SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. PK 50 XL2 mit Bing Vergaser? --> Wie mache ich sie flotter? 18

      • Dackeldog
      • November 21, 2008 at 13:19
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    4. HansOlo

      November 21, 2008 at 13:19

    2. PK 50 Auto. springt nach Zylinderumbau nicht an 18

      • Trialer
      • November 16, 2008 at 11:38
      • Trialer
      • November 17, 2008 at 20:49
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    4. CARDOC2001

      November 17, 2008 at 20:49

    2. HP4/HP50 Zylinder - Erfahrungen? 18

      • Paichi
      • December 3, 2008 at 22:48
      • Paichi
      • January 6, 2009 at 12:56
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    4. stefbold

      January 6, 2009 at 12:56

    2. PK 50 XL 2 - Kupplung funktioniert nicht richtig... 18

      • WeisserRiese
      • December 25, 2008 at 20:57
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    4. Vesparacer1111

      December 25, 2008 at 20:57

    2. Lager erneuern? 18

      • chilla-vespa
      • January 2, 2009 at 21:01
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    4. chup4

      January 2, 2009 at 21:01

    2. PK125 Bj83 hat keine Leistung 18

      • tuba-joerg
      • January 11, 2009 at 19:33
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    4. tuba-joerg

      January 11, 2009 at 19:33

    2. Fliehkraftrollenlager wechseln 18

      • ThomasN
      • January 12, 2009 at 12:38
      • ThomasN
      • January 15, 2009 at 21:05
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    4. noname

      January 15, 2009 at 21:05

    2. Vergaser läuft über/aus 18

      • Jimmi
      • January 13, 2009 at 21:31
      • Jimmi
      • January 14, 2009 at 17:57
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    4. CARDOC2001

      January 14, 2009 at 17:57

    2. Will 2. tank an meiner vespa pk 50 s montieren. Wie und welcher Tank empfiehlt sich? 18

      • vespaceleste
      • February 21, 2009 at 15:14
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    4. Vesparacer1111

      February 21, 2009 at 15:14

    2. Wer kennt diesen Auspuff? 18

      • macfiery
      • February 23, 2009 at 18:05
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    4. gandisgarage

      February 23, 2009 at 18:05

    2. Neues Setup stimmig? 18

      • Jojo pk50
      • March 20, 2009 at 14:28
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    4. pola

      March 20, 2009 at 14:28

    2. Ohne neuen Motor keinen größeren Zylinder? 18

      • phil09
      • March 20, 2009 at 18:16
      • phil09
      • March 27, 2009 at 19:51
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    4. HansOlo

      March 27, 2009 at 19:51

    2. 115ccm 70kmh ? 18

      • michl237
      • April 4, 2009 at 23:21
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    4. chup4

      April 4, 2009 at 23:21

    2. Leistungsverlust 18

      • Smallframer
      • April 25, 2009 at 07:42
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    4. Smallframer

      April 25, 2009 at 07:42

    2. restaurierung meiner 50 N V5B3T 18

      • vespabine
      • May 7, 2009 at 16:24
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    4. 2phace

      May 7, 2009 at 16:24

    2. Fragen zum 75er D.R. 18

      • V5A1T
      • May 27, 2009 at 20:18
      • V5A1T
      • May 29, 2009 at 17:51
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    4. tommy83

      May 29, 2009 at 17:51

    2. Meine Kupplung ist andersrum! 18

      • Creutzfeld
      • June 3, 2009 at 21:18
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    4. Creutzfeld

      June 3, 2009 at 21:18

    2. Ölablassschraube v50 18

      • berlin75
      • June 15, 2009 at 21:59
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    4. Nick50XL

      June 15, 2009 at 21:59

    2. dell orto 16.15 bedüsung 18

      • giuli[an]o
      • April 25, 2012 at 22:21
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    4. BENECIC

      April 25, 2012 at 22:21

    2. Welche Ursachen kommen für fehlende Kompression in Frage? Neue Bilder zur Diagnose 18

      • Evil Knewel
      • June 26, 2009 at 07:44
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    4. chup4

      June 26, 2009 at 07:44

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².