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  1. VespaOnline Forum: Entdecke die Welt der klassischen Vespa-Roller und teile deine Leidenschaft
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SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

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    1. Pk 50 xl fährt zu fett 7

      • G.O.T.T.
      • March 9, 2006 at 19:08
      • G.O.T.T.
      • March 26, 2006 at 18:21
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    3. G.O.T.T.

      March 26, 2006 at 18:21
    1. höchstgeschwindigkeit 10

      • stoneagequeen
      • March 9, 2006 at 18:40
      • stoneagequeen
      • March 16, 2006 at 02:42
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    3. Nick50XL

      March 16, 2006 at 02:42
    1. Rechten Bremshebel (Scheibenbremse) verstellen, ET2 2

      • DelschenF
      • March 9, 2006 at 16:12
      • DelschenF
      • March 10, 2006 at 21:05
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    3. Nick50XL

      March 10, 2006 at 21:05
    1. zylinder entdrosseln 19

      • tomte
      • March 9, 2006 at 12:14
      • tomte
      • March 23, 2006 at 21:37
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    3. Nick50XL

      March 23, 2006 at 21:37
    1. Lautstärkenunterschied 8

      • VespaIngo
      • March 8, 2006 at 19:39
      • VespaIngo
      • March 10, 2006 at 21:02
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    3. Nick50XL

      March 10, 2006 at 21:02
    1. pk50xl nur 3 gänge? 1

      • tomte
      • March 8, 2006 at 17:44
      • tomte
      • March 8, 2006 at 20:44
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    3. Dr.Vespa

      March 8, 2006 at 20:44
    1. Motor dreht hoch 2

      • feivel13
      • March 8, 2006 at 17:32
      • feivel13
      • March 8, 2006 at 20:39
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    3. Dr.Vespa

      March 8, 2006 at 20:39
    1. Leistungsverlust 18

      • Tilli
      • March 8, 2006 at 17:31
      • Tilli
      • March 13, 2006 at 00:55
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    3. Nick50XL

      March 13, 2006 at 00:55
    1. Lenkradschloss... 3

      • Vespa_V50
      • March 8, 2006 at 14:17
      • Vespa_V50
      • March 9, 2006 at 10:00
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    3. Vespa_V50

      March 9, 2006 at 10:00
    1. Pk50 4

      • Ugo
      • March 8, 2006 at 13:27
      • Ugo
      • March 13, 2006 at 20:36
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    3. Ugo

      March 13, 2006 at 20:36
    1. Federbein 4

      • ideefixe
      • March 8, 2006 at 07:30
      • ideefixe
      • March 8, 2006 at 16:45
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    3. Stachelbär

      March 8, 2006 at 16:45
    1. Vespa aber welche? 3

      • red-dragon
      • March 7, 2006 at 22:23
      • red-dragon
      • March 8, 2006 at 13:22
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    3. Dr.Vespa

      March 8, 2006 at 13:22
    1. Garelli Kotflügel 1

      • VespaIngo
      • March 7, 2006 at 20:53
      • VespaIngo
      • March 7, 2006 at 22:04
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    3. Dr.Vespa

      March 7, 2006 at 22:04
    1. Zündschlossausbau!!! 1

      • VespaIngo
      • March 7, 2006 at 20:10
      • VespaIngo
      • March 7, 2006 at 22:07
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    3. Dr.Vespa

      March 7, 2006 at 22:07
    1. Roller geht aus 5

      • feivel13
      • March 7, 2006 at 19:06
      • feivel13
      • March 8, 2006 at 17:54
    2. Antworten
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    3. Tilli

      March 8, 2006 at 17:54
    1. 50er spezial Fragen?? 1

      • civ
      • March 7, 2006 at 18:42
      • civ
      • March 8, 2006 at 07:50
    2. Antworten
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    3. Nick50XL

      March 8, 2006 at 07:50
    1. PX 80 motoren keine haltbarkeit? 3

      • FastFiesi
      • March 7, 2006 at 18:29
      • FastFiesi
      • March 8, 2006 at 16:39
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    3. Stachelbär

      March 8, 2006 at 16:39
    1. Roller stadn nun 3 jahre was beachten 5

      • FastFiesi
      • March 7, 2006 at 15:02
      • FastFiesi
      • March 8, 2006 at 07:48
    2. Antworten
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    3. Nick50XL

      March 8, 2006 at 07:48
    1. Vergaser PK 50 XL(1) 7

      • Tilli
      • March 7, 2006 at 13:22
      • Tilli
      • March 8, 2006 at 17:19
    2. Antworten
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    3. Tilli

      March 8, 2006 at 17:19
    1. Chrom-Rahmen für Tacho...... 4

      • Vespa_V50
      • March 7, 2006 at 10:23
      • Vespa_V50
      • March 7, 2006 at 13:48
    2. Antworten
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    3. Vespa_V50

      March 7, 2006 at 13:48

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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