SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Pk 50 XL 2 Auto. 1991 Keilriemen weg...... 3

      • mika
      • September 8, 2005 at 21:49
      • mika
      • September 8, 2005 at 22:51
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    4. Dr.Vespa

      September 8, 2005 at 22:51

    2. PX 80 E und DR 135 mit TÜV? 4

      • Heiko
      • September 6, 2005 at 22:08
      • Heiko
      • September 7, 2005 at 23:06
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    4. mono

      September 7, 2005 at 23:06

    2. PK50XL nimmt kein Gas an 5

      • Servernexus
      • September 7, 2005 at 22:57
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    4. bbcreativo

      September 7, 2005 at 22:57

    2. PX 80-200 5

      • BigRedOne
      • September 7, 2005 at 21:13
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    4. Heiko

      September 7, 2005 at 21:13

    2. PX 80 E Lusso auf 125ccm aufrüsten! legal ? 6

      • Special 50
      • September 7, 2005 at 19:17
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    4. Dr.Vespa

      September 7, 2005 at 19:17

    2. Neue Vespa Roller im 2006? (Hintergrund: EURO 3 Norm) 1

      • Stratos
      • September 3, 2005 at 17:51
      • Stratos
      • September 7, 2005 at 00:18
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    4. Dr.Vespa

      September 7, 2005 at 00:18

    2. Fragen zum Kauf einer ET4 1

      • Manfred F.
      • September 7, 2005 at 00:16
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    4. Dr.Vespa

      September 7, 2005 at 00:16

    2. Cosa nach Abmeldung wieder flott und schnell machen 2

      • Jker
      • July 12, 2005 at 09:56
      • Jker
      • September 6, 2005 at 22:11
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    4. Heiko

      September 6, 2005 at 22:11

    2. Schaltraste 1

      • BigRedOne
      • September 6, 2005 at 12:19
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    4. tim

      September 6, 2005 at 12:19

    2. Geht das???? 3

      • klitcomander
      • September 2, 2005 at 09:12
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    4. mono

      September 2, 2005 at 09:12

    2. Vespatyp erkennen 2

      • Knatterton
      • September 1, 2005 at 14:39
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    4. Knatterton

      September 1, 2005 at 14:39

    2. P80X Bj. 82 9

      • Gast
      • August 8, 2005 at 14:08
      • Gast
      • September 1, 2005 at 13:40
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    4. tim

      September 1, 2005 at 13:40

    2. PK50: Bastelzeit in Köln...wo seid ihr? wer hat Lust? 4

      • Zeitgeselle
      • August 31, 2005 at 10:54
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    4. Zeitgeselle

      August 31, 2005 at 10:54

    2. 50 special: Vollgas geht nicht zurück! 2

      • nino
      • August 29, 2005 at 12:57
      • nino
      • August 31, 2005 at 09:56
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    4. BigRedOne

      August 31, 2005 at 09:56

    2. 50N: Fußbremse betätigen = Motor aus... 3

      • Trabs
      • August 27, 2005 at 23:26
      • Trabs
      • August 28, 2005 at 22:01
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    4. smallframe

      August 28, 2005 at 22:01

    2. platter reifen 6

      • gvs
      • August 25, 2005 at 21:19
      • gvs
      • August 26, 2005 at 20:59
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    4. gvs

      August 26, 2005 at 20:59

    2. Vespa & Helm 2

      • vespafan73
      • August 26, 2005 at 12:23
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    4. vespafan73

      August 26, 2005 at 12:23

    2. 75ccm Was ist die beste Düse? 4

      • Gast
      • August 23, 2005 at 23:37
      • Gast
      • August 24, 2005 at 13:05
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    4. Gast

      August 24, 2005 at 13:05

    2. lenker schräg ... umgefallen ... und nu ? 2

      • mika
      • August 23, 2005 at 21:20
      • mika
      • August 24, 2005 at 09:34
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    4. mika

      August 24, 2005 at 09:34

    2. 50er als 125 anmelden? geht das? 4

      • innercityblues
      • August 22, 2005 at 21:43
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    4. smallframe

      August 22, 2005 at 21:43

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².