SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Wie lange wird es die PX noch geben 3

      • nuu
      • November 30, 2006 at 08:55
      • nuu
      • December 4, 2006 at 08:34
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    4. Frederico

      December 4, 2006 at 08:34

    2. Kupplungsbacken für PK50 XL2 Automatik 3

      • Schmoker
      • November 29, 2006 at 21:17
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    4. sylle

      November 29, 2006 at 21:17

    2. Simmerringe defekt? 3

      • mtkk
      • November 29, 2006 at 09:41
      • mtkk
      • November 29, 2006 at 23:03
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    4. Moskito

      November 29, 2006 at 23:03

    2. Vespa geht aus wenn ich kein Gas gebe 3

      • chris1991
      • November 25, 2006 at 16:35
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    4. Moskito

      November 25, 2006 at 16:35

    2. Hinterrad blockiert 3

      • tom12345
      • November 25, 2006 at 21:18
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    4. elbochos

      November 25, 2006 at 21:18

    2. Vespa mit Handschaltung und Motor in der Mitte? 3

      • PaulFinch
      • November 25, 2006 at 01:14
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    4. Stewie

      November 25, 2006 at 01:14

    2. 50N Kupplungsbeläge wechseln o. Spezialwerkzeug möglich? 3

      • Vespa-Ike
      • November 25, 2006 at 11:46
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    4. Vespa-Ike

      November 25, 2006 at 11:46

    2. Nach Kolbenfresser weniger Leistung Trotz neuem Zylinder 3

      • ML787
      • November 23, 2006 at 12:58
      • ML787
      • November 23, 2006 at 23:30
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    4. Vespaholiker

      November 23, 2006 at 23:30

    2. Drosselung (80er auf 50er) 3

      • robsig12
      • November 23, 2006 at 20:05
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    4. vespa77

      November 23, 2006 at 20:05

    2. Wie funktioniert ein Elektrochoke ? 3

      • Metropolis
      • November 23, 2006 at 16:53
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    4. Rita

      November 23, 2006 at 16:53

    2. Probleme mit Schaltung einer V50 3

      • chriskings
      • November 20, 2006 at 21:44
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    4. derbastian

      November 20, 2006 at 21:44

    2. PK 50 XL Schriftzug Beinschild 3

      • Kuhni Kühnast
      • November 18, 2006 at 16:23
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    4. stpdnnvtn

      November 18, 2006 at 16:23

    2. blaue wolken und schlechte Beschleunigung 3

      • KrügerPX
      • November 17, 2006 at 11:21
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    4. Salino

      November 17, 2006 at 11:21

    2. 50 Special Kotflügel entfernen 3

      • alexhauck
      • November 17, 2006 at 17:37
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    4. vespa77

      November 17, 2006 at 17:37

    2. Welches Öl 3

      • robsig12
      • November 15, 2006 at 22:41
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    4. derbastian

      November 15, 2006 at 22:41

    2. 102ccm Doppelansauger Zylinder von Polini 3

      • G.O.T.T.
      • November 14, 2006 at 21:53
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    4. Fettkimme

      November 14, 2006 at 21:53

    2. PX 125 mit 166 oder177ccm 3

      • domian1976
      • November 20, 2006 at 17:41
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    4. elbochos

      November 20, 2006 at 17:41

    2. Leerlaufgemischschraube 3

      • alexhauck
      • November 9, 2006 at 13:58
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    4. Fettkimme

      November 9, 2006 at 13:58

    2. Motornummer bei Anmeldung wichtig? 3

      • Rita
      • November 9, 2006 at 21:35
      • Rita
      • November 10, 2006 at 00:42
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    4. Roggi

      November 10, 2006 at 00:42

    2. Getriebeöl riecht nach Sprit 3

      • V50Spezial
      • November 4, 2006 at 14:11
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    4. V50Spezial

      November 4, 2006 at 14:11

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².