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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

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    1. Suche dringend Variogehäuse für PK 50 xl2 aut. 2

      • miro
      • April 10, 2008 at 22:21
      • miro
      • April 11, 2008 at 21:43
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    3. miro

      April 11, 2008 at 21:43
    1. Vespa dreht ohne Choke zu hoch 2

      • mjd
      • April 13, 2008 at 18:42
      • mjd
      • April 14, 2008 at 03:14
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    3. mjd

      April 14, 2008 at 03:14
    1. Polini 133ccm auf PK 125 S 2

      • proofe
      • April 13, 2008 at 19:19
      • proofe
      • April 13, 2008 at 19:52
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    3. proofe

      April 13, 2008 at 19:52
    1. VESPA auspuff 2

      • vespadriver
      • April 17, 2008 at 17:54
      • vespadriver
      • April 19, 2008 at 07:39
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    3. Paichi

      April 19, 2008 at 07:39
    1. 85ccm wie groß muss der Vergaser? 2

      • KingDJ
      • April 17, 2008 at 22:26
      • KingDJ
      • April 17, 2008 at 22:37
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    3. KingDJ

      April 17, 2008 at 22:37
    1. Neuer Vergaser und trotzdem dreht Motor nicht hoch 2

      • Bucki79
      • April 21, 2008 at 08:07
      • Bucki79
      • April 23, 2008 at 07:07
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    3. Bucki79

      April 23, 2008 at 07:07
    1. PK125 Auspuff 2

      • Arez
      • April 21, 2008 at 17:56
      • Arez
      • April 21, 2008 at 22:38
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    3. Arez

      April 21, 2008 at 22:38
    1. Zirri Silent Eintragung 2

      • Toni1
      • April 22, 2008 at 20:17
      • Toni1
      • April 23, 2008 at 18:23
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    3. Toni1

      April 23, 2008 at 18:23
    1. Richtige Schwimmernadel? 2

      • ChriB
      • April 23, 2008 at 09:03
      • ChriB
      • April 23, 2008 at 09:10
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    3. ChriB

      April 23, 2008 at 09:10
    1. Auspuff Simonini - Hilfe bei Montage 2

      • axel_f
      • April 25, 2008 at 18:29
      • axel_f
      • April 25, 2008 at 22:17
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    3. axel_f

      April 25, 2008 at 22:17
    1. Anziehmoment Räder 2

      • mix222
      • April 28, 2008 at 20:21
      • mix222
      • April 29, 2008 at 08:26
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    3. mix222

      April 29, 2008 at 08:26
    1. kein drehmoment 2

      • kj01
      • April 29, 2008 at 19:54
      • kj01
      • April 29, 2008 at 20:10
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    3. kj01

      April 29, 2008 at 20:10
    1. Motor stirbt dauernd ab 2

      • hajolozu
      • April 29, 2008 at 23:02
      • hajolozu
      • April 30, 2008 at 19:04
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    3. hajolozu

      April 30, 2008 at 19:04
    1. Vergaser Grundeinstellung 2

      • Badmax
      • April 30, 2008 at 20:10
      • Badmax
      • April 30, 2008 at 20:52
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    3. Labelsucker

      April 30, 2008 at 20:52
    1. Primavera 125 ET3 - Falschluft am Ansaugstutzen 2

      • Njoy Z3
      • April 30, 2008 at 20:49
      • Njoy Z3
      • May 1, 2008 at 20:35
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    3. Njoy Z3

      May 1, 2008 at 20:35
    1. Hat der Zylinderkopf bei ner PK50XL Automatik keine Dichtung? 2

      • alb22
      • May 1, 2008 at 18:48
      • alb22
      • May 1, 2008 at 19:21
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    3. Paichi

      May 1, 2008 at 19:21
    1. Düse richtig?zu klein? 2

      • dietmar
      • May 1, 2008 at 20:41
      • dietmar
      • May 1, 2008 at 20:51
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    3. dietmar

      May 1, 2008 at 20:51
    1. PK XL II Kupplung in V50 2

      • MetalheadDeluxe
      • May 2, 2008 at 23:11
      • MetalheadDeluxe
      • May 3, 2008 at 20:04
    2. Antworten
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    3. alexhauck

      May 3, 2008 at 20:04
    1. Vespa 50n schaltung einstellen 2

      • dietmar
      • May 4, 2008 at 15:43
      • dietmar
      • May 4, 2008 at 17:11
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    3. dietmar

      May 4, 2008 at 17:11
    1. Frage zu meinen Vergaser 2

      • bastert
      • May 5, 2008 at 07:41
      • bastert
      • May 5, 2008 at 08:20
    2. Antworten
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    3. bastert

      May 5, 2008 at 08:20

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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