SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. PK 50s: Drehzahl bleib manchmal hängen 9

      • Brandi
      • February 17, 2014 at 10:07
      • Brandi
      • February 20, 2014 at 21:46
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    4. Elburito

      February 20, 2014 at 21:46

    2. PK 50 XL1 springt nach 3 Wochen im Garten nicht mehr an 7

      • Pellerin
      • February 18, 2014 at 15:28
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    4. portwolf

      February 18, 2014 at 15:28

    2. Sito Plus: Starke Vibration ab 40 km/h - Vespa Pk50 XL Automatik 2

      • DiskoPumper
      • February 17, 2014 at 08:35
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    4. Creutzfeld

      February 17, 2014 at 08:35

    2. Optimale Übersetzung Vespa V50N V5A1T mit einem D.R. 50ccm? 35

      • imhoc
      • February 12, 2014 at 17:16
      • imhoc
      • February 17, 2014 at 13:17
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    4. imhoc

      February 17, 2014 at 13:17

    2. Drehzahl maximieren 53

      • Chris1860
      • August 3, 2014 at 12:56
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    4. Chris1860

      August 3, 2014 at 12:56

    2. Runder Tacho bis 120 km/h in Vespa 50 Bj 72 passt nicht 9

      • Marichito
      • February 12, 2014 at 11:07
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    4. hedgebang

      February 12, 2014 at 11:07

    2. Pinasco ritzel oder 3.72 primär 3

      • Pkboy
      • February 9, 2014 at 19:29
      • Pkboy
      • February 10, 2014 at 14:16
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    4. goldfit

      February 10, 2014 at 14:16

    2. Motor Überholung wegen Öl Verlust 22

      • Mutzi
      • February 9, 2014 at 11:19
      • Mutzi
      • February 9, 2014 at 22:23
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    4. Blechkultur

      February 9, 2014 at 22:23

    2. PM 40 Auspuffanlage laut? 15

      • vespa777
      • February 9, 2014 at 20:38
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    4. chup4

      February 9, 2014 at 20:38

    2. Vespa 50 N Spezial BJ 81 tunen 9

      • ElDivino78
      • February 9, 2014 at 14:10
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    4. vespaschieber

      February 9, 2014 at 14:10

    2. Welcher Auspuff bei 100ccm? 2

      • vespa777
      • February 9, 2014 at 11:16
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    4. mono

      February 9, 2014 at 11:16

    2. E-Pass vom Sito bekommen 7

      • fgib
      • February 8, 2014 at 14:56
      • fgib
      • February 9, 2014 at 13:29
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    4. hedgebang

      February 9, 2014 at 13:29

    2. 75ccm Pinasco auf V50 5

      • Moettdoc
      • February 7, 2014 at 17:33
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    4. vespaschieber

      February 7, 2014 at 17:33

    2. Ansaugstutzenhülse: "Presspassung"? 4

      • dracoon
      • February 6, 2014 at 20:01
      • dracoon
      • February 12, 2014 at 12:20
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    4. hons98

      February 12, 2014 at 12:20

    2. Wie stelle ich das Standgas richtig ein? 7

      • m@rkus
      • February 1, 2014 at 17:56
      • m@rkus
      • February 2, 2014 at 11:21
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    4. chup4

      February 2, 2014 at 11:21

    2. PK 50 XL2: Kupplung passt nicht mehr 6

      • MrVespa
      • January 28, 2014 at 00:48
      • MrVespa
      • January 28, 2014 at 21:39
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    4. hedgebang

      January 28, 2014 at 21:39

    2. Polrad als Kompressor? Eure Meinung! 16

      • DenisVespa
      • February 11, 2014 at 22:20
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    4. MrniceGuy

      February 11, 2014 at 22:20

    2. Mal wieder: Pinasco 16 Z 3

      • 74vespa50n
      • January 25, 2014 at 17:12
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    4. Grauguss

      January 25, 2014 at 17:12

    2. pk50xl: Wie Schaltdrossel entfernen? 3

      • leonardjanik
      • January 24, 2014 at 07:31
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    4. fgib

      January 24, 2014 at 07:31

    2. Pk Automatik: Auspuffschrauben rund und rostig. 36

      • DiskoPumper
      • February 4, 2014 at 19:08
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    4. hedgebang

      February 4, 2014 at 19:08

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².