SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. LX 50 zu langsam 4

      • regman33
      • April 3, 2007 at 20:45
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    4. Rita

      April 3, 2007 at 20:45

    2. Gänge in umgekehrter Reihenfolge 6

      • Heizlinger
      • April 3, 2007 at 20:45
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    4. Heizlinger

      April 3, 2007 at 20:45

    2. 50er polini eingebaut. absolut keine power 10

      • alberto
      • April 3, 2007 at 17:49
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    4. shova50

      April 3, 2007 at 17:49

    2. schaltzüge richtig einstellen 1

      • bouncingsouls
      • April 3, 2007 at 15:22
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    4. derbastian

      April 3, 2007 at 15:22

    2. vespa springt nach standgaseinstellung nicht mehr an 2

      • ghostdog
      • April 3, 2007 at 12:25
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    4. maulsvespa

      April 3, 2007 at 12:25

    2. vergaser oder zylinder? 6

      • herforder
      • April 3, 2007 at 00:52
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    4. desmond

      April 3, 2007 at 00:52

    2. Vergaserproblem, Düsenhauptgröße gesucht 3

      • AntjeD
      • March 29, 2007 at 13:25
      • AntjeD
      • April 2, 2007 at 22:09
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    4. SPRINTdriver

      April 2, 2007 at 22:09

    2. Gehäuse auffräsen bei Direktansauger 4

      • bL4d3
      • April 2, 2007 at 19:19
      • bL4d3
      • April 2, 2007 at 21:54
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    4. bL4d3

      April 2, 2007 at 21:54

    2. Simmerring Lima rausholen 10

      • shova50
      • April 2, 2007 at 19:43
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    4. shova50

      April 2, 2007 at 19:43

    2. Special mit 75 ccm fährt nur 60 (Topic Korektur) 42

      • ralph
      • March 24, 2007 at 16:07
      • ralph
      • April 2, 2007 at 16:25
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    4. woeinie

      April 2, 2007 at 16:25

    2. Kupplungs Keil 3

      • batab
      • March 31, 2007 at 13:39
      • batab
      • April 2, 2007 at 14:17
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    4. shova50

      April 2, 2007 at 14:17

    2. Ölfilterdeckel 7

      • peteret4
      • April 1, 2007 at 19:54
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    4. shova50

      April 1, 2007 at 19:54

    2. Vergaser oder Falschluft oder ? 3

      • t3dummy
      • April 1, 2007 at 19:22
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    4. VespaTudine

      April 1, 2007 at 19:22

    2. PK 125 Zylinder auf PK 80 stellen ? 9

      • Schak
      • March 25, 2007 at 23:12
      • Schak
      • April 1, 2007 at 16:31
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    4. Schak

      April 1, 2007 at 16:31

    2. motor spring nicht an 1

      • bouncingsouls
      • April 1, 2007 at 14:17
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    4. shova50

      April 1, 2007 at 14:17

    2. Bezeichnung des Rollenlagers der Antriebswelle 2

      • Restaurierer
      • April 1, 2007 at 14:04
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    4. zOo!

      April 1, 2007 at 14:04

    2. v50 umbau auf 200er möglich? 16

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      • March 25, 2007 at 20:23
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      • April 1, 2007 at 13:42
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    4. Vespaholiker

      April 1, 2007 at 13:42

    2. tuning special 1

      • maulsvespa
      • April 1, 2007 at 13:42
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    4. shova50

      April 1, 2007 at 13:42

    2. Welche Primär für xl2? 5

      • vesparaver
      • April 1, 2007 at 12:13
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    4. vesparaver

      April 1, 2007 at 12:13

    2. Halbmond auf Kupplungsseite 33

      • batab
      • March 6, 2007 at 12:01
      • batab
      • April 1, 2007 at 09:44
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    4. Moskito

      April 1, 2007 at 09:44

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².