SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Schaltgabel undicht und geht nicht raus PK 50xl 2

      • vespaace
      • September 5, 2011 at 18:06
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    4. Ulmi

      September 5, 2011 at 18:06

    2. Auspuff kann nicht eingebaut werden P80x 4

      • See-Giovanni
      • July 24, 2011 at 16:38
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    4. See-Giovanni

      July 24, 2011 at 16:38

    2. Schaltarm noch in Ordnung ? 2

      • bolllek
      • October 28, 2009 at 16:48
      • bolllek
      • October 29, 2009 at 00:48
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    4. Piefke

      October 29, 2009 at 00:48

    2. PK 50 XL2 (Elestart - ohne Kicker) streikt noch immer 1

      • abitour
      • October 22, 2009 at 18:49
      • abitour
      • October 22, 2009 at 20:33
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    4. Vincentju

      October 22, 2009 at 20:33

    2. Radlager hat Spiel 1

      • Tobi84
      • September 27, 2006 at 21:49
      • Tobi84
      • September 27, 2006 at 21:51
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    4. elbochos

      September 27, 2006 at 21:51

    2. Abe für federbein und bremse 1

      • Ruffreiner
      • July 12, 2006 at 18:34
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    4. Dr.Vespa

      July 12, 2006 at 18:34

    2. Schleifendes Geräusch beim Kuppeln ! 1

      • mastrokevin
      • August 22, 2011 at 15:09
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    4. Phillsen

      August 22, 2011 at 15:09

    2. Drehzahl geht nicht runter, mal wieder 4

      • morlock61
      • August 10, 2011 at 19:11
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    4. morlock61

      August 10, 2011 at 19:11

    2. Kupplungszugwechsel bei PK 50 XL2 Automatik 3

      • Jauselkorn
      • June 21, 2011 at 20:16
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    4. NickJWolf

      June 21, 2011 at 20:16

    2. ET4 Gabel umgebaut für PK, Probleme 1

      • Vespa_PK50S
      • September 19, 2009 at 01:16
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    4. pola

      September 19, 2009 at 01:16

    2. ansteigende Lautstärke bei meiner PK 50 XL2 Automatik 4

      • harple
      • March 5, 2009 at 13:17
      • harple
      • March 5, 2009 at 15:33
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    4. HansOlo

      March 5, 2009 at 15:33

    2. DR 50 Leistungssteigerung? 4

      • danioell
      • September 27, 2008 at 11:06
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    4. nipples12rock

      September 27, 2008 at 11:06

    2. PK50XL2: Grösserer Krümmer für mehr Leistung? 2

      • Vespa-Cruser
      • March 1, 2007 at 19:55
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    4. Moskito

      March 1, 2007 at 19:55

    2. probleme im oberen drezahlbereich mit 75ccm malossi 3

      • Blackout
      • July 26, 2010 at 20:04
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    4. Blackout

      July 26, 2010 at 20:04

    2. Banane für V50 3

      • Maximi
      • March 31, 2008 at 17:23
      • Maximi
      • April 1, 2008 at 19:30
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    4. maxville

      April 1, 2008 at 19:30

    2. Ursachenforschung diverser Defekte zu P80X 2

      • Aquarioxxx
      • July 18, 2006 at 18:02
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    4. mono

      July 18, 2006 at 18:02

    2. Vespa V50 springt nicht mehr an 1

      • federb
      • December 8, 2013 at 12:44
      • federb
      • December 8, 2013 at 12:52
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    4. CARDOC2001

      December 8, 2013 at 12:52

    2. Welchen Gewindedurchmesser hat die Hauptdüse beim Dell´orto 16/15? 2

      • Dexter77
      • May 8, 2011 at 18:45
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    4. Dexter77

      May 8, 2011 at 18:45

    2. Zylinder DR 75 eingebaut. Säuft im 4 Gang ab 2

      • WillHouse
      • March 31, 2009 at 13:14
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    4. HansOlo

      March 31, 2009 at 13:14

    2. DR 102ccm und sito plus für pk 125 1

      • tamtam
      • March 11, 2009 at 12:27
      • tamtam
      • March 11, 2009 at 14:14
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    4. michl237

      March 11, 2009 at 14:14

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².