SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Leichteres Lüfterrad 2

      • neo*
      • March 2, 2008 at 21:28
      • neo*
      • March 2, 2008 at 22:25
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    4. neo*

      March 2, 2008 at 22:25

    2. 112 Polini auf Langhub umbauen? 2

      • vesparichi6060
      • February 29, 2008 at 07:05
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    4. gandisgarage

      February 29, 2008 at 07:05

    2. Motorrevision 2

      • mchuhn
      • February 26, 2008 at 15:11
      • mchuhn
      • February 26, 2008 at 15:43
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    4. SoGod

      February 26, 2008 at 15:43

    2. PK 50 XL 2 Automatik gehr wärend der Fahrt aus 2

      • Timbo79
      • February 25, 2008 at 17:26
      • Timbo79
      • February 25, 2008 at 18:49
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    4. chup4

      February 25, 2008 at 18:49

    2. Auspuff dämmen 2

      • mulin
      • February 25, 2008 at 16:35
      • mulin
      • February 26, 2008 at 13:16
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    4. Likedeeler

      February 26, 2008 at 13:16

    2. pk 50 xl motor unter pk 50 xl2 2

      • ichel
      • February 24, 2008 at 21:39
      • ichel
      • February 25, 2008 at 10:15
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    4. pkracer

      February 25, 2008 at 10:15

    2. Umbau auf Membran 2

      • mchuhn
      • February 24, 2008 at 15:49
      • mchuhn
      • February 25, 2008 at 19:43
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    4. Toni1

      February 25, 2008 at 19:43

    2. Gummitülle am Vergaser 2

      • Bibbl
      • February 23, 2008 at 21:42
      • Bibbl
      • February 24, 2008 at 19:37
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    4. Bibbl

      February 24, 2008 at 19:37

    2. Wann kommt der Zündfunke genau? 2

      • Ghostrideroewi
      • February 21, 2008 at 19:03
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    4. Ghostrideroewi

      February 21, 2008 at 19:03

    2. bitte schliessen 2

      • JU.S
      • February 18, 2008 at 19:09
      • JU.S
      • February 18, 2008 at 23:29
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    4. JU.S

      February 18, 2008 at 23:29

    2. Zündkerze nass-->läuft nicht,trocknen-->läuft nur kurz 2

      • DerDennis
      • February 18, 2008 at 20:27
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    4. DerDennis

      February 18, 2008 at 20:27

    2. Öl fleck Vespa undicht 2

      • fmw pk 50 s
      • February 17, 2008 at 12:15
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    4. Paichi

      February 17, 2008 at 12:15

    2. 50n geht nicht an 2

      • sven.
      • February 17, 2008 at 01:31
      • sven.
      • February 17, 2008 at 12:13
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    4. sven.

      February 17, 2008 at 12:13

    2. Vergaser 16/10 auf 16/16 umstellen 2

      • Bibbl
      • February 16, 2008 at 20:44
      • Bibbl
      • February 17, 2008 at 17:50
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    4. Bibbl

      February 17, 2008 at 17:50

    2. folgen von zu großer vergaserdüse? 2

      • s2511
      • February 16, 2008 at 19:55
      • s2511
      • February 17, 2008 at 12:16
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    4. s2511

      February 17, 2008 at 12:16

    2. motor umbau? 2

      • Gernot
      • February 15, 2008 at 22:26
      • Gernot
      • February 15, 2008 at 23:00
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    4. Gernot

      February 15, 2008 at 23:00

    2. Was für ein Zylinder? 2

      • s2511
      • February 15, 2008 at 19:06
      • s2511
      • February 15, 2008 at 19:11
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    4. s2511

      February 15, 2008 at 19:11

    2. Getriebeeinbau PK50s 2

      • dan
      • February 14, 2008 at 20:57
      • dan
      • February 14, 2008 at 21:07
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    4. dan

      February 14, 2008 at 21:07

    2. Vergaser Vespa ET2 2

      • Dechs
      • February 12, 2008 at 21:32
      • Dechs
      • February 13, 2008 at 16:29
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    4. Dechs

      February 13, 2008 at 16:29

    2. Sito Auspuffanlagen 2

      • der21er
      • February 12, 2008 at 13:34
      • der21er
      • February 12, 2008 at 19:08
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    4. der21er

      February 12, 2008 at 19:08

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².