SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. PK S setup 13

      • LosDada
      • January 12, 2009 at 00:25
      • LosDada
      • January 14, 2009 at 08:13
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    4. clemi132

      January 14, 2009 at 08:13

    2. Richtige Düse für 19/19 mit70ccm Zylinderkopf bei V50 ? 13

      • MFPCaptain
      • January 25, 2009 at 14:45
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    4. Vesparacer1111

      January 25, 2009 at 14:45

    2. Vespa springt nicht mehr an 13

      • vespa freak
      • January 26, 2009 at 09:42
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    4. Automatix

      January 26, 2009 at 09:42

    2. brauche schnelle antwort wegen ebay passt motor von bj 86 in rahmen von bj 83 alles pk 13

      • RacerT8200
      • January 28, 2009 at 00:52
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    4. noname

      January 28, 2009 at 00:52

    2. Welchen Aupuff und welchen Vergaser? 13

      • vesparata
      • February 7, 2009 at 21:31
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    4. Vespa_PK50S

      February 7, 2009 at 21:31

    2. 50N dreht im Leerlauf hoch, mit Choke draussen geht es 13

      • hallohalli
      • February 16, 2009 at 19:25
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    4. Vesparacer1111

      February 16, 2009 at 19:25

    2. PK 50XL: Kupplung läßt sich nicht einstellen und schleift? 13

      • leduc944
      • February 21, 2009 at 12:30
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    4. chup4

      February 21, 2009 at 12:30

    2. Pk 50 XL Automatik springt schlecht an 13

      • Vesparon1
      • February 25, 2009 at 17:03
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    4. Vesparon1

      February 25, 2009 at 17:03

    2. Chokezug zu Kurz 19/19 Dello gaser 13

      • Chris_E
      • March 9, 2009 at 14:10
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    4. HansOlo

      March 9, 2009 at 14:10

    2. Zylinder Innenbild 13

      • sudo
      • March 8, 2009 at 13:25
      • sudo
      • March 8, 2009 at 15:13
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    4. JUK

      March 8, 2009 at 15:13

    2. Pk 50 Xl2 springt nicht an 13

      • Easy Rider
      • March 12, 2009 at 10:24
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    4. Karl Lagerfeuer

      March 12, 2009 at 10:24

    2. Die richtige Kupplung? 13

      • Metalphony
      • March 14, 2009 at 13:01
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    4. Metalphony

      March 14, 2009 at 13:01

    2. startproblem pk 50 xl 1 13

      • posti
      • March 30, 2009 at 19:51
      • posti
      • April 1, 2009 at 12:59
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    4. posti

      April 1, 2009 at 12:59

    2. V50 Problem, geht aus und tropft 13

      • Lan2711
      • April 25, 2009 at 17:09
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    4. Lan2711

      April 25, 2009 at 17:09

    2. Welcher Auspuff für meinen PK 13

      • Biffo
      • April 7, 2009 at 08:40
      • Biffo
      • April 9, 2009 at 01:08
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    4. Chefkoch-

      April 9, 2009 at 01:08

    2. Motor spalten -> Dichtung alt oder neu und/oder Dichtmasse 13

      • Maltep
      • April 7, 2009 at 23:59
      • Maltep
      • April 8, 2009 at 18:37
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    4. Maltep

      April 8, 2009 at 18:37

    2. Unterschied Sito standard zu Sito plus Auspuff? 13

      • tuba-joerg
      • August 6, 2011 at 14:13
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    4. hedgebang

      August 6, 2011 at 14:13

    2. V50 will nach Motorzerlegung nicht anspringen 13

      • mr.poo
      • April 11, 2009 at 13:36
      • mr.poo
      • April 30, 2009 at 16:08
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    4. mr.poo

      April 30, 2009 at 16:08

    2. Zündaussetzer: An was kann es liegen? 13

      • Vespa_Amateur
      • April 15, 2009 at 23:05
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    4. Paichi

      April 15, 2009 at 23:05

    2. Bedüsung nach Zylindereinbau 13

      • julian76
      • April 24, 2009 at 16:28
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    4. heeey fuffziich

      April 24, 2009 at 16:28

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².