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SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

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    1. Motorenwechsel! 5

      • gws
      • June 21, 2006 at 21:17
      • gws
      • July 1, 2006 at 10:09
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    3. vespa1980

      July 1, 2006 at 10:09
    1. PX80 Batterie notwendig? 5

      • PrinzBaumkuchen
      • June 28, 2006 at 10:54
      • PrinzBaumkuchen
      • July 1, 2006 at 00:36
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    3. Meike

      July 1, 2006 at 00:36
    1. PK50XL Zündung tot bei warmen Motor 1

      • PKthomas
      • June 28, 2006 at 20:25
      • PKthomas
      • June 30, 2006 at 23:44
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    3. PKthomas

      June 30, 2006 at 23:44
    1. Benzin mischen 1

      • chris1991
      • June 30, 2006 at 21:37
      • chris1991
      • June 30, 2006 at 21:39
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    3. Moskito

      June 30, 2006 at 21:39
    1. Tachobeleuchtung 4

      • wAyNe
      • June 29, 2006 at 18:41
      • wAyNe
      • June 30, 2006 at 20:53
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    3. Pantera77

      June 30, 2006 at 20:53
    1. Kickstarter rutscht durch und Schaltklaue wechseln wie bei PK50XL 3

      • Beetleturbo
      • May 16, 2006 at 21:39
      • Beetleturbo
      • June 30, 2006 at 20:51
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    3. Moskito

      June 30, 2006 at 20:51
    1. Anhänger für Vespa PK 1

      • sormichi
      • June 30, 2006 at 18:51
      • sormichi
      • June 30, 2006 at 19:01
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    3. Dr.Vespa

      June 30, 2006 at 19:01
    1. v50, 50n blinkeranbau?! 16

      • deereper
      • May 21, 2006 at 21:31
      • deereper
      • June 30, 2006 at 14:44
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    3. deereper

      June 30, 2006 at 14:44
    1. Keilriemen bei meiner PK 50 XLS 9

      • Düüüse
      • June 24, 2006 at 13:14
      • Düüüse
      • June 30, 2006 at 13:30
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    3. Joergpr

      June 30, 2006 at 13:30
    1. Starten 3

      • 0chris0
      • June 28, 2006 at 23:16
      • 0chris0
      • June 30, 2006 at 09:40
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    3. Moskito

      June 30, 2006 at 09:40
    1. Primär - warum so günstig? 4

      • alexhauck
      • June 26, 2006 at 22:56
      • alexhauck
      • June 30, 2006 at 09:38
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    3. alexhauck

      June 30, 2006 at 09:38
    1. GT 200 Gepäckträger vorn 1

      • karlheinzbinner
      • June 29, 2006 at 12:57
      • karlheinzbinner
      • June 30, 2006 at 01:05
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    3. Nick50XL

      June 30, 2006 at 01:05
    1. Federung ändern PK xl2 3

      • Bifi
      • June 29, 2006 at 13:00
      • Bifi
      • June 30, 2006 at 00:53
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    3. Nick50XL

      June 30, 2006 at 00:53
    1. PK125 Motor in 50L Smallframe 1

      • dreiundzwanzig
      • June 29, 2006 at 15:40
      • dreiundzwanzig
      • June 30, 2006 at 00:50
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    3. Nick50XL

      June 30, 2006 at 00:50
    1. Vergaserprobleme P80X mit DR135 2

      • dirgi007
      • June 29, 2006 at 02:14
      • dirgi007
      • June 30, 2006 at 00:26
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    3. dirgi007

      June 30, 2006 at 00:26
    1. Allgemeine Vespa Fragen 9

      • matze99
      • June 28, 2006 at 22:48
      • matze99
      • June 30, 2006 at 00:16
    2. Antworten
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    3. Nick50XL

      June 30, 2006 at 00:16
    1. Kurbelwelle einziehen oder Lager erhitzen? 3

      • Thomas
      • June 29, 2006 at 21:15
      • Thomas
      • June 29, 2006 at 21:56
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    3. Dr.Vespa

      June 29, 2006 at 21:56
    1. Pk 50 läuft nicht mehr 18

      • basic
      • June 23, 2006 at 21:06
      • basic
      • June 29, 2006 at 21:10
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    3. Dr.Vespa

      June 29, 2006 at 21:10
    1. Malossi oder Polossi? 8

      • Michi85
      • June 27, 2006 at 17:23
      • Michi85
      • June 29, 2006 at 19:57
    2. Antworten
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    3. schindluder

      June 29, 2006 at 19:57
    1. Hauptdüse 136 Malossi + 25 Vergaser 2

      • stadtler
      • June 10, 2006 at 19:01
      • stadtler
      • June 29, 2006 at 12:45
    2. Antworten
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    3. Nick50XL

      June 29, 2006 at 12:45

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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