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SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

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    1. Fehlende Schrauben hinter Zündgrundplatte? 4

      • Vespino89
      • August 28, 2012 at 15:22
      • Vespino89
      • August 30, 2012 at 11:17
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    3. mono

      August 30, 2012 at 11:17
    1. 19er ASS passt nicht in V50-Rahmen 3

      • Gianluca
      • April 5, 2010 at 13:02
      • Gianluca
      • April 5, 2010 at 18:39
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    3. gandisgarage

      April 5, 2010 at 18:39
    1. Motor dreht nicht mehr hoch! 3

      • pendele
      • August 8, 2009 at 14:36
      • pendele
      • August 8, 2009 at 16:18
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    3. rod'n'roll

      August 8, 2009 at 16:18
    1. Motor PK 50XL V5X1M In eine 50N Spezial verbauen geht das ? 4

      • Silberman1
      • June 21, 2008 at 16:10
      • Silberman1
      • June 22, 2008 at 12:37
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    3. Cirlu

      June 22, 2008 at 12:37
    1. PK 50 startet kurz und geht wieder aus 4

      • hasch
      • May 14, 2008 at 16:37
      • hasch
      • May 14, 2008 at 18:51
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    3. SoGod

      May 14, 2008 at 18:51
    1. vespa pk 125 benzin vergasser filter 5

      • chicoduro
      • February 22, 2008 at 18:33
      • chicoduro
      • February 22, 2008 at 19:40
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    3. chicoduro

      February 22, 2008 at 19:40
    1. Kupplung Pk50 schwergängig 1

      • Thunderbug
      • February 9, 2008 at 14:42
      • Thunderbug
      • February 10, 2008 at 12:32
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    3. der21er

      February 10, 2008 at 12:32
    1. Probleme mit Leerlauf 50 Spezial 4

      • Vespe 50 Special
      • September 23, 2007 at 19:33
      • Vespe 50 Special
      • September 23, 2007 at 21:02
    2. Antworten
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    3. shova50

      September 23, 2007 at 21:02
    1. PK 50 XL 2, Problem im Leerlauf 2

      • kakim
      • April 20, 2007 at 11:52
      • kakim
      • April 20, 2007 at 13:09
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    3. anoli

      April 20, 2007 at 13:09
    1. 75ccm Race auf pk 50 ss 4

      • CH-PK-SCHRAUBER
      • March 23, 2007 at 22:34
      • CH-PK-SCHRAUBER
      • March 26, 2007 at 00:21
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    3. Nick50XL

      March 26, 2007 at 00:21
    1. 2 Fragen... (für Anfänger ;) 3

      • chris7777
      • June 5, 2012 at 18:59
      • chris7777
      • June 5, 2012 at 21:14
    2. Antworten
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    3. chris7777

      June 5, 2012 at 21:14
    1. 85er polini 2

      • caprimansw
      • December 29, 2009 at 13:04
      • caprimansw
      • December 29, 2009 at 13:20
    2. Antworten
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    3. Saint Peter

      December 29, 2009 at 13:20
    1. Vergaserproblem? 4

      • HANSO
      • May 31, 2009 at 12:01
      • HANSO
      • June 1, 2009 at 10:42
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    3. CARDOC2001

      June 1, 2009 at 10:42
    1. Zündkerzenbild ok? und evtl. Einkuppelproblem beim 4. Gang einlegen 7

      • opferkind
      • August 29, 2008 at 20:15
      • opferkind
      • August 30, 2008 at 17:15
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    3. opferkind

      August 30, 2008 at 17:15
    1. Spiel Kolbenringe 3

      • Formond
      • August 8, 2008 at 17:40
      • Formond
      • August 8, 2008 at 19:30
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    3. CARDOC2001

      August 8, 2008 at 19:30
    1. wie lange sollte man den Pinasco 75 ccm einfahren ? 2

      • Biock
      • June 9, 2008 at 21:09
      • Biock
      • June 10, 2008 at 11:59
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    3. Diabolo

      June 10, 2008 at 11:59
    1. 50N mit Felge 2.10: Maximale Reifengröße... 2

      • ties70
      • November 29, 2006 at 11:30
      • ties70
      • November 29, 2006 at 14:35
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    3. Jatze

      November 29, 2006 at 14:35
    1. Leichtes Lüfterrad! 1

      • domian1976
      • September 19, 2006 at 19:58
      • domian1976
      • September 19, 2006 at 20:00
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    3. snoogle

      September 19, 2006 at 20:00
    1. Halbmond Kupplung PK woher bekommen? 3

      • tho_died
      • July 9, 2011 at 08:15
      • tho_died
      • July 9, 2011 at 13:48
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    3. rassmo

      July 9, 2011 at 13:48
    1. neue kupplung für pk50xl 1 baujahr 86 Polini? und welche? 2

      • kloenh
      • June 5, 2011 at 14:15
      • kloenh
      • June 5, 2011 at 17:36
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      2
    3. kloenh

      June 5, 2011 at 17:36

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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