SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Schaltzüge wechseln und einstellen 50N 1

      • Cato
      • December 18, 2007 at 05:47
      • Cato
      • December 28, 2007 at 03:43
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    4. smallevil

      December 28, 2007 at 03:43

    2. 125 er Welle ? 1

      • badspenzer
      • December 18, 2007 at 11:41
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    4. pkracer

      December 18, 2007 at 11:41

    2. Wo läuft welcher Zug lang? 1

      • Jedi
      • December 15, 2007 at 17:37
      • Jedi
      • December 15, 2007 at 17:47
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    4. gandisgarage

      December 15, 2007 at 17:47

    2. Kann man 75 / 90 ccm Zylinder auf smallframe eintragen lassen? 1

      • Timmchuck
      • December 9, 2007 at 23:37
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    4. Toni1

      December 9, 2007 at 23:37

    2. Motor an "Schaltzugbefestigung" undicht - Ursache? 1

      • Vespa&RocknRoll
      • December 8, 2007 at 00:25
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    4. Basjoe

      December 8, 2007 at 00:25

    2. Smallframe 24er tuningvergaser- Ansaugstutzen 2 Loch passt nicht in Karosserie 1

      • oletel
      • December 6, 2007 at 08:46
      • oletel
      • December 6, 2007 at 13:28
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    4. pkracer

      December 6, 2007 at 13:28

    2. Wie wird der Schaltzug an der XL2 befestigt? 1

      • Jedi
      • November 30, 2007 at 21:06
      • Jedi
      • December 1, 2007 at 15:07
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    4. Duffy121

      December 1, 2007 at 15:07

    2. Fragen zu Motorkonzept 1

      • Rock51
      • November 29, 2007 at 22:53
      • Rock51
      • November 30, 2007 at 00:49
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    4. shova50

      November 30, 2007 at 00:49

    2. Kupplungszug lockert sich 1

      • Steve01
      • November 29, 2007 at 15:34
      • Steve01
      • November 29, 2007 at 20:42
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    4. Nick50XL

      November 29, 2007 at 20:42

    2. Vergasergröße 1

      • Schorschi
      • November 28, 2007 at 14:28
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    4. DaManu

      November 28, 2007 at 14:28

    2. Ersatzteil gesucht 1

      • MZ-Driver
      • November 25, 2007 at 12:20
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    4. Toni1

      November 25, 2007 at 12:20

    2. Wann Schaltklaue tauschen 1

      • tobi.ass
      • November 20, 2007 at 10:49
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    4. pkracer

      November 20, 2007 at 10:49

    2. Probleme mitt Direktansauger Malossi 1

      • Oggi
      • November 18, 2007 at 14:22
      • Oggi
      • November 18, 2007 at 16:28
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    4. Vespaholiker

      November 18, 2007 at 16:28

    2. Meine V50 geht einfach wieder aus 1

      • gumpijuli
      • November 15, 2007 at 18:52
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    4. mr.poo

      November 15, 2007 at 18:52

    2. ZYlinder "konservieren" 1

      • DaManu
      • November 12, 2007 at 16:35
      • DaManu
      • November 12, 2007 at 17:35
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    4. alexhauck

      November 12, 2007 at 17:35

    2. Probleme mit der Kalten Jahreszeit? 1

      • maxpk50xl
      • November 11, 2007 at 01:26
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    4. Damian

      November 11, 2007 at 01:26

    2. Welche abzieher werden für PK XL2 benötigt 1

      • Ninja85
      • November 6, 2007 at 14:49
      • Ninja85
      • November 6, 2007 at 16:01
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    4. Duffy121

      November 6, 2007 at 16:01

    2. PK 50XL Motor in eine V50 special einbauen 1

      • Mattes
      • November 1, 2007 at 22:34
      • Mattes
      • November 2, 2007 at 23:42
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    4. Fireblade

      November 2, 2007 at 23:42

    2. Problem mit Motor PK50XL 1

      • Gonzo3000
      • November 1, 2007 at 22:26
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    4. SoGod

      November 1, 2007 at 22:26

    2. Pk 136 highend TÜV? Simonino down & forward 1

      • scooter66
      • October 31, 2007 at 18:34
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    4. Toni1

      October 31, 2007 at 18:34

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².