SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Betrug bei Inspektion bei einer Vertragswerkstatt ? 5

      • Msztec
      • September 23, 2006 at 18:11
      • Msztec
      • September 24, 2006 at 20:14
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    4. Msztec

      September 24, 2006 at 20:14

    2. PK 80, wo ist die Batterie? 5

      • Kopfloser
      • September 23, 2006 at 22:21
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    4. Stewie

      September 23, 2006 at 22:21

    2. Automatik in die N50? 5

      • Bender
      • September 23, 2006 at 15:08
      • Bender
      • September 24, 2006 at 09:58
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    4. Dr.Vespa

      September 24, 2006 at 09:58

    2. Zündzeitpunkt einstellen bei 75er PINASCO 3

      • Simisas
      • September 23, 2006 at 11:53
      • Simisas
      • September 23, 2006 at 17:59
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    4. Dr.Vespa

      September 23, 2006 at 17:59

    2. Lenkerabdeckung wechseln 6

      • Salino
      • September 23, 2006 at 07:19
      • Salino
      • September 23, 2006 at 15:11
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    4. Salino

      September 23, 2006 at 15:11

    2. PK 50 XL: Montagehilfsständer auch mit Getriebeabdeckung? 3

      • Stewie
      • September 23, 2006 at 04:41
      • Stewie
      • September 23, 2006 at 22:41
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    4. Stewie

      September 23, 2006 at 22:41

    2. Mehr power und speed für meine ET4-125? 9

      • chdeml
      • September 22, 2006 at 21:55
      • chdeml
      • March 17, 2007 at 14:12
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    4. jokerrider

      March 17, 2007 at 14:12

    2. registriernummer 3

      • smeith
      • September 22, 2006 at 21:25
      • smeith
      • September 23, 2006 at 03:24
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    4. Stewie

      September 23, 2006 at 03:24

    2. Vespa ET2 geht kalt nicht gut an , aber warm gefahren sehr gut 1

      • Henry
      • September 22, 2006 at 20:37
      • Henry
      • September 22, 2006 at 23:06
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    4. Rita

      September 22, 2006 at 23:06

    2. PK 80 Gaszug wechseln 8

      • Harry
      • September 22, 2006 at 19:25
      • Harry
      • September 24, 2006 at 18:04
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    4. snoogle

      September 24, 2006 at 18:04

    2. 50er special 5

      • smeith
      • September 22, 2006 at 17:28
      • smeith
      • September 23, 2006 at 03:49
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    4. Stewie

      September 23, 2006 at 03:49

    2. Licht Vespa 50N 3

      • m350230
      • September 22, 2006 at 12:54
      • m350230
      • September 22, 2006 at 15:31
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    4. Stewie

      September 22, 2006 at 15:31

    2. Schraube Motoraufhängung PX 2

      • domian1976
      • September 22, 2006 at 14:47
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    4. domian1976

      September 22, 2006 at 14:47

    2. Vibrierende Tanknadel 1

      • penty
      • September 22, 2006 at 10:15
      • penty
      • September 22, 2006 at 15:30
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    4. stpdnnvtn

      September 22, 2006 at 15:30

    2. Vespa Treffen nähe Hannover? 7

      • a'Vespa
      • September 21, 2006 at 22:27
      • a'Vespa
      • January 3, 2007 at 18:40
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    4. pk50s

      January 3, 2007 at 18:40

    2. Motor läuft nicht richtig 1

      • wsurfer78
      • September 23, 2006 at 00:06
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    4. snoogle

      September 23, 2006 at 00:06

    2. Motor aufbauen PK 50Xl 2

      • Scholli__
      • September 21, 2006 at 19:39
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    4. Scholli__

      September 21, 2006 at 19:39

    2. Kann man alle Schlösser (Handschuh, Sitzbank) aufbohren? 8

      • zOo!
      • September 21, 2006 at 17:08
      • zOo!
      • September 23, 2006 at 19:02
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    4. zOo!

      September 23, 2006 at 19:02

    2. Habe mir neue Vespa gekauft und bräuchte Tipps! 19

      • Vesp@
      • September 21, 2006 at 16:38
      • Vesp@
      • September 30, 2006 at 13:22
    3. Antworten
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    4. Vesp@

      September 30, 2006 at 13:22

    2. Explosion o.Ä. im Auspuff 6

      • Beta_Erpel
      • September 22, 2006 at 14:18
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    4. vespa pk 50 s

      September 22, 2006 at 14:18

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².