiger Gasschieber für SHBC 19.19E 6

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      • March 17, 2011 at 16:18
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    4. schwarzerflitzer

      March 17, 2011 at 16:18

    2. Primär verkeilt, und jetzt? 2

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      • March 22, 2011 at 09:40
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    4. chup4

      March 22, 2011 at 09:40

    2. Zündkerzenbild: Irgendwas stimmt hier doch nicht! 19

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      • April 20, 2011 at 09:56
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    4. schwarzerflitzer

      April 20, 2011 at 09:56

    2. Was harmoniert am besten mit Polini 102 ccm 39

      • schwarzerflitzer
      • September 23, 2011 at 14:31
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    4. Saint Peter

      September 23, 2011 at 14:31

    2. PK XL2 Kupplung lässt sich nicht einstellen. Warum nur? 46

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      • November 12, 2018 at 10:43
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    4. Carlo 71

      November 12, 2018 at 10:43

    2. Boostport öffnen bei polini 102; sinnvoll? 2

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      • September 14, 2011 at 15:39
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    4. Heibl

      September 14, 2011 at 15:39

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².