SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Trick beim Zusammenbau der Motorhälften? 5

      • cmon
      • May 14, 2007 at 20:49
      • cmon
      • May 16, 2007 at 09:43
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    4. shova50

      May 16, 2007 at 09:43

    2. Wie bekomm ich die Bremstrommel hinten ab? 5

      • cmon
      • May 8, 2007 at 11:47
      • cmon
      • May 28, 2007 at 13:35
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    4. gaugel

      May 28, 2007 at 13:35

    2. Kann man ne Schaltgabel beim Ausbau verbiegen? 9

      • cmon
      • May 5, 2007 at 19:29
      • cmon
      • May 6, 2007 at 20:38
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    4. cmon

      May 6, 2007 at 20:38

    2. Pinasco 1050 g Lüfterrad bei Serienzylinder sinnvoll? 7

      • cmon
      • April 29, 2007 at 13:41
      • cmon
      • April 29, 2007 at 16:13
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    4. Beta_Erpel

      April 29, 2007 at 16:13

    2. Welches Motortuning ist verbaut? 3

      • cmon
      • April 28, 2007 at 13:51
      • cmon
      • April 29, 2007 at 14:48
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    4. Nick50XL

      April 29, 2007 at 14:48

    2. Getriebewelle krumm? 8

      • cmon
      • April 18, 2007 at 22:19
      • cmon
      • April 23, 2007 at 11:26
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    4. cmon

      April 23, 2007 at 11:26

    2. Wo kommen die O-Ringe beim V50 Motor hin? 4

      • cmon
      • March 29, 2007 at 20:54
      • cmon
      • March 30, 2007 at 18:40
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    4. cmon

      March 30, 2007 at 18:40

    2. Kupplung V50 Bj 65 überholen; 3 vs 4 Scheiben 9

      • cmon
      • March 23, 2007 at 10:44
      • cmon
      • March 23, 2007 at 19:01
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    4. cmon

      March 23, 2007 at 19:01

    2. Hilfe bei Motorzerlegung 75

      • cmon
      • February 21, 2007 at 11:39
      • cmon
      • November 25, 2007 at 16:44
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    4. Toni1

      November 25, 2007 at 16:44

    2. Motor überholen, Lagerabzieher nötig? 2

      • cmon
      • February 11, 2007 at 21:18
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      • February 11, 2007 at 22:00
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    4. cmon

      February 11, 2007 at 22:00

    2. Ist eine 65er V50 gedrosselt? 12

      • cmon
      • January 29, 2007 at 10:10
      • cmon
      • January 29, 2007 at 20:47
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    4. cmon

      January 29, 2007 at 20:47

    2. Gehört diese Beule in den Tank? 2

      • cmon
      • December 31, 2006 at 16:52
      • cmon
      • December 31, 2006 at 17:05
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    4. cmon

      December 31, 2006 at 17:05

    2. Teileliste für Motorkomplettüberholung... 2

      • cmon
      • December 23, 2006 at 12:13
      • cmon
      • December 25, 2006 at 19:54
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    4. Beta_Erpel

      December 25, 2006 at 19:54

    2. Vespa 50N Spezial läuft schwer an, dann aber normal 7

      • cmon
      • October 18, 2006 at 21:55
      • cmon
      • October 28, 2006 at 16:07
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    4. cmon

      October 28, 2006 at 16:07

    2. Extrem weicher Dämpfer bei Vespa 50 L 1

      • cmon
      • October 16, 2006 at 17:00
      • cmon
      • October 29, 2006 at 10:58
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    4. Hans_Dampf

      October 29, 2006 at 10:58

    2. Auspuffkrümmer tauschen, wie gehts? 1

      • cmon
      • August 17, 2006 at 17:15
      • cmon
      • August 22, 2006 at 17:32
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    4. Bierkulturerbe

      August 22, 2006 at 17:32

    2. Vespa 50N Special Tuning, welcher Zylinder? 12

      • cmon
      • July 26, 2006 at 16:50
      • cmon
      • August 6, 2006 at 23:49
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    4. Rudeboy69

      August 6, 2006 at 23:49

    2. Auspuffkrümmerdrosselung der V50 3

      • cmon
      • July 18, 2006 at 21:11
      • cmon
      • July 19, 2006 at 07:59
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    4. cmon

      July 19, 2006 at 07:59

    2. TÜV bei dieser Vespa? 1

      • clumsy
      • May 9, 2006 at 09:30
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    4. Moskito

      May 9, 2006 at 09:30

    2. Richtige Zylinderkompression 1

      • Cluhn
      • September 18, 2009 at 15:35
      • Cluhn
      • September 18, 2009 at 16:47
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    4. Paichi

      September 18, 2009 at 16:47

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².