SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Hat eure Vespa auch eine "Tagesform"? 2

      • snoogle
      • September 14, 2006 at 16:47
      • snoogle
      • September 14, 2006 at 20:42
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    4. alexhauck

      September 14, 2006 at 20:42

    2. Hat er Geklemmt? 1

      • Captgieskanne
      • April 26, 2009 at 20:25
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    4. Paichi

      April 26, 2009 at 20:25

    2. Hat eine Vespa PK50s Bj.84 eine CDI? 3

      • Vespa_PK50S
      • September 17, 2008 at 15:52
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    4. mulin

      September 17, 2008 at 15:52

    2. Hat eine PK50 XL2 einen Begrenzer? 7

      • opferkind
      • June 25, 2008 at 11:52
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    4. jup

      June 25, 2008 at 11:52

    2. Hat ein original PK50 xl Automatik Kolben oben L-RING ? 1

      • Onza_de
      • October 18, 2012 at 17:42
      • Onza_de
      • October 18, 2012 at 17:46
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    4. RASAWAY.de

      October 18, 2012 at 17:46

    2. hat die xl2 ne drossel ? 11

      • ms-max
      • March 27, 2007 at 18:52
      • ms-max
      • April 13, 2007 at 15:10
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    4. Luke xl2__

      April 13, 2007 at 15:10

    2. Hat die Polradmutter rechts- oder linksgewinde? 3

      • Stefan68
      • January 23, 2008 at 23:11
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    4. chup4

      January 23, 2008 at 23:11

    2. Hat die PK 50XL Automatik eine Fliehkraftkupplung oder eine Ö1-Kupplung 1

      • sylle
      • December 18, 2006 at 20:49
      • sylle
      • December 18, 2006 at 20:53
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    4. Dr.Vespa

      December 18, 2006 at 20:53

    2. Hat die Kupplung Spiel im Kupplungskorb? Wieviel Spiel darf der Schaltpilz haben ? 20

      • V8X1T
      • May 21, 2012 at 00:08
      • V8X1T
      • June 11, 2013 at 19:38
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    4. drjanson

      June 11, 2013 at 19:38

    2. Hat der Zylinderkopf bei ner PK50XL Automatik keine Dichtung? 2

      • alb22
      • May 1, 2008 at 18:48
      • alb22
      • May 1, 2008 at 19:21
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    4. Paichi

      May 1, 2008 at 19:21

    2. Hat der SHBC 19/19 er Dichtungen? 6

      • lector
      • July 1, 2007 at 00:55
      • lector
      • October 13, 2007 at 17:41
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    4. hohesm

      October 13, 2007 at 17:41

    2. Hässliche und unpraktische Gummibeläge als Fußablage 1

      • rommanski
      • April 25, 2009 at 13:38
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    4. chup4

      April 25, 2009 at 13:38

    2. Hartnäckiges Falschluftproblem 8

      • holly
      • August 2, 2007 at 19:21
      • holly
      • August 5, 2007 at 23:04
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    4. shova50

      August 5, 2007 at 23:04

    2. härtere stoßdämpfer 7

      • jonas
      • May 8, 2006 at 22:24
      • jonas
      • May 9, 2006 at 21:49
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    4. jonas

      May 9, 2006 at 21:49

    2. Härtere Federn für PX 2

      • Grisu
      • November 18, 2006 at 13:09
      • Grisu
      • November 18, 2006 at 18:24
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    4. Rita

      November 18, 2006 at 18:24

    2. Harter Anschlag beim Motor nach Überholung 1

      • snoogle
      • July 9, 2014 at 20:49
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    4. fgib

      July 9, 2014 at 20:49

    2. Handschuhkasten bei PK 50 xl 2 ausbauen, aber wie? 2

      • Gast
      • October 22, 2005 at 20:35
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      • October 22, 2005 at 22:15
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    4. Dr.Vespa

      October 22, 2005 at 22:15

    2. handschuhfach zerlegen 2

      • claudster
      • September 4, 2006 at 19:59
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    4. claudster

      September 4, 2006 at 19:59

    2. Handschuhfach öffnen PK 50 XL 6

      • Tuffy
      • March 28, 2006 at 20:01
      • Tuffy
      • April 2, 2006 at 22:56
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    4. Nick50XL

      April 2, 2006 at 22:56

    2. Handschuhfach klemmt 9

      • teejay
      • July 18, 2006 at 11:05
      • teejay
      • July 18, 2006 at 14:26
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    4. Dr.Vespa

      July 18, 2006 at 14:26

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².