SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Beste Übersetzung für V50L, 3 Gang, 9" Bereifung 7

      • Nosta
      • July 15, 2013 at 18:28
      • Nosta
      • July 18, 2013 at 18:21
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    4. Nosta

      July 18, 2013 at 18:21

    2. Wie erkenne ich die gefahrene Kilometerleistung nach defekter Tachowelle 5

      • peisser67
      • July 15, 2013 at 17:38
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    4. peisser67

      July 15, 2013 at 17:38

    2. Motorleistung 3

      • zaunsky
      • July 15, 2013 at 13:58
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    4. rally221

      July 15, 2013 at 13:58

    2. Probleme nach dem Umbau einer PK 50 s auf 75 ccm DR Zylinder 10

      • Fa Bi
      • July 15, 2013 at 11:16
      • Fa Bi
      • July 15, 2013 at 14:08
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    4. Fa Bi

      July 15, 2013 at 14:08

    2. Motor Primavera dreht plötzlich zu hoch 11

      • dschirr
      • May 9, 2016 at 22:11
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    4. fatboy

      May 9, 2016 at 22:11

    2. Kulupaket bündig mit Kulukorb? 2

      • nashornlogan
      • July 14, 2013 at 19:23
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    4. nashornlogan

      July 14, 2013 at 19:23

    2. Avionic 70ccm? 2

      • Vespa292
      • July 15, 2013 at 10:03
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    4. rally221

      July 15, 2013 at 10:03

    2. Motorgeräusch - beim Ziehen der Kupplung auf einmal weg 22

      • MadB
      • July 14, 2013 at 17:48
      • MadB
      • July 21, 2013 at 21:17
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    4. Lukk

      July 21, 2013 at 21:17

    2. Gilardoni 1 ? 9

      • Milchkaffeejan
      • July 14, 2013 at 09:41
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    4. Milchkaffeejan

      July 14, 2013 at 09:41

    2. Kupplung rutscht nach Kupplungswechsel nach festziehen der Schrauben (Deckel) 7

      • vespaamoro
      • July 13, 2013 at 22:24
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    4. chup4

      July 13, 2013 at 22:24

    2. PK50 Kupplung rutscht und trennt trotzdem nicht sauber! 12

      • zweitaktmusikanten
      • September 1, 2013 at 19:50
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    4. zweitaktmusikanten

      September 1, 2013 at 19:50

    2. PK 50 XL 2 Automatik - Leistungsverlust 3

      • Crocodil79
      • July 13, 2013 at 18:47
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    4. chup4

      July 13, 2013 at 18:47

    2. Vespa 50R fährt 35 11

      • marquito42
      • July 14, 2013 at 13:44
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    4. marquito42

      July 14, 2013 at 13:44

    2. Vespa PK 50 XL Plurimatic, mit 3.50x 10 Reifen 1

      • Sandorrakosi
      • July 13, 2013 at 17:16
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    4. chup4

      July 13, 2013 at 17:16

    2. Kolbenbruch nach Neueinbau eines 75ccm dr Zylinder 5

      • Enricopaperino
      • July 13, 2013 at 20:18
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    4. portwolf

      July 13, 2013 at 20:18

    2. 3,72 Übersetzung mit Ori Kupplungskorb? 6

      • nashornlogan
      • July 12, 2013 at 13:14
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    4. chup4

      July 12, 2013 at 13:14

    2. V 50 dreht nicht ganz hoch 3

      • daxl
      • July 11, 2013 at 19:24
      • daxl
      • July 12, 2013 at 17:53
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    4. rassmo

      July 12, 2013 at 17:53

    2. Verstärkte Kupplungsfeder V50 passt nicht 12

      • VespaMane93
      • July 17, 2013 at 13:13
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    4. hedgebang

      July 17, 2013 at 13:13

    2. Magneti Marelli CW6N Zündkerze 4

      • opferkind
      • July 16, 2013 at 13:03
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    4. opferkind

      July 16, 2013 at 13:03

    2. PK 50 leckt und springt schlecht an 3

      • 04fabi05
      • July 9, 2013 at 14:20
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    4. Hassla

      July 9, 2013 at 14:20

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².