SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Sicherungsring 1

      • Diem
      • May 9, 2010 at 16:35
      • Diem
      • May 9, 2010 at 21:37
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    4. rally221

      May 9, 2010 at 21:37

    2. welche kupplungsbeläge für 75er dr zylinder 1

      • one06
      • March 28, 2009 at 19:41
      • one06
      • March 28, 2009 at 19:44
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    4. shova50

      March 28, 2009 at 19:44

    2. Wie kann ich mit geringen/normalen Mitteln mehr Leistung aus meiner PK50 XL2 rausholen? 4

      • opferkind
      • June 3, 2008 at 11:57
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    4. Vespa-Chirurg

      June 3, 2008 at 11:57

    2. pk 50 xl motor unter pk 50 xl2 2

      • ichel
      • February 24, 2008 at 21:39
      • ichel
      • February 25, 2008 at 10:15
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    4. pkracer

      February 25, 2008 at 10:15

    2. V50 startet nicht mehr 2

      • daeumilin
      • January 29, 2008 at 21:45
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    4. daeumilin

      January 29, 2008 at 21:45

    2. Willkürliches Hochdrehen im Standgas? 2

      • sakko77
      • July 22, 2007 at 20:40
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    4. robsig12

      July 22, 2007 at 20:40

    2. PK52 XL2 Drosseln 3

      • Vipaeye
      • July 22, 2014 at 22:16
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    4. fgib

      July 22, 2014 at 22:16

    2. Tuning PK 50 Xl KAT 2

      • gandisgarage
      • September 19, 2007 at 18:59
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    4. gandisgarage

      September 19, 2007 at 18:59

    2. HD Vergleich 112er Pol und 125er original 1

      • Kopfloser
      • May 2, 2007 at 10:30
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    4. clemi132

      May 2, 2007 at 10:30

    2. Vespa 50n Spezial: mehrere Probleme, hängen die zusammen? 4

      • Mitch711
      • July 17, 2023 at 07:44
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    4. Mitch711

      July 17, 2023 at 07:44

    2. Neue Tuningteile 2010 Sammeltopic 2

      • dawasch
      • May 10, 2010 at 13:11
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    4. dawasch

      May 10, 2010 at 13:11

    2. Bedüsung von DR50 mit Sito Banane 1

      • Pekingente
      • February 27, 2010 at 19:41
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    4. Paichi

      February 27, 2010 at 19:41

    2. Vespa PK50S Endgeschwindigkeit zu niedrig 2

      • Colt02
      • May 12, 2009 at 18:52
      • Colt02
      • May 12, 2009 at 19:20
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    4. Colt02

      May 12, 2009 at 19:20

    2. 4000km ohne Öl, Kupplung abgenutzt? 2

      • DaManu
      • May 26, 2007 at 15:16
      • DaManu
      • May 26, 2007 at 16:35
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    4. DaManu

      May 26, 2007 at 16:35

    2. Große Probleme mit PK50 XL 1

      • culifani
      • October 5, 2006 at 17:19
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    4. Nick50XL

      October 5, 2006 at 17:19

    2. Getriebezahnräder - alle Gänge lassen sich durchschalten, bis auf Leerlauf 1

      • frooop
      • September 23, 2009 at 22:09
      • frooop
      • September 24, 2009 at 06:32
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    4. Zmee

      September 24, 2009 at 06:32

    2. Sito Plus sitz was eng an den reifen ist das normal? 4

      • Pet83
      • June 22, 2008 at 17:27
      • Pet83
      • June 23, 2008 at 10:43
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    4. pkracer

      June 23, 2008 at 10:43

    2. Wieviele Düsen hat ein Dell Orto 16-15? 1

      • helium
      • August 4, 2007 at 16:00
      • helium
      • August 5, 2007 at 12:52
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    4. Quak

      August 5, 2007 at 12:52

    2. Wie Primärübersetzungen unterscheiden? 2

      • smarti
      • June 22, 2007 at 20:19
      • smarti
      • June 22, 2007 at 20:51
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    4. smarti

      June 22, 2007 at 20:51

    2. ölender Luftfilter und Auspuff! 4

      • king vespa
      • April 23, 2007 at 12:04
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    4. king vespa

      April 23, 2007 at 12:04

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².