SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Guter Ersatz zum Ori-Zylinder? 3

      • Jensl
      • July 8, 2007 at 19:19
      • Jensl
      • July 8, 2007 at 20:29
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    4. DaManu

      July 8, 2007 at 20:29

    2. Probleme nach Motor zusammenbau 3

      • Pk50 XL
      • July 9, 2007 at 20:52
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    4. Pk50 XL

      July 9, 2007 at 20:52

    2. Vespa bekommt zu viel Sprit! 3

      • Ghost
      • July 1, 2007 at 15:50
      • Ghost
      • July 1, 2007 at 17:35
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    4. DaManu

      July 1, 2007 at 17:35

    2. Motorspaltung 3

      • riejuhatza
      • July 4, 2007 at 00:33
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    4. shova50

      July 4, 2007 at 00:33

    2. Blinker , Bremslicht und e.Start ohne Funktion 3

      • nilaberlin
      • June 29, 2007 at 10:19
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    4. lee

      June 29, 2007 at 10:19

    2. PK50XL dreht an der Ampel hoch 3

      • hebo88
      • June 24, 2007 at 23:08
      • hebo88
      • June 25, 2007 at 17:40
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    4. hebo88

      June 25, 2007 at 17:40

    2. Was ist das? Und welche Teile fehlen an diesem Vergaser? 3

      • snoogle
      • June 24, 2007 at 21:33
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    4. alexhauck

      June 24, 2007 at 21:33

    2. PK80S, jetzt schon Motorüberholung? 3

      • OldschoolPK
      • June 25, 2007 at 11:20
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    4. shova50

      June 25, 2007 at 11:20

    2. seltsamer Ton bei niedriger Drezahl 3

      • Luke xl2__
      • June 25, 2007 at 17:29
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    4. Luke xl2__

      June 25, 2007 at 17:29

    2. Pk 50 ss 3

      • bL4d3
      • June 22, 2007 at 22:08
      • bL4d3
      • July 3, 2007 at 20:51
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    4. alexhauck

      July 3, 2007 at 20:51

    2. 50N Fehlzündungen 3

      • fogo
      • June 22, 2007 at 06:54
      • fogo
      • June 22, 2007 at 09:12
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    4. ansaugbaron

      June 22, 2007 at 09:12

    2. Position Zündplatte 6V mit 3 Spulen für PV 125 3

      • stadtler
      • June 22, 2007 at 00:12
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    4. shova50

      June 22, 2007 at 00:12

    2. Kurbelwelle: wie geht die raus? 3

      • daz78
      • June 20, 2007 at 12:40
      • daz78
      • June 22, 2007 at 15:20
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    4. daz78

      June 22, 2007 at 15:20

    2. 80er mit 134ccm? 3

      • 83er
      • June 19, 2007 at 19:44
      • 83er
      • June 20, 2007 at 00:20
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    4. Nick50XL

      June 20, 2007 at 00:20

    2. 75er dr formula. bin begeistert! 3

      • knitterfrei
      • June 23, 2007 at 15:03
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    4. bcs

      June 23, 2007 at 15:03

    2. TÜV-konformes Tuning der 50N Spezial 3

      • jimbojones
      • June 25, 2007 at 14:44
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    4. jimbojones

      June 25, 2007 at 14:44

    2. Benzin oder Super während der Einfahrzeit 3

      • Rymestar
      • June 19, 2007 at 09:17
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    4. Jatze

      June 19, 2007 at 09:17

    2. welche zündkerze 3

      • nilaberlin
      • June 17, 2007 at 15:58
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    4. nilaberlin

      June 17, 2007 at 15:58

    2. PK 125 Motor in V50 Karrosse 3

      • wolfgang3
      • July 13, 2007 at 09:22
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    4. pkracer

      July 13, 2007 at 09:22

    2. vespa pk mit 136ccm 3

      • vespafreak17
      • June 14, 2007 at 20:00
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    4. Beta_Erpel

      June 14, 2007 at 20:00

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².