SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Nach Downgraden keine richtige Vergasereinstellung, jetzt mit Lösung! 27

      • GreenVespa
      • October 4, 2010 at 21:42
    3. Antworten
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    4. GreenVespa

      October 4, 2010 at 21:42

    2. Polini Vergaser (19er) mit altem Ansaugstutzen? 8

      • Bazzi
      • March 13, 2007 at 17:31
      • Bazzi
      • August 20, 2007 at 07:26
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    4. quincytuning

      August 20, 2007 at 07:26

    2. Polini 75 ccm problem beim Konfig. 20

      • bdani
      • March 4, 2007 at 18:11
      • bdani
      • March 6, 2007 at 19:34
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    4. Roman Esco

      March 6, 2007 at 19:34

    2. pk50 xl2 BING Vergaser raus - Del'Orto rein - aber welcher? 13

      • chris7777
      • July 18, 2012 at 21:00
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    4. köberle

      July 18, 2012 at 21:00

    2. N50 - Bj 1969 wie Standfest sind die Motore in Punkto Tuning und was gibt der Markt her? 8

      • Michael_Hagi
      • October 26, 2014 at 11:27
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    4. Igel59

      October 26, 2014 at 11:27

    2. PK50SS bisschen mehr rauskitzeln 18

      • squalor
      • August 10, 2015 at 21:46
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    4. chup4

      August 10, 2015 at 21:46

    2. Zwei Fragen zum Choketest 5

      • wima79-pk50s
      • April 18, 2015 at 10:25
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    4. wima79-pk50s

      April 18, 2015 at 10:25

    2. PK 50 XL 2 säuft im Standgas ab 8

      • niks
      • June 9, 2013 at 11:42
      • niks
      • December 28, 2013 at 14:10
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    4. niks

      December 28, 2013 at 14:10

    2. Kolbenfresser? 11

      • anicaaah
      • August 18, 2009 at 22:00
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    4. anicaaah

      August 18, 2009 at 22:00

    2. Pk 50 xl2 automatik motor einsellung klappt nicht 16

      • turbo
      • July 13, 2009 at 20:52
      • turbo
      • July 15, 2009 at 22:49
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    4. turbo

      July 15, 2009 at 22:49

    2. Sito auf 85ccm? 18

      • poliniStar
      • March 1, 2013 at 21:21
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    4. portwolf

      March 1, 2013 at 21:21

    2. MALOSSI 75ccm Satz ja/nein 14

      • Chefkoch-
      • December 28, 2007 at 20:22
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    4. Chefkoch-

      December 28, 2007 at 20:22

    2. Dichtung für "OLIO" Schrauben 17

      • Toni1
      • November 21, 2007 at 19:43
      • Toni1
      • November 24, 2007 at 15:13
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    4. Toni1

      November 24, 2007 at 15:13

    2. v50 keine hohen drehzahl, stottert im 4 gang bei 40 kmh 15

      • bluevespa50spezial
      • September 27, 2011 at 23:14
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    4. bluevespa50spezial

      September 27, 2011 at 23:14

    2. Welche Kupplung ist die richtige? 10

      • EricBrueck
      • December 10, 2009 at 22:27
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    4. EricBrueck

      December 10, 2009 at 22:27

    2. Geschwindigkeitsmessung: Wie schnell ist mein Roller? 15

      • Gernot
      • May 17, 2008 at 22:35
      • Gernot
      • May 18, 2008 at 21:13
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    4. KoMan62

      May 18, 2008 at 21:13

    2. Werkstatthandbuch 3

      • kamiKATZE20o5
      • February 26, 2006 at 17:30
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    4. PXMechaniker

      February 26, 2006 at 17:30

    2. PK XL1: Zu hohe Drehzahlen nach Kopfdichtungswechsel 22

      • Jkb.Koby
      • March 12, 2012 at 19:33
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    4. Jkb.Koby

      March 12, 2012 at 19:33

    2. Gewinde Ölablass kaputt- jetzt klackert es 18

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      • May 4, 2011 at 20:38
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      • May 9, 2011 at 21:25
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    4. vespaace

      May 9, 2011 at 21:25

    2. Einstellungsprobleme 15

      • Kook
      • May 8, 2009 at 11:29
      • Kook
      • May 11, 2009 at 10:34
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    4. sain

      May 11, 2009 at 10:34

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².