SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. PK50 XL2 geht ohne choke aus 4

      • benni2100
      • August 11, 2014 at 22:08
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    4. benni2100

      August 11, 2014 at 22:08

    2. Umstieg auf Rennwelle: Was muss noch geändert werden? 5

      • Kermit330ci
      • August 11, 2014 at 07:08
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    4. 125vnb6

      August 11, 2014 at 07:08

    2. Kupplungstausch PK50 XL2 - innerer Korb 10

      • Vesprollo
      • August 10, 2014 at 19:55
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    4. Vesprollo

      August 10, 2014 at 19:55

    2. 50N Polrad Blinkerversion schwerer ? 4

      • Blechnase
      • August 10, 2014 at 18:03
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    4. Blechnase

      August 10, 2014 at 18:03

    2. Vespa 50 N: Bekomme keinen Gang rein 24

      • Blechnase
      • August 9, 2014 at 16:47
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    4. vespacruiser81

      August 9, 2014 at 16:47

    2. Original Auspuff für V50 elestart 2

      • Schmanski
      • August 8, 2014 at 09:06
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    4. Schmanski

      August 8, 2014 at 09:06

    2. V50 Stand und Fahrproblem nach einigen Minuten 9

      • Alessandro Longhino
      • August 7, 2014 at 22:57
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    4. Scissorsweep

      August 7, 2014 at 22:57

    2. Getriebeübersetzung 3

      • Vepi
      • August 7, 2014 at 18:22
      • Vepi
      • August 7, 2014 at 19:49
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    4. fgib

      August 7, 2014 at 19:49

    2. Kickstarter greift nur noch an wenigen Zähnen 6

      • Jan.L
      • August 7, 2014 at 16:02
      • Jan.L
      • August 7, 2014 at 18:05
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    4. rassmo

      August 7, 2014 at 18:05

    2. pk 50 xl automatik unregelmäßiger Zündfunke 4

      • manni aus b
      • August 7, 2014 at 15:07
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    4. manni aus b

      August 7, 2014 at 15:07

    2. Richtige Düse im Vergaser 2

      • Vespolder
      • August 7, 2014 at 10:44
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    4. Vespolder

      August 7, 2014 at 10:44

    2. V50N Motor Problem und andere Dinge 10

      • gustel
      • May 14, 2014 at 09:23
      • gustel
      • August 7, 2014 at 08:15
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    4. hosch

      August 7, 2014 at 08:15

    2. Frage zum Setup mit Pinasco 102ccm alu 38

      • Qruno
      • July 13, 2014 at 13:22
      • Qruno
      • August 5, 2014 at 22:45
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    4. Qruno

      August 5, 2014 at 22:45

    2. Anfahrverhalten an der Ampel von Vespa V 50 (ohne tuning) 39

      • Scissorsweep
      • August 5, 2014 at 18:20
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    4. Oncho

      August 5, 2014 at 18:20

    2. PK80: Kerzenbild bleibt weiß-grau 2

      • Twentyfour
      • August 5, 2014 at 12:51
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    4. hedgebang

      August 5, 2014 at 12:51

    2. PK50xl Öl & Falschluft 9

      • fisch stefan
      • August 4, 2014 at 16:13
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    4. hedgebang

      August 4, 2014 at 16:13

    2. Passt ein 80ccm in eine Sfera 2 50ccm? 2

      • Guenter
      • August 4, 2014 at 02:12
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    4. rally221

      August 4, 2014 at 02:12

    2. PK 50: Vespa stockert und das Standgas bleibt auf mittlerer Drehzahl 8

      • Ednukes
      • August 3, 2014 at 21:10
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    4. Ednukes

      August 3, 2014 at 21:10

    2. Drehzahl maximieren 53

      • Chris1860
      • August 3, 2014 at 12:56
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    4. Chris1860

      August 3, 2014 at 12:56

    2. Dell'Orto 16.12 Hauptdüse 17

      • ille
      • June 29, 2014 at 16:13
      • ille
      • August 3, 2014 at 12:41
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    4. Daniel76

      August 3, 2014 at 12:41

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².