SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Simmerringe defekt? 3

      • mtkk
      • November 29, 2006 at 09:41
      • mtkk
      • November 29, 2006 at 23:03
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    4. Moskito

      November 29, 2006 at 23:03

    2. Ist der Ausbau&Einbau der Kurbelwelle sehr schwer? PX 150 9

      • ML787
      • November 28, 2006 at 22:27
      • ML787
      • December 5, 2006 at 22:52
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    4. ML787

      December 5, 2006 at 22:52

    2. Kann man meinen Zylinder ausfräsen? 5

      • ML787
      • November 28, 2006 at 22:13
      • ML787
      • November 29, 2006 at 21:59
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    4. Roman Esco

      November 29, 2006 at 21:59

    2. auspuff für vespa 50 spezial 16

      • emic
      • November 28, 2006 at 21:05
      • emic
      • November 29, 2006 at 23:13
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    4. alexhauck

      November 29, 2006 at 23:13

    2. Übersicht über alle Vespen 1

      • brumbrum
      • November 28, 2006 at 18:57
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    4. elbochos

      November 28, 2006 at 18:57

    2. Vespa 50 XL2 automatik zylinder 4

      • roko
      • November 28, 2006 at 17:14
      • roko
      • November 28, 2006 at 21:24
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    4. Dr.Vespa

      November 28, 2006 at 21:24

    2. Farbe meines Rollers 1

      • vespafreak17
      • November 28, 2006 at 17:49
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    4. Fettkimme

      November 28, 2006 at 17:49

    2. Plastikschraube am Vergaser 6

      • Pentti
      • November 28, 2006 at 13:41
      • Pentti
      • November 28, 2006 at 23:06
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    4. Moskito

      November 28, 2006 at 23:06

    2. PX125 mit 177 oder PX200 7

      • xlmax
      • November 28, 2006 at 11:48
      • xlmax
      • December 4, 2006 at 20:44
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    4. robsig12

      December 4, 2006 at 20:44

    2. Bremsbeläge montieren 2

      • Nero
      • November 28, 2006 at 12:18
      • Nero
      • November 29, 2006 at 05:50
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    4. Salino

      November 29, 2006 at 05:50

    2. Hauptständer verstärkt,Lusso 5

      • Salino
      • November 29, 2006 at 05:51
      • Salino
      • November 29, 2006 at 10:48
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    4. Salino

      November 29, 2006 at 10:48

    2. Drehzahl Problem im Standgas 2

      • Moskito
      • November 28, 2006 at 11:28
      • Moskito
      • November 28, 2006 at 11:44
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    4. alexhauck

      November 28, 2006 at 11:44

    2. Welche HD benötige ich? 11

      • Moskito
      • November 28, 2006 at 11:46
      • Moskito
      • November 29, 2006 at 14:38
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    4. Benores

      November 29, 2006 at 14:38

    2. Kurbellwelle blockiert 9

      • V50Spezial
      • November 27, 2006 at 21:46
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    4. ansaugbaron

      November 27, 2006 at 21:46

    2. Woher PX teile beziehen? 1

      • FastFiesi
      • November 27, 2006 at 19:50
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    4. mono

      November 27, 2006 at 19:50

    2. was heisst Typenbezeichnung XL,PK,S ? 2

      • mecki
      • November 27, 2006 at 18:29
      • mecki
      • November 27, 2006 at 19:31
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    4. robsig12

      November 27, 2006 at 19:31

    2. Verlegung der Schaltzüge bei Automatik 2

      • XT600
      • November 27, 2006 at 16:02
      • XT600
      • December 1, 2006 at 15:07
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    4. XT600

      December 1, 2006 at 15:07

    2. Ist die Übersetzung Original? 9

      • gaugel
      • November 27, 2006 at 15:49
      • gaugel
      • November 28, 2006 at 23:13
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    4. Moskito

      November 28, 2006 at 23:13

    2. Fehlzündungen bei kalten Motor? 10

      • ralph
      • November 27, 2006 at 14:58
      • ralph
      • December 7, 2006 at 16:51
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    4. Moskito

      December 7, 2006 at 16:51

    2. 50er mit 102 ccm Zulassen 4

      • G.O.T.T.
      • November 27, 2006 at 17:03
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    4. G.O.T.T.

      November 27, 2006 at 17:03

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².