SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Höchstgeschwindigkeit einer 200er? 1

      • Heizer
      • December 7, 2006 at 18:50
      • Heizer
      • December 7, 2006 at 20:23
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    4. Nick50XL

      December 7, 2006 at 20:23

    2. Benzinpumpe für PBHH 28er BS 1

      • dogsu88
      • December 6, 2006 at 20:01
      • dogsu88
      • December 6, 2006 at 21:10
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    4. Fettkimme

      December 6, 2006 at 21:10

    2. Woher neues Zündschloss+Motordeckelschloss? 1

      • tupackiss
      • December 5, 2006 at 06:43
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    4. robsig12

      December 5, 2006 at 06:43

    2. Übersicht über alle Vespen 1

      • brumbrum
      • November 28, 2006 at 18:57
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    4. elbochos

      November 28, 2006 at 18:57

    2. Farbe meines Rollers 1

      • vespafreak17
      • November 28, 2006 at 17:49
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    4. Fettkimme

      November 28, 2006 at 17:49

    2. Woher PX teile beziehen? 1

      • FastFiesi
      • November 27, 2006 at 19:50
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    4. mono

      November 27, 2006 at 19:50

    2. P200E fragen zum Neuaufbau des Motors 1

      • mannohneplan
      • November 26, 2006 at 12:57
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    4. Moskito

      November 26, 2006 at 12:57

    2. Was ist das Loch neben dem Vergaseransaugstutzen? 1

      • dogsu88
      • November 23, 2006 at 22:50
      • dogsu88
      • November 24, 2006 at 06:07
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    4. elbochos

      November 24, 2006 at 06:07

    2. Wichtige Dinge, die ich beim Kauf einer Vespa 50 Spezial beachten muss? 1

      • fabse99
      • November 22, 2006 at 19:57
      • fabse99
      • November 22, 2006 at 20:40
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    4. robsig12

      November 22, 2006 at 20:40

    2. Erste Erfahrungen und viele Fragen 1

      • Luckner
      • November 17, 2006 at 21:02
      • Luckner
      • November 17, 2006 at 21:46
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    4. vespa77

      November 17, 2006 at 21:46

    2. Kupplungsschaden PX80 1

      • Wirley
      • November 16, 2006 at 11:21
      • Wirley
      • November 16, 2006 at 12:08
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    4. mannohneplan

      November 16, 2006 at 12:08

    2. Welches Kickstarterritzel ist in einer PK? 1

      • pk50s
      • November 14, 2006 at 17:50
      • pk50s
      • November 14, 2006 at 18:38
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    4. Roman Esco

      November 14, 2006 at 18:38

    2. Bedüsung ändern bei 50ccm Polini? 1

      • king vespa
      • November 14, 2006 at 19:58
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    4. Nick50XL

      November 14, 2006 at 19:58

    2. Radkappen demontieren 1

      • kaihh
      • November 13, 2006 at 12:19
      • kaihh
      • November 13, 2006 at 18:02
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    4. Salino

      November 13, 2006 at 18:02

    2. Gehäusedeckel gerissen 1

      • mimo69
      • November 12, 2006 at 21:02
      • mimo69
      • November 13, 2006 at 20:37
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    4. mimo69

      November 13, 2006 at 20:37

    2. Lager am Lenkkopf tauschen 1

      • vanquish
      • November 12, 2006 at 02:17
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    4. SPRINTdriver

      November 12, 2006 at 02:17

    2. PK 50 XL Zylinderkopf tauschen 1

      • Swen75
      • November 8, 2006 at 16:40
      • Swen75
      • November 8, 2006 at 16:51
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    4. Dr.Vespa

      November 8, 2006 at 16:51

    2. Quarz Springt nicht an 1

      • Metropolis
      • November 11, 2006 at 14:52
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    4. Metropolis

      November 11, 2006 at 14:52

    2. Wie unauffällig tunen? 1

      • bierpatriot
      • November 10, 2006 at 15:30
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    4. Moskito

      November 10, 2006 at 15:30

    2. Passt der vordere Gepäckträger der PX auch an die PK? 1

      • Stewie
      • November 8, 2006 at 15:01
      • Stewie
      • November 8, 2006 at 23:19
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    4. Stewie

      November 8, 2006 at 23:19

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².