Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. V50 springt nach Zylinderwechsel nicht mehr an. 20

      • wagenboller
      • April 7, 2011 at 18:27
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    4. Ridin' Dirty

      April 7, 2011 at 18:27

    2. V50: Richtige Dichtung für SHB 16.10 Vergaser? 2

      • Mister 4 Marce
      • April 7, 2011 at 17:46
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    4. Mister 4 Marce

      April 7, 2011 at 17:46

    2. Gangzahnräder vom Getriebe haben Spiel 12

      • Lunas
      • April 5, 2011 at 17:20
      • Lunas
      • April 7, 2011 at 14:15
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    4. Lunas

      April 7, 2011 at 14:15

    2. Welcher Auspuff ist der richtige 10

      • F!r3bird
      • April 7, 2011 at 14:11
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    4. Vespa1993

      April 7, 2011 at 14:11

    2. 66 Düse bei 75ccm? 38

      • campobaso
      • April 7, 2011 at 10:22
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    4. campobaso

      April 7, 2011 at 10:22

    2. Passt das Setup zusammen? 6

      • Fetze
      • April 5, 2011 at 22:03
      • Fetze
      • April 6, 2011 at 21:14
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    4. derTec

      April 6, 2011 at 21:14

    2. Leistungssteigerung durch Krümmerwechsel? 2

      • wasweißdennich
      • April 6, 2011 at 18:41
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    4. hedgebang

      April 6, 2011 at 18:41

    2. V50 special kein Zündfunke mehr 7

      • Wombat
      • April 5, 2011 at 16:42
      • Wombat
      • April 6, 2011 at 16:05
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    4. Wombat

      April 6, 2011 at 16:05

    2. V50 springt nach Umbau auf 75ccm nicht mehr an 21

      • Flotzi
      • March 27, 2011 at 08:54
      • Flotzi
      • April 6, 2011 at 10:50
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    4. Flotzi

      April 6, 2011 at 10:50

    2. V50: 3 oder 6 Überströme ? 8

      • bayreuth.v
      • April 5, 2011 at 20:52
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    4. bayreuth.v

      April 5, 2011 at 20:52

    2. Hp4 50ccm in eine 50s? 16

      • M_H_L
      • March 18, 2011 at 17:04
      • M_H_L
      • April 5, 2011 at 14:49
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    4. opferkind

      April 5, 2011 at 14:49

    2. 50n spezial 75er Zylinder zieht nicht 7

      • FIFI50n
      • November 17, 2008 at 17:00
      • FIFI50n
      • April 5, 2011 at 13:51
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    4. Der_Häns

      April 5, 2011 at 13:51

    2. Suche Setup für Vergaser 2

      • FloJoe
      • April 4, 2011 at 23:00
      • FloJoe
      • April 5, 2011 at 12:34
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    4. HansOlo

      April 5, 2011 at 12:34

    2. PK50 XL2 dreht nach starten kurz hoch 12

      • Charly305
      • April 5, 2011 at 11:39
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    4. Charly305

      April 5, 2011 at 11:39

    2. Für Polini 102ccm Doppelansauger Gehäuse fräsen? 16

      • uLuxx
      • April 4, 2011 at 18:08
      • uLuxx
      • April 4, 2011 at 21:37
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    4. Parkett

      April 4, 2011 at 21:37

    2. Unterlegscheibe Vergaser 50XL 10

      • Rotte
      • April 2, 2011 at 01:36
      • Rotte
      • April 4, 2011 at 07:36
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    4. Paichi

      April 4, 2011 at 07:36

    2. Austausch Zylinder mit viel Drehmoment 15

      • Flo2403
      • April 3, 2011 at 21:41
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    4. Flo2403

      April 3, 2011 at 21:41

    2. Vespa wird nach kurzer Fahrt langsamer 4

      • waxx
      • April 2, 2011 at 14:29
      • waxx
      • April 3, 2011 at 18:05
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    4. Ridin' Dirty

      April 3, 2011 at 18:05

    2. Vespa v 50 project 2

      • flying dutchman
      • April 3, 2011 at 16:00
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    4. Sebastian77

      April 3, 2011 at 16:00

    2. Neuer Auspuff oder Sportauspuff? 15

      • Geierle
      • April 3, 2011 at 15:43
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    4. pMö

      April 3, 2011 at 15:43

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².