SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Vespa 50 N Spezial BJ 81 tunen 9

      • ElDivino78
      • February 9, 2014 at 14:10
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    4. vespaschieber

      February 9, 2014 at 14:10

    2. PM 40 Auspuffanlage laut? 15

      • vespa777
      • February 9, 2014 at 20:38
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    4. chup4

      February 9, 2014 at 20:38

    2. Motor Überholung wegen Öl Verlust 22

      • Mutzi
      • February 9, 2014 at 11:19
      • Mutzi
      • February 9, 2014 at 22:23
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    4. Blechkultur

      February 9, 2014 at 22:23

    2. Pinasco ritzel oder 3.72 primär 3

      • Pkboy
      • February 9, 2014 at 19:29
      • Pkboy
      • February 10, 2014 at 14:16
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    4. goldfit

      February 10, 2014 at 14:16

    2. Polrad als Kompressor? Eure Meinung! 16

      • DenisVespa
      • February 11, 2014 at 22:20
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    4. MrniceGuy

      February 11, 2014 at 22:20

    2. Runder Tacho bis 120 km/h in Vespa 50 Bj 72 passt nicht 9

      • Marichito
      • February 12, 2014 at 11:07
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    4. hedgebang

      February 12, 2014 at 11:07

    2. Ansaugstutzenhülse: "Presspassung"? 4

      • dracoon
      • February 6, 2014 at 20:01
      • dracoon
      • February 12, 2014 at 12:20
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    4. hons98

      February 12, 2014 at 12:20

    2. Sito Plus: Starke Vibration ab 40 km/h - Vespa Pk50 XL Automatik 2

      • DiskoPumper
      • February 17, 2014 at 08:35
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    4. Creutzfeld

      February 17, 2014 at 08:35

    2. Optimale Übersetzung Vespa V50N V5A1T mit einem D.R. 50ccm? 35

      • imhoc
      • February 12, 2014 at 17:16
      • imhoc
      • February 17, 2014 at 13:17
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    4. imhoc

      February 17, 2014 at 13:17

    2. Vespa PK 50 undicht. Benzin tropft. 4

      • Hayabusa_2014
      • February 17, 2014 at 20:25
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    4. old N°7

      February 17, 2014 at 20:25

    2. Kupplungswechsel 50 Spezial: Motor abklappen? 5

      • Kermit330ci
      • February 18, 2014 at 12:49
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    4. CARDOC2001

      February 18, 2014 at 12:49

    2. PK 50 XL1 springt nach 3 Wochen im Garten nicht mehr an 7

      • Pellerin
      • February 18, 2014 at 15:28
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    4. portwolf

      February 18, 2014 at 15:28

    2. Welcher ist der Richtige? 1

      • Pellerin
      • February 18, 2014 at 16:08
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    4. Zapper

      February 18, 2014 at 16:08

    2. Suche Hilfe für Motorrevision 7

      • Freesinger
      • February 19, 2014 at 12:12
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    4. CARDOC2001

      February 19, 2014 at 12:12

    2. Kann 50 Spezial im warmen Zustand nicht ankicken 4

      • L8di.d.E
      • February 19, 2014 at 12:57
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    4. hedgebang

      February 19, 2014 at 12:57

    2. Vespa 50 HP V5N2M 9

      • gzl
      • February 18, 2014 at 22:40
      • gzl
      • February 19, 2014 at 21:15
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    4. gzl

      February 19, 2014 at 21:15

    2. PK 50s: Drehzahl bleib manchmal hängen 9

      • Brandi
      • February 17, 2014 at 10:07
      • Brandi
      • February 20, 2014 at 21:46
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    4. Elburito

      February 20, 2014 at 21:46

    2. PK-Blinkerlos, Gasgriff dreht zurück 9

      • Elburito
      • February 20, 2014 at 21:52
      • Elburito
      • February 21, 2014 at 10:56
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    4. Elburito

      February 21, 2014 at 10:56

    2. Trennpilz orginal, woher? 7

      • Jan02
      • February 22, 2014 at 10:47
      • Jan02
      • February 23, 2014 at 17:24
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    4. Jan02

      February 23, 2014 at 17:24

    2. Gaszug zu lang, wie kürze ich? 6

      • HeikoGeiert
      • February 23, 2014 at 22:58
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    4. HeikoGeiert

      February 23, 2014 at 22:58

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².