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Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    1. VespaOnline Fotowettbewerb - Schickt uns Eure Bilder! 272

      • mono
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    1. Vespa 50n: Schneller durch Sportauspuff? 3

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    1. Benzinhahn einbauen 3

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    1. Woran erkenne ich ob ich eine PK50 XL oder PK50 XL 2 habe? 4

      • Sparkplug
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    1. Vespa 50 N ohne Betriebserlaubnis 1

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    1. VNB - Motorstopp bei heißem Motor 1

      • hazett
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    1. Auspuffanpassung bei 75 ccm 7

      • Kannnix
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    1. Sicherung E-Startet?? 11

      • flixx
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    3. Dr.Vespa

    1. et4 125 springt nicht an-kein funke 2

      • rollerdirk
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    1. PX 125 E Lusso springt oft nicht an 1

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    1. umbau 4

      • PA-PY 84
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    1. Vespa ET 4 Benzin 4

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    1. original teile 5

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    1. Versch. Teile 1

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    1. Vespa-Werkstatt im Münchner Osten? 2

      • fm22523
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    1. tech Daten Kurbeltrieb für Simulationsrechnung 1

      • Helge
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    1. Getriebegeräusche 1

      • Nickel
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    1. PX80XE Lusso 32

      • thor1501
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    1. Startproblem 1

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    1. 125ts Getriebe 1

      • RudeBoy
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      • black biker
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Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².