SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. sito plus will nicht passen 4

      • heeey fuffziich
      • July 31, 2008 at 20:16
      • heeey fuffziich
      • August 1, 2008 at 21:29
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    4. easychk

      August 1, 2008 at 21:29

    2. Polinischnecke zu nah am Hinterrad pk50 3

      • FalcoDouble
      • May 27, 2011 at 17:53
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    4. vespa_racer

      May 27, 2011 at 17:53

    2. Vespa - macht Probleme 3

      • Flub
      • April 8, 2009 at 09:25
      • Flub
      • April 8, 2009 at 10:13
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    4. Flub

      April 8, 2009 at 10:13

    2. PK 50 XL Automatik Startproblem 2

      • Cato
      • October 13, 2007 at 19:25
      • Cato
      • October 15, 2007 at 20:42
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    4. yo-chi

      October 15, 2007 at 20:42

    2. Vergaser Problem? Drehzahl zu hoch 2

      • racer77
      • March 19, 2006 at 01:08
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    4. Nick50XL

      March 19, 2006 at 01:08

    2. Getriebeübersetzung 3

      • Vepi
      • August 7, 2014 at 18:22
      • Vepi
      • August 7, 2014 at 19:49
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    4. fgib

      August 7, 2014 at 19:49

    2. PK50Xl Automatik Elestart hat keine Leerlauf und springt schlecht an 1

      • Haensel01
      • March 9, 2014 at 19:03
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    4. chup4

      March 9, 2014 at 19:03

    2. Motor PK 50 Xl 2 3

      • Garage 41
      • July 27, 2010 at 22:08
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    4. rassmo

      July 27, 2010 at 22:08

    2. PK50s mit orig. Setup braucht einen Auspuff 3

      • olima74
      • July 14, 2010 at 14:16
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    4. MoVent

      July 14, 2010 at 14:16

    2. Zündungsprobleme mit innenliegender Zündung 4

      • Impalahunter
      • September 5, 2009 at 22:05
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    4. Impalahunter

      September 5, 2009 at 22:05

    2. auspuff tauschen 3

      • dali
      • July 23, 2009 at 11:25
      • dali
      • July 23, 2009 at 22:09
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    4. dali

      July 23, 2009 at 22:09

    2. Würde es sich lohnen ? 3

      • Vespa.Special
      • May 9, 2010 at 22:11
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    4. Optimus Prime

      May 9, 2010 at 22:11

    2. Vespa PK 50 XL Automatik: Welchen Zylinder und welche Kurbelwelle? 2

      • Tischahhhhh
      • October 2, 2008 at 09:19
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    4. Automatix

      October 2, 2008 at 09:19

    2. Jeans im Lüfterrad 5

      • VespaLusso
      • May 11, 2007 at 14:51
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    4. alexhauck

      May 11, 2007 at 14:51

    2. Leistungsverbesserung für PK 50S, sollte 50er Zylinder bleiben (auch anderer), evt. Sportpott? 2

      • Plangger
      • March 11, 2011 at 07:03
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    4. Nick50XL

      March 11, 2011 at 07:03

    2. Welches Setup für 2.86 Übersetzung? 2

      • DeVeneti
      • July 6, 2009 at 04:14
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    4. DeVeneti

      July 6, 2009 at 04:14

    2. Vespa Hp4 Gänge kurz 7

      • Blackout
      • September 14, 2008 at 13:55
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    4. Blackout

      September 14, 2008 at 13:55

    2. Weißer Qualm, 10 km lang nach dem Tanken. Warum? 4

      • Kellerkind
      • May 31, 2007 at 09:04
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    4. Kellerkind

      May 31, 2007 at 09:04

    2. Ab wann haben Vespas hydraulische Bremsen? 2

      • Klaus S
      • June 27, 2006 at 13:46
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    4. Dr.Vespa

      June 27, 2006 at 13:46

    2. Bremsbeläge wechselen bei einer et2 1

      • reeboker
      • April 8, 2006 at 13:49
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    4. mono

      April 8, 2006 at 13:49

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².