SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. PK 50 XL 2 @ 133ccm: 3 oder 4 Belege für die Kupplung? 24

      • Streeti6
      • July 9, 2013 at 15:31
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    4. portwolf

      July 9, 2013 at 15:31

    2. Kein Platz mit Mikuni TMX 30 für Luftfilter in PK 7

      • deltahf2
      • July 10, 2013 at 21:48
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    4. deltahf2

      July 10, 2013 at 21:48

    2. Ein paar Fragen zum 75ccm Umbau 32

      • Godzkilla
      • July 11, 2013 at 12:07
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    4. Godzkilla

      July 11, 2013 at 12:07

    2. Pk Kurbelwelle in V50 Motor 16

      • Oncho
      • July 7, 2013 at 22:40
      • Oncho
      • July 11, 2013 at 13:39
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    4. Grauguss

      July 11, 2013 at 13:39

    2. Kein Zündfunke V50 2

      • schneide
      • July 11, 2013 at 22:03
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    4. schneide

      July 11, 2013 at 22:03

    2. 3,72 Übersetzung mit Ori Kupplungskorb? 6

      • nashornlogan
      • July 12, 2013 at 13:14
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    4. chup4

      July 12, 2013 at 13:14

    2. V 50 dreht nicht ganz hoch 3

      • daxl
      • July 11, 2013 at 19:24
      • daxl
      • July 12, 2013 at 17:53
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    4. rassmo

      July 12, 2013 at 17:53

    2. Vespa PK 50 XL Plurimatic, mit 3.50x 10 Reifen 1

      • Sandorrakosi
      • July 13, 2013 at 17:16
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    4. chup4

      July 13, 2013 at 17:16

    2. PK 50 XL 2 Automatik - Leistungsverlust 3

      • Crocodil79
      • July 13, 2013 at 18:47
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    4. chup4

      July 13, 2013 at 18:47

    2. PK 50xl Falschluftproblem 8

      • UCHIN
      • July 8, 2013 at 13:41
      • UCHIN
      • July 13, 2013 at 19:43
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    4. portwolf

      July 13, 2013 at 19:43

    2. Kolbenbruch nach Neueinbau eines 75ccm dr Zylinder 5

      • Enricopaperino
      • July 13, 2013 at 20:18
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    4. portwolf

      July 13, 2013 at 20:18

    2. Kupplung rutscht nach Kupplungswechsel nach festziehen der Schrauben (Deckel) 7

      • vespaamoro
      • July 13, 2013 at 22:24
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    4. chup4

      July 13, 2013 at 22:24

    2. Gilardoni 1 ? 9

      • Milchkaffeejan
      • July 14, 2013 at 09:41
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    4. Milchkaffeejan

      July 14, 2013 at 09:41

    2. Vespa 50R fährt 35 11

      • marquito42
      • July 14, 2013 at 13:44
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    4. marquito42

      July 14, 2013 at 13:44

    2. PK 50 XL 1: Polrad zu groß ? 9

      • manny19966
      • July 14, 2013 at 19:14
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    4. chup4

      July 14, 2013 at 19:14

    2. Kulupaket bündig mit Kulukorb? 2

      • nashornlogan
      • July 14, 2013 at 19:23
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    4. nashornlogan

      July 14, 2013 at 19:23

    2. PK 50 XL II Automatik - Probleme im Leerlauf bzw. Kaltstart 6

      • Crocodil79
      • July 15, 2013 at 08:51
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    4. Hollaender83

      July 15, 2013 at 08:51

    2. Avionic 70ccm? 2

      • Vespa292
      • July 15, 2013 at 10:03
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    4. rally221

      July 15, 2013 at 10:03

    2. Motorleistung 3

      • zaunsky
      • July 15, 2013 at 13:58
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    4. rally221

      July 15, 2013 at 13:58

    2. Probleme nach dem Umbau einer PK 50 s auf 75 ccm DR Zylinder 10

      • Fa Bi
      • July 15, 2013 at 11:16
      • Fa Bi
      • July 15, 2013 at 14:08
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    4. Fa Bi

      July 15, 2013 at 14:08

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².