SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Neue Kupplung in v102 Special rutscht... jetzt nicht mehr! 39

      • derTec
      • September 28, 2011 at 19:23
      • derTec
      • January 25, 2012 at 16:58
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    4. ErMeGeDDoN

      January 25, 2012 at 16:58

    2. Neu gelagerter Motor nach 1000km Spiel im Kurbelwellenlager,NEUE Lager sind schuld! 14

      • derTec
      • July 24, 2011 at 21:55
      • derTec
      • July 29, 2011 at 21:07
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    4. rolo1

      July 29, 2011 at 21:07

    2. 50n Ölverlust an der Schaltraste, was tun? 16

      • derTec
      • July 11, 2011 at 21:55
      • derTec
      • July 15, 2011 at 17:59
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    4. derTec

      July 15, 2011 at 17:59

    2. Leistungsunterschied 102er DR gegen 102er Pinasco Alu 17

      • derTec
      • May 13, 2011 at 18:17
      • derTec
      • May 16, 2011 at 17:40
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    4. PK-User

      May 16, 2011 at 17:40

    2. Falschluftproblem am frisch gemachten Motor 19

      • derTec
      • April 17, 2011 at 14:07
      • derTec
      • April 18, 2011 at 13:36
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    4. hedgebang

      April 18, 2011 at 13:36

    2. Pv Auspuff an v50? 1

      • derTec
      • April 9, 2011 at 08:59
      • derTec
      • April 9, 2011 at 10:22
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    4. derTec

      April 9, 2011 at 10:22

    2. Frage zum Auspuff bei 102cc 4

      • derTec
      • March 27, 2011 at 20:04
      • derTec
      • April 12, 2011 at 20:27
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    4. derTec

      April 12, 2011 at 20:27

    2. Mein geplantes Setup für meine Special, der Motor läuft! Der Faco Auspuff verliert seinen Lack! 48

      • derTec
      • January 22, 2011 at 19:21
      • derTec
      • March 8, 2011 at 18:28
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    4. derTec

      March 8, 2011 at 18:28

    2. Passt die Banane auf die v50 Elestart oder nicht? Oder welcher Auspuff bei 133cc Dr auf v50 Elestart?Passt der SIMONINI Down&Forward? 24

      • derTec
      • October 25, 2009 at 14:24
      • derTec
      • November 1, 2009 at 12:59
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    4. derTec

      November 1, 2009 at 12:59

    2. Warum Ölt meine Vespa aus dem Vergaser? 1

      • derTec
      • August 23, 2009 at 12:01
      • derTec
      • August 23, 2009 at 12:18
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    4. kasonova

      August 23, 2009 at 12:18

    2. erster Gang geht im Stand nicht raus 5

      • derTec
      • August 9, 2009 at 22:17
      • derTec
      • August 10, 2009 at 19:54
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    4. derTec

      August 10, 2009 at 19:54

    2. 50n Elestart mit Pk80s Motor 133cc DR , welcher Auspuff passt? 13

      • derTec
      • July 4, 2009 at 18:23
      • derTec
      • July 25, 2009 at 22:24
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    4. derTec

      July 25, 2009 at 22:24

    2. Zündkerze ist PechSchwarz, woran kanns liegen? 7

      • derTec
      • May 22, 2009 at 17:56
      • derTec
      • May 23, 2009 at 16:07
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    4. derTec

      May 23, 2009 at 16:07

    2. Welches Setup für DR 102cc? 8

      • derTec
      • May 14, 2009 at 22:45
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    4. gaugel

      May 14, 2009 at 22:45

    2. pk 50 Bj.84 sifft am zylinderkopf, woran kanns liegen? 14

      • derTec
      • April 25, 2009 at 17:15
      • derTec
      • May 2, 2009 at 18:57
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    4. derTec

      May 2, 2009 at 18:57

    2. Welches Öl fahr ich am besten in einer Pk50s? 5

      • derTec
      • April 12, 2009 at 12:22
      • derTec
      • April 12, 2009 at 23:53
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    4. pkracer

      April 12, 2009 at 23:53

    2. Vespa 50N special | größerer Kolben = anderer Auspuff? 19

      • derstrecker
      • March 4, 2010 at 14:50
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    4. HansOlo

      March 4, 2010 at 14:50

    2. meine pk50 xl '94 halbautomatik 16

      • derRoi
      • August 31, 2006 at 13:27
      • derRoi
      • September 5, 2006 at 22:06
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    4. Dr.Vespa

      September 5, 2006 at 22:06

    2. 91er XL2 wieder fit machen 56

      • derpinguin
      • February 14, 2016 at 15:09
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    4. derpinguin

      February 14, 2016 at 15:09

    2. Legale Leistungssteigerung für 50XL2 7

      • DerNeuling
      • May 3, 2009 at 22:45
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    4. Bijan

      May 3, 2009 at 22:45

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².