SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Reparaturhandbuch für Automatik gesucht 2

      • argeddon
      • September 21, 2006 at 12:28
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    4. argeddon

      September 21, 2006 at 12:28

    2. Im 4ten Gang kommt keine Beschleunigung 2

      • fubini
      • September 21, 2006 at 13:21
      • fubini
      • September 21, 2006 at 13:33
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    4. Stewie

      September 21, 2006 at 13:33

    2. Motor aufbauen PK 50Xl 2

      • Scholli__
      • September 21, 2006 at 19:39
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    4. Scholli__

      September 21, 2006 at 19:39

    2. Schraube Motoraufhängung PX 2

      • domian1976
      • September 22, 2006 at 14:47
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    4. domian1976

      September 22, 2006 at 14:47

    2. Vespa 50 N springt nicht an 2

      • Iowa
      • September 24, 2006 at 13:14
      • Iowa
      • September 26, 2006 at 20:58
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    4. Iowa

      September 26, 2006 at 20:58

    2. 3. und 4. gang lässt sich nicht mehr schalten 2

      • Dr Drop
      • September 24, 2006 at 14:41
      • Dr Drop
      • September 26, 2006 at 08:48
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    4. Dr Drop

      September 26, 2006 at 08:48

    2. Motorbestimmung Freigabe 2

      • 944
      • September 24, 2006 at 16:36
      • 944
      • September 24, 2006 at 20:44
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    4. Rita

      September 24, 2006 at 20:44

    2. verlassene vespa 2

      • smeith
      • September 24, 2006 at 17:55
      • smeith
      • September 24, 2006 at 20:51
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    4. Rita

      September 24, 2006 at 20:51

    2. Startproblem PK50XL 4-Gang Schaltgetriebe 2

      • p46
      • September 24, 2006 at 18:08
      • p46
      • September 26, 2006 at 00:08
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    4. Nick50XL

      September 26, 2006 at 00:08

    2. Bedüsung PX80 ? 2

      • Tahoi
      • September 24, 2006 at 23:51
      • Tahoi
      • September 25, 2006 at 13:41
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    4. Tahoi

      September 25, 2006 at 13:41

    2. bedüsung von 24/24 gaser auf 135ccm D.R 2

      • VespaHeiza
      • September 26, 2006 at 01:57
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    4. mono

      September 26, 2006 at 01:57

    2. Kappe am Vorderrad 2

      • humbuk
      • September 26, 2006 at 15:12
      • humbuk
      • September 27, 2006 at 17:01
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    4. Nick50XL

      September 27, 2006 at 17:01

    2. Fragen zu reifen und radkappen 2

      • Colio
      • September 27, 2006 at 19:53
      • Colio
      • September 27, 2006 at 23:42
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    4. Nick50XL

      September 27, 2006 at 23:42

    2. Kupplung, Schaltkreuz, Motor? Was ist defekt? 2

      • Kentau
      • September 27, 2006 at 20:15
      • Kentau
      • September 28, 2006 at 08:10
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    4. Thomas

      September 28, 2006 at 08:10

    2. brauche mal einen Tipp 2

      • U2Snoop
      • September 27, 2006 at 20:33
      • U2Snoop
      • September 27, 2006 at 20:50
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    4. elbochos

      September 27, 2006 at 20:50

    2. PK50 Blindrohr am Auspuff 2

      • Crisus
      • September 30, 2006 at 13:55
      • Crisus
      • October 5, 2006 at 17:37
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    4. Nick50XL

      October 5, 2006 at 17:37

    2. Vespa P200E Teile 2

      • batab
      • September 30, 2006 at 15:54
      • batab
      • October 10, 2006 at 17:32
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    4. Tahoi

      October 10, 2006 at 17:32

    2. Kolben ausbauen 2

      • Rune
      • September 30, 2006 at 22:23
      • Rune
      • October 1, 2006 at 18:39
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    4. Rune

      October 1, 2006 at 18:39

    2. schaltung klemmt? 2

      • eletroretard
      • October 3, 2006 at 21:22
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    4. cLady

      October 3, 2006 at 21:22

    2. Tachogeräusch 2

      • Peter_125GT
      • October 3, 2006 at 17:55
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    4. Peter_125GT

      October 3, 2006 at 17:55

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².