SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Sito Auspuff lackieren 2

      • Vespaholiker
      • December 26, 2006 at 18:19
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    4. VespaHaiza06

      December 26, 2006 at 18:19

    2. Kann man Motorhälften tauschen? 6

      • Flori
      • December 25, 2006 at 09:36
      • Flori
      • December 27, 2006 at 14:45
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    4. alexhauck

      December 27, 2006 at 14:45

    2. wie baue ich den bitubo ein? 2

      • dirx
      • December 24, 2006 at 21:34
      • dirx
      • December 25, 2006 at 01:12
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    4. dirx

      December 25, 2006 at 01:12

    2. Bowdenzugführung von Vorderbrems und Kupplungszug 2

      • ggg-runner
      • December 25, 2006 at 17:12
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    4. ggg-runner

      December 25, 2006 at 17:12

    2. Px200 Lichtmachine Markierung. 2

      • AKKI
      • December 24, 2006 at 18:16
      • AKKI
      • December 25, 2006 at 14:16
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    4. AKKI

      December 25, 2006 at 14:16

    2. PK Automatica springt einfach nicht an 3

      • sancho
      • December 24, 2006 at 14:48
      • sancho
      • December 25, 2006 at 07:33
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    4. rastlos

      December 25, 2006 at 07:33

    2. Welche Vergaser Bedüsung? 3

      • Rock51
      • December 24, 2006 at 14:03
      • Rock51
      • December 24, 2006 at 22:48
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    4. Nick50XL

      December 24, 2006 at 22:48

    2. Glasperlengestrahltes 8

      • Salino
      • December 23, 2006 at 18:18
      • Salino
      • December 24, 2006 at 07:51
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    4. Salino

      December 24, 2006 at 07:51

    2. Klebstoffreste entfernen? Klebstoffreiniger? 9

      • Ampelpfosten
      • December 27, 2006 at 11:14
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    4. king vespa

      December 27, 2006 at 11:14

    2. Teileliste für Motorkomplettüberholung... 2

      • cmon
      • December 23, 2006 at 12:13
      • cmon
      • December 25, 2006 at 19:54
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    4. Beta_Erpel

      December 25, 2006 at 19:54

    2. gashahn klemmt 3

      • VespaHaiza06
      • December 23, 2006 at 11:08
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    4. vesper

      December 23, 2006 at 11:08

    2. sito auspuss entdrosseln? 2

      • VespaHaiza06
      • December 22, 2006 at 19:25
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    4. Moskito

      December 22, 2006 at 19:25

    2. unauffälliges tuning, ist das so ok ? 11

      • brumbrum
      • December 26, 2006 at 21:39
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    4. robsig12

      December 26, 2006 at 21:39

    2. Gewinde für Spiegel rausgebrochen! 4

      • de pad
      • December 21, 2006 at 16:03
      • de pad
      • December 24, 2006 at 13:48
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    4. gaugel

      December 24, 2006 at 13:48

    2. Papiere auf mich ummelden ? 4

      • brumbrum
      • December 21, 2006 at 20:14
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    4. robsig12

      December 21, 2006 at 20:14

    2. Motor springt nicht mehr an (pk 50 xl) 8

      • plumbär
      • January 7, 2007 at 10:44
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    4. Dori

      January 7, 2007 at 10:44

    2. px80 motor mit "langerKuWe" welcher zylinder maximal?was muss geändert werden? 5

      • z3ros3b
      • December 19, 2006 at 22:20
      • z3ros3b
      • March 6, 2007 at 14:06
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    4. roller freund

      March 6, 2007 at 14:06

    2. 50N: Kolbenklemmer bei kaltem Motor? 4

      • ties70
      • December 19, 2006 at 19:43
      • ties70
      • December 21, 2006 at 08:53
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    4. ties70

      December 21, 2006 at 08:53

    2. sandstrahlen der karosse im raum berlin 2

      • derbastian
      • December 19, 2006 at 17:25
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    4. derbastian

      December 19, 2006 at 17:25

    2. Vespa 50 spezial Kantenschutz 5

      • emic
      • December 19, 2006 at 15:40
      • emic
      • December 19, 2006 at 20:59
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    4. lordhelmchen

      December 19, 2006 at 20:59

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².