SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Welche Kupplung? 7

      • PRIMA VERA
      • May 1, 2007 at 06:40
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    4. Nick50XL

      May 1, 2007 at 06:40

    2. PK 50 - Motor stottert 11

      • chief.ullei
      • May 9, 2007 at 00:26
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    4. Nick50XL

      May 9, 2007 at 00:26

    2. Ritzel 8

      • Captain Boozeye
      • May 26, 2007 at 17:43
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    4. ansaugbaron

      May 26, 2007 at 17:43

    2. Falschluft? 10

      • vespe 1979
      • May 3, 2007 at 08:38
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    4. vespe 1979

      May 3, 2007 at 08:38

    2. 125´er pk in v50 1

      • special
      • April 30, 2007 at 22:42
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    4. sylle

      April 30, 2007 at 22:42

    2. Pk 50 Xl2 neuer Motor 3

      • Luger08
      • April 30, 2007 at 22:40
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    4. sylle

      April 30, 2007 at 22:40

    2. Pk 50 XL2 Anlasser dreht sich beim Starten raus! 2

      • anne82
      • April 30, 2007 at 14:02
      • anne82
      • May 1, 2007 at 21:20
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    4. anne82

      May 1, 2007 at 21:20

    2. Welche Zündkerze und HD bei 85er ? 4

      • Captain Boozeye
      • May 7, 2007 at 18:21
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    4. Captain Boozeye

      May 7, 2007 at 18:21

    2. 50 N Spezial auf 85ccm 7

      • Maximi
      • April 30, 2007 at 11:16
      • Maximi
      • April 30, 2007 at 19:37
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    4. Janpopan

      April 30, 2007 at 19:37

    2. Wie bekomme ich das Große Primär Zahrrad ab ? 6

      • Captain Boozeye
      • April 30, 2007 at 17:16
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    4. VespaBonfiglio

      April 30, 2007 at 17:16

    2. Felgenabstand zu groß? 4

      • Stefan22
      • May 2, 2007 at 20:12
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    4. robsig12

      May 2, 2007 at 20:12

    2. Lenkerausbau PK 50 XL2 1

      • Tschechenkopf
      • April 30, 2007 at 10:54
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    4. Roman Esco

      April 30, 2007 at 10:54

    2. kickstarter greift nicht richtig 8

      • chrusty81
      • May 3, 2007 at 08:01
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    4. Moskito

      May 3, 2007 at 08:01

    2. 85 ccm Setup 5

      • Pahuma
      • April 29, 2007 at 20:55
      • Pahuma
      • May 2, 2007 at 10:33
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    4. Captain Boozeye

      May 2, 2007 at 10:33

    2. Kein Zündfunken bei pk50 1

      • ipaq
      • April 29, 2007 at 20:28
      • ipaq
      • April 30, 2007 at 11:05
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    4. derbastian

      April 30, 2007 at 11:05

    2. Pk 50 Läuft nicht richtig 2

      • H-Speed
      • April 29, 2007 at 21:54
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    4. SoGod

      April 29, 2007 at 21:54

    2. Wie den Starter abbauen? 3

      • Roman Esco
      • April 29, 2007 at 17:14
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    4. sylle

      April 29, 2007 at 17:14

    2. Pinasco 1050 g Lüfterrad bei Serienzylinder sinnvoll? 7

      • cmon
      • April 29, 2007 at 13:41
      • cmon
      • April 29, 2007 at 16:13
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    4. Beta_Erpel

      April 29, 2007 at 16:13

    2. V5N1T Direkteinlass oder Gehäuseeinlass? 2

      • bL4d3
      • April 29, 2007 at 13:07
      • bL4d3
      • April 29, 2007 at 15:43
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    4. alexhauck

      April 29, 2007 at 15:43

    2. pinasco für xl2 4

      • vesparaver
      • April 29, 2007 at 20:00
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    4. vesparaver

      April 29, 2007 at 20:00

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².