SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. reperaturanleitung vespa 50N 5

      • lila düse
      • September 25, 2006 at 13:45
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    4. grisi

      September 25, 2006 at 13:45

    2. Kerze nach 3 Min. Leerlauf ölig 6

      • shova50
      • September 16, 2006 at 18:51
      • shova50
      • September 20, 2006 at 13:43
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    4. elbochos

      September 20, 2006 at 13:43

    2. Gabel entfernen PK50XL2 3

      • Tuffy
      • September 16, 2006 at 17:42
      • Tuffy
      • September 19, 2006 at 20:04
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    4. snoogle

      September 19, 2006 at 20:04

    2. Luftfilter montage und funktion 4

      • jörn
      • September 16, 2006 at 16:25
      • jörn
      • September 22, 2006 at 18:00
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    4. jörn

      September 22, 2006 at 18:00

    2. Kickstarter funzt nicht, Ritsel hin aber woher bekommen? 1

      • Beetleturbo
      • September 18, 2006 at 23:02
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    4. Nick50XL

      September 18, 2006 at 23:02

    2. V50n Zylindertuning 6

      • vespaphil
      • September 17, 2006 at 20:32
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    4. gauguru

      September 17, 2006 at 20:32

    2. 16.15er Vergaser auf 50N 4

      • loucyphre
      • September 16, 2006 at 14:01
      • loucyphre
      • September 16, 2006 at 16:01
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    4. alexhauck

      September 16, 2006 at 16:01

    2. Kupplungszugwechsel 4

      • ???
      • September 16, 2006 at 12:54
      • ???
      • September 17, 2006 at 20:26
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    4. Bombenleger

      September 17, 2006 at 20:26

    2. pk 50 xl tuning bj 89 1

      • wmmchaas
      • September 16, 2006 at 12:22
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    4. Vespaholiker

      September 16, 2006 at 12:22

    2. Betriebserlaubnis Vespa 50 SS 8

      • Hauni
      • September 16, 2006 at 08:40
      • Hauni
      • December 19, 2006 at 08:40
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    4. Eisi

      December 19, 2006 at 08:40

    2. Zu groß um Vespa zu fahren? 4

      • phunksam
      • September 16, 2006 at 15:36
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    4. cLady

      September 16, 2006 at 15:36

    2. Lüfterrrad tausch gegen HP4 13

      • CARDOC2001
      • October 6, 2006 at 12:15
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    4. Likedeeler

      October 6, 2006 at 12:15

    2. welcher Vergaser und Düse bei V50 15

      • V50
      • September 15, 2006 at 22:54
      • V50
      • November 19, 2006 at 14:31
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    4. Fettkimme

      November 19, 2006 at 14:31

    2. Zündzeitpunkt später stellen bei cosa 6

      • fraflie
      • September 15, 2006 at 22:31
      • fraflie
      • October 14, 2006 at 12:31
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    4. alexhauck

      October 14, 2006 at 12:31

    2. Wer kennt eine günstige Spedition? 2

      • vespa77
      • September 15, 2006 at 22:16
      • vespa77
      • September 17, 2006 at 13:41
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    4. Didi

      September 17, 2006 at 13:41

    2. Tipps und Tricks für LX 50 9

      • Speeder
      • September 15, 2006 at 22:05
      • Speeder
      • October 5, 2006 at 17:15
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    4. Nick50XL

      October 5, 2006 at 17:15

    2. Vergaser, Zündkerze, oder Nebenluft? 6

      • Bazzi
      • September 15, 2006 at 19:59
      • Bazzi
      • September 16, 2006 at 00:00
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    4. Bazzi

      September 16, 2006 at 00:00

    2. DR 135 Kolben leichter Striemen-.. 8

      • Jacky5
      • September 15, 2006 at 19:35
      • Jacky5
      • September 15, 2006 at 23:48
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    4. shova50

      September 15, 2006 at 23:48

    2. WO Ist der Lenker umbau (Schirmchen) 1

      • vespus176
      • September 16, 2006 at 03:05
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    4. Beta_Erpel

      September 16, 2006 at 03:05

    2. Zylinderkopf undicht? 2

      • martino
      • September 15, 2006 at 18:08
      • martino
      • September 15, 2006 at 18:21
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    4. mono

      September 15, 2006 at 18:21

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².