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SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

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    1. Welcher Auspuff original auf V50 L Bj. 68 1

      • zilla
      • August 25, 2009 at 19:12
      • zilla
      • August 25, 2009 at 23:21
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    3. stefbold

      August 25, 2009 at 23:21
    1. 2 Markirungen an der Zündrundplatte unterm LüRa ? 1

      • jup
      • August 23, 2009 at 14:32
      • jup
      • August 23, 2009 at 19:43
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    3. frooop

      August 23, 2009 at 19:43
    1. Warum Ölt meine Vespa aus dem Vergaser? 1

      • derTec
      • August 23, 2009 at 12:01
      • derTec
      • August 23, 2009 at 12:18
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    3. kasonova

      August 23, 2009 at 12:18
    1. Zu langsam 1

      • barzmann
      • August 21, 2009 at 21:49
      • barzmann
      • August 21, 2009 at 22:18
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    3. Gernot

      August 21, 2009 at 22:18
    1. Suche Hilfe beim Lagerwechsel (Motor) aus Frankfurt/M 1

      • Lunas
      • August 19, 2009 at 16:59
      • Lunas
      • August 19, 2009 at 21:28
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    3. rod'n'roll

      August 19, 2009 at 21:28
    1. V50 Leistungsproblem; schleifendes/qietschendes Geräsuch beim Anfahren und Fahren 1

      • VespaFlo965
      • August 19, 2009 at 13:05
      • VespaFlo965
      • August 23, 2009 at 11:46
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    3. VespaFlo965

      August 23, 2009 at 11:46
    1. PK50XL nimmt schlecht Gas an 1

      • dulp218
      • August 17, 2009 at 17:43
      • dulp218
      • August 17, 2009 at 20:25
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    3. Karl Lagerfeuer

      August 17, 2009 at 20:25
    1. Welcher Gaszug PK XL2? 1

      • woodstock
      • August 16, 2009 at 11:54
      • woodstock
      • August 16, 2009 at 12:36
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    3. kasonova

      August 16, 2009 at 12:36
    1. V50 aufrüsten auf 125ccm 1

      • Devil666
      • August 15, 2009 at 15:55
      • Devil666
      • August 16, 2009 at 11:05
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    3. wheelyv

      August 16, 2009 at 11:05
    1. N 50 elestart 1

      • Michu
      • August 14, 2009 at 21:04
      • Michu
      • August 14, 2009 at 21:56
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    3. FNader

      August 14, 2009 at 21:56
    1. Übersetzung 1

      • Game
      • August 14, 2009 at 18:16
      • Game
      • August 14, 2009 at 18:20
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    3. Vespa&RocknRoll

      August 14, 2009 at 18:20
    1. Kupplungsspiel einstellen 1

      • bollnn
      • August 12, 2009 at 19:37
      • bollnn
      • August 12, 2009 at 19:41
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    3. wheelyv

      August 12, 2009 at 19:41
    1. vespa pk 50 xl, kommt nicht auf touren..... 1

      • vespa-fan-vespa
      • August 12, 2009 at 12:32
      • vespa-fan-vespa
      • August 12, 2009 at 12:39
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    3. traumgestalter

      August 12, 2009 at 12:39
    1. Öl in der Hinterradbremse 1

      • King Dingeling
      • August 11, 2009 at 20:36
      • King Dingeling
      • August 11, 2009 at 21:39
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    3. rod'n'roll

      August 11, 2009 at 21:39
    1. welche kerze nimmt man beim 130 ccm zylinder 1

      • Sash & seine Vespa V50N
      • August 11, 2009 at 20:07
      • Sash & seine Vespa V50N
      • August 12, 2009 at 19:04
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    3. *MOE*

      August 12, 2009 at 19:04
    1. Polini Kupplungsfeder passt nicht / zu lange 1

      • lance
      • August 9, 2009 at 19:17
      • lance
      • August 10, 2009 at 09:34
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    3. Zmee

      August 10, 2009 at 09:34
    1. wer kann lüfterrad abdrehen ? Raum Stuttgart 1

      • jup
      • August 9, 2009 at 16:32
      • jup
      • August 9, 2009 at 16:54
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    3. HansOlo

      August 9, 2009 at 16:54
    1. Kein Standgas/ Geht immer aus. 1

      • Redbull-1312
      • August 8, 2009 at 23:01
      • Redbull-1312
      • August 11, 2009 at 21:35
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    3. Redbull-1312

      August 11, 2009 at 21:35
    1. Piaggio Liberty 50, 2-Takt, Probleme mit dem Vergaser 1

      • AndyWawa
      • August 8, 2009 at 17:23
      • AndyWawa
      • August 9, 2009 at 01:16
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    3. Nick50XL

      August 9, 2009 at 01:16
    1. Vergaser 16.10 besser als 16.16??? 1

      • pendele
      • August 8, 2009 at 17:03
      • pendele
      • August 8, 2009 at 17:34
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    3. rod'n'roll

      August 8, 2009 at 17:34

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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