SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. vespa springt nicht durch elektrostarter, sondern nur über Kickstarter an (elektrostarter funktioniert einwandfrei, Batterie Neu) 8

      • amevespa
      • August 21, 2011 at 18:12
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    4. nachbrenner

      August 21, 2011 at 18:12

    2. Kickstarter klemmt an bestimmter Stelle sonst durchrutschen 10

      • Freeski II
      • August 21, 2011 at 22:28
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    4. Freeski II

      August 21, 2011 at 22:28

    2. Schleifendes Geräusch beim Kuppeln ! 1

      • mastrokevin
      • August 22, 2011 at 15:09
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    4. Phillsen

      August 22, 2011 at 15:09

    2. PK 125 XL2 Motorgeräusch: Klickern im Stand zu hören 8

      • Heinrich52
      • August 22, 2011 at 21:09
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    4. Heinrich52

      August 22, 2011 at 21:09

    2. PK 50s: Kolbenbolzen klemmt. 5

      • poliniStar
      • August 22, 2011 at 21:32
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    4. poliniStar

      August 22, 2011 at 21:32

    2. Nach wie vielen Kilometern aussagefähiges Zündkerzenbild mit neuer Zündkerze 20

      • morlock61
      • August 23, 2011 at 08:19
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    4. morlock61

      August 23, 2011 at 08:19

    2. Pk wird immer lauter und verliert Leistung 5

      • Mr. Mojo
      • August 23, 2011 at 10:32
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    4. HansOlo

      August 23, 2011 at 10:32

    2. V50s 75DR ccm - läuft mit Standgas, wenn Choke - anonsten nicht (mehr) 7

      • nicomald
      • August 23, 2011 at 15:27
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    4. nicomald

      August 23, 2011 at 15:27

    2. 85er DR welches Pleuellager?(Vespa 50s) 1

      • Vespamax2
      • August 24, 2011 at 16:53
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    4. prometheus0815

      August 24, 2011 at 16:53

    2. Zündung einstellen 2

      • gunther_
      • August 24, 2011 at 22:18
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    4. Heibl

      August 24, 2011 at 22:18

    2. Vespa PK50xl Kolbenklemmer, Falschluft Vergaser Ansaugstutzen 6

      • Freddie
      • August 25, 2011 at 11:24
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    4. sausus22

      August 25, 2011 at 11:24

    2. Kann man jeden Vespa drosseln? 1

      • Torbiii
      • August 25, 2011 at 14:39
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    4. pkracer

      August 25, 2011 at 14:39

    2. Simmerringrichtung hinter Lüfterrad 3

      • Ve_pa
      • August 25, 2011 at 12:41
      • Ve_pa
      • August 25, 2011 at 21:20
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    4. Ve_pa

      August 25, 2011 at 21:20

    2. PK XL2 Automatik nimmt nicht richtig Gas an 2

      • hijacker
      • August 25, 2011 at 22:09
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    4. Automatix

      August 25, 2011 at 22:09

    2. Startschwierigkeiten mit überholtem Motor, Kolbenringe minimalst gebrochen/stückhaft, dies die Ursache? 18

      • DagoDuck
      • August 25, 2011 at 22:40
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    4. DagoDuck

      August 25, 2011 at 22:40

    2. 3,72 Primär bei 50ccm ? 26

      • vespa_racer
      • August 26, 2011 at 02:36
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    4. vespa_racer

      August 26, 2011 at 02:36

    2. tuning meiner pk 50 xl 8

      • Tyr Svartur
      • August 26, 2011 at 10:50
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    4. HansOlo

      August 26, 2011 at 10:50

    2. Vergaser will nicht auf Ansaugstutzen passen 5

      • penemy
      • August 26, 2011 at 09:53
      • penemy
      • August 26, 2011 at 11:05
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    4. penemy

      August 26, 2011 at 11:05

    2. Startschwierigkeiten im warmen Zustand 1

      • Salami Milano
      • August 26, 2011 at 12:52
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    4. poliniStar

      August 26, 2011 at 12:52

    2. Vergleich Vergaser pk50 xl vs v 50 n 5

      • Malte Steinacker
      • August 26, 2011 at 14:43
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    4. Malte Steinacker

      August 26, 2011 at 14:43

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².